THEMA:

Was stimmt an dem Text nicht den Du zitiert hast?

Potentiell alles, wenn Du weiterhin keine lastbaren Begründungen für Deine Aussagen lieferst.

Wetteran schrieb:

Eindeutig ja. Es gibt sogar noch einen ebenfalls baugleichen Toyota. 

Habe ich tatsächlich letzte Woche einen gesehen. War mir nicht bewußt!

Jeder kennt doch die Antworten:
- Fiat hat ein besseres Werkstattnetz, alles weitere ist subjektive Wahrnehmung
- Dunkle Karossen sind wärmer (bei/nach Sonnenbestrahlung), alles weitere ist subjektive Wahrnehmung
- Ob Peugeot oder Citroen ist fast egal, die wenigen Unterschiede im Thread genannt, alles weitere ist subjektive Wahrnehmung
Was übrig bleibt ist sinnlos.

Ich habe einen Citroen von 2023, da muss ich also zu Stellantis oder zu Citroen, vielleicht nimmt mich auch Peugeot auf, Fiat aber auf keinen Fall. Aber hat jemand Erkenntnisse wie das ab den 2025-Modellen ist? Das ist doch die eigentliche Fragestellung hier.

Mahnfred schrieb:

Fiat aber auf keinen Fall. Aber hat jemand Erkenntnisse wie das ab den 2025-Modellen ist?

Ja, Michael: sind alle gleich, nur Fiat ist gleicher, äh robuster 😎

Auch wenn die zu (fast) 100% gleich sind wird nur die jeweilige Markenwerkstatt Garantiearbeiten machen. Sonst kriegen die das nicht abgerechnet. 
Danach ist das egal, ich für meinen Teil bevorzuge aber seit August (Garantie rum) meine freie Werkstatt. Die ist näher, der Stundensatz doch deutlich billiger. Und dazu noch das Personal freundlicher.
Da bleibt dem Citroën Meister nur noch das aufspielen der Updates über.
Ach ja, vor 25 Jahren hat der örtliche Toyota Händler öfters mal meinen Mercedes repariert.
Interessant wird es nunmehr bei Elektronikproblemen, da fehlen mir zum Glück die Erfahrungen.

Es sollen ja nun alle genannten Fabrikate absolut baugleich sein. Ich als wenig Technik affiner Mensch frage mich, warum die Chassis dann unterschiedliche Fahrzeughöhen haben und ebenfalls über unterschiedliche elektronische Helferlein verfügen?. Oder tragen Letztgenannte nur unterschiedliche Bezeichnungen?

Das die Chassishöhen anders sein sollen kann ich mir beim besten willen nicht vorstellen, vielleicht stehen die einen auf 15" Felgen und die anderen auf 16", das eigentliche Chassis ist baugleich bei den 26er Modellen, vielleicht auch was mit Light oder Heavy Ausführung zu tun, die bekommst du aber bei allen Stellantis Kasten zur Auswahl. Assitenzsysteme ist halt Firmenpolitik, es scheint so das aktuell (aus welchen Gründen auch immer) der Citröen mit Fullpackage gepusht wird, das gibt es so erst mal nicht bei den anderen. Ich könnte mir Vorstellen das das was mit dem Flottenverbrauch zu tun hat, Citröen und Peugoet hat ja im PKW Bereich sehr viele BEV im Gegensatz zu Fiat, so das bei Citröen die CO2 Bewertung deutlich besser ist als bei Fiat, ist wie gesagt nur ein Gedankengang dazu von mir, gefragt habe ich mich das auch schon, vielleicht weis da einer mehr warum gerade Ciröen von Stellantis so gepusht wird.

Die Fahrzeughöhen werden zwischen 2,57m und 2,65m für ein H2- Dach angegeben. Wenn fabrikatsspezifisch unterschiedliche elektronische Helferlein angeboten werden (die dann auch noch unterschiedlich gut oder schlecht funktionieren) :Sprechen wir dann wirklich von "identischen Fahrzeugen", bei denen ich mich bedenkenlos für das Fabrikat entscheiden kann, bei dem ich den für mich besten Service erhalte?