THEMA:

Ich möchte jetzt mal was ganz anderes ins Feld führen... Wenn der 6 m zu schwer und sowieso für 4 eigentlich eng ist und die Kinder ohnehin schon größer und bald nicht mehr mitfahren... Warum dann keinen 540er nehmen? Mit Aufstelldach versteht sich. So viel enger ist es dann auch nicht, und ihr sagt ja, dass das Leben sowieso draußen stattfindet. Der 540er ist ja von Haus aus leichter und das Beschränken fällt dann auch leichter, weil weniger Fläche da ist.
Wenn ich manche Familien im Bulli sehe, ist das dann trotzdem dagegen noch Luxus und später zu zweit ist es eigentlich auch nicht schlecht.
Vielleicht auch ein anderes Fahrzeug ins Auge fassen... Wir haben einen Clever Celebration mit 6 m und wiegen mit Zeug für ein Wochenende, zwei Leuten, halber Diesel- und halber Wassertank nur 2880 kg. Das war für uns der Schock auf der Waage...
Viel Erfolg bei der Fahrzeugwahl. Ich hätte jedenfalls keine Lust, vor jeder Fahrt die Briefwaage zu zücken und würde lieber auf Nummer sicher gehen. Sonst haste ja keinen Spaß mehr im Urlaub...

Egal wie schwer oder nicht. Ich würde, vor allem "als Einstieg", einen Gebrauchten nehmen.
Vor dem Kauf, Probe-Mieten.

Das eingesparte Geld kann dann mehr als gut in Gewichtsoptimierung gesteckt werden.
Ein Li-Akku sollte mehr als nur 15 kg Vorteil bringen.
Wenn nicht ständig und lange im Winter unterwegs oder Non-Stop-Kochen angesagt, tut´s mit Kompressor auch eine einzige11 kg Gasflasche.
Wassertank schon groß wählen, aber nicht immer voll machen...

Bei deiner Gewichtsaufstellung hast du vergessen, zu deinem Fahrzeuggewicht noch das ganze Zubehör (Aufstelldach...) mit dazu zu rechnen. Jetzt merkst du gleich, das wird nicht nur eng, eher unmöglich deine Wunschvorstellungen zu verwirklichen.
Bei so großen Kids würde ich eher auf Zusatzzelt zurückgreifen und so lange sie noch mitfahren auf Campingplätze fahren.

Also es geht schon. Wir fahren zu dritt und kommen mit vollen Tanks (h2o und Diesel) auf 3490 kg auf der örtlichen Waage. Da sind auch Lebensmittel, Geschirr, Gedöns eingerechnet. Mit hat geholfen, von Anfang an eine Excel-Tabelle mit den gewogen Gegenständen zu führen. Dann muss man auch nicht ständig wiegen. Aber das bedeutet auch, sehr viel Arbeit in die Auswahl der mitgeführten Gegenstände zu investieren. Und unsere Ausstattung mag dem einen oder anderen zu frugal sein.
Inklusive Aufstelldach sehe ich da aber beim Gewicht auch Probleme.

Servus Jathagrimon,
es wurde schon viel zu diesen Thema gesagt, auch ich halte dein Vorhaben für sehr gewagt.
Ob sich da Freude am Campen einstellt halte ich für fraglich. Ein kleiner Tip:
Mieten - einräumen - wiegen - Uraub machen - Beladung korrigieren - wiegen - Entscheidung überdenken!!
Egal welche Entscheidung, ich wünsche Dir/Euch die Richtige .
Grüße aus dem Inntal
Werner

Hallo und willkommen im Forum.
Wir standen letztes Jahr vor der gleichen Entscheidung nur das unsere Kinder 14 und 16 waren.
Wir haben uns für Summit 600plus entschieden und zwar ohne Aufstelldach. Die Gründe gegen Aufstelldach sind zusätzliches Gewicht, zusätzliche evtl. Dichtheitsprobleme und dass nach 2-3 Jahren es je nicht mehr gebraucht wird und unnötig mitfährt.
Kinder schlafen in Zusatzbetten über den Vordersitzen (max. 165cm Körpergröße) und über dem Tisch im Gang (max. 180cm Körpergröße). Funktioniert erstaunlich gut.
Gewichtstechnisch sind wir im Urlaubsmodus mit 4 Fahrräder genau auf 3500kg. Mit dem Aufstelldach wären wir drüber.

Viele Grüße
Sergeant

Ich mag das immer noch nicht glauben, dass man mit 4 Personen plus Fahrräder und Gepäck unter 3500kg bleibt.

Hallo,
schau mal hier Beitrag 73
das bringt unser 2WinPlus mit Aufstelldach auf die Waage
Meine Berechnung

Hallo Jathagrimon!

Willkommen! Persönlich empfinde ich den Spacetourer schon als eher wendigen größeren PKW... Denke Ihr solltet echt testen, die KaWas sind echte Nutzfahrzeuge. V.a. bzgl. der Betten + Sitzecke > bzgl. morgendlicher bzw. Tageslaune und schlechtem + kalten Wetter, mit feuchten Jacken + Schuhen... Die neuen WoMo sind ja nicht immer ganz so das Maß aller Dinge, was die Qualität betrifft. Da sind die Vorcoronas oft noch nachhaltiger oder bereits nachgebessert, ausgebaut und v.a. gibt´s weniger auflagenbedingten Schnick-Schnack. Sie sind günstiger und dann nimmt man schon eher was in Kauf oder hat noch Budget. Pech kannst Du immer haben. Wie hart seid Ihr denn im Nehmen? Als spatanische Ex-Motorradfahrer auf großer Tour - überlegt man sich auch mal die Zahnbürste abzusägen. Sind gerade ausreifende Pubertiers längerfristig verzichtbereit? Ich weiß von einer Familie, die hätten ausreichend Stauraum... haben jedoch bereits zur Gewichtseinsparung die Fächer aus den Schränken entfernt... . Markise > hat sich bestimmt schon erledigt und andere gute Anregungen gab´s...
Viel Entscheidungscamperfamilienglück!

Campstera

Es wurden ja schon viele Möglichkeiten aufgezeigt und behandelt.
Wir sind nur zu zweit und wüssten noch nicht mal, wo ein Hund bleiben sollte, den viele erstaunlicherweise noch mitnehmen.
Ihr seid zu viert, das allein ist bei einem Kastenwagen schon während der Fahrt ein Problem, geschweige denn beim Stehen und Schlafen.
Bequem ist das bestimmt nicht.

Du willst ehrliche Antworten haben?
Dann würde ich an deiner Stelle den Kastenwagen vorerst abhaken und einen ordentlichen Wohnwagen ins Auge fassen.
Damit verlierst du zwar die Mobilität eines Wohnmobils, aber ihr habt alles andere im Plusbereich!
Ihr seid mobil am Ort mit eurem Zugwagen, habt genug Platz zum Wohnen und Schlafen,
eigentlich ist alles besser bis auf die Möglichkeit, auf Stellplätzen zu stehen.
In Skandinavien habe ich sehr viele Gespanne gesehen, die oft auch frei standen.

Ich würde mir überlegen, wann ich wohin reisen will und ob da ein Kastenwagen die richtige Wahl ist.
Falls du beim Kastenwagen bleiben willst, unbedingt vorher eine Woche mieten und zu viert ausprobieren.
Und auch mal schlechtes Wetter erleben....