THEMA:

Bei Wohnmobilen jeweils 20 km/h mehr

@ Nadimi26

Es ist doch absolut dasselbe, ob nun ein zGG 3,5 Tonner völlig überladen zu schnell fährt (z. mit 125 oder aber ob das einer mit einem zGG mit 4 t ist, der auch mit 3,8 t dann 125 fährt.
Es ist dasselbe Fahrzeug.
Der Unterschied liegt nur in der Strafe.
Der 3,5 t zahlt fast nichts (in D) wegen zu hoher Beladung, der zu schnelle 4 Tonner „wird arm“.
Und das trotz identischer „Gefahrenlage“. Im Gegenteil, der zu schnelle 4T ist wahrscheinlich ein Heavy mit mehr Reserven, der 3,5 t eventuell ein Light. 

Also bitte nicht allgemeine Aussagen, was  wie gefährlich ist und wer der böse Bube ist. 


Zur Ausgangsfrage:
Wir fahren lange schon mit über 3,5 t durch die Gegend. Ab und an zu schnell, aber im Normalfall nicht über 115. 
Und wir überholen auch da, wo es dann eigentlich für uns nicht erlaubt ist. 

Bezahlt haben wir bisher nichts in all den Jahren.

Ich finde es crazy, wenn alle Reisebusse überholen dürfen, ich aber nicht auch wenn ich die 100 nicht überschreite.

Ist zwar nicht OK, aber es fahren auch viele überladen durch die Gegend und es wird immer gesagt: Ist ja nicht so teuer. 

Gruss Rüdiger

Was eine schräge Diskussion.

@Mischu: bei dieser Ausgangslage war das aber auch nicht anders zu erwarten.

greveic schrieb:

Andererseits werde ich mich im Falle einer Auflastung mit Sicherheit nicht an die 100km/h-Grenze halten; da wird man in den NL ja schon kirre....
 

Nur mal so eingeworfen:
Wer mit einem 3,5 Tonner auf der Autobahn aus 100 KM/H mal eine Vollbremsung machen musste fährt nicht mehr schnell.
100 Max reichen voll!

Liebe Grüße, Wilfried 

Nadimi26 schrieb:

Hallo Thomas, wenn du mein Zitat aus dem Zusammenhang reißt, ist das ein bisschen so, als würde man aus einem ganzen Buch nur einen einzigen Satz herausnehmen und dann so tun, als wäre das die komplette Geschichte. Dabei fehlt dann alles, was davor erklärt wurde und alles, was danach noch wichtig gewesen wäre.So ein einzelner Satz kann nämlich schnell anders wirken

Hm, genau dieser Satz wird im Folgenden weder relativiert noch korrigiert und bleibt als scheinbares Faktum so stehen. Der einzige Zusammenhang mit dem Rest besteht darin, dass schnelleres Fahren gefährlicher ist. Tut mir leid, ich kann Deine Kritik an meiner Zitierweise in diesem Sinne nicht nachvollziehen.

VG Thomas

Ziemlich schräge Ausgangsfrage finde ich…

Wennich mit dem Kasten unterwegs bin, hat das meist mit Urlaub/Reise etc. zu tun - ob ich da jetzt entspannt mit 100 oder zu schnell mit mit 120 fahre ist doch wirklich nicht entscheidend. Ich wäre dabei mit 2 Stunden Fahrt Zeit grad mal 40 Kilometer näher am Ziel… oder etwa 20 Minuten 
Die Zeit nehm ich mir…
 

Hallo Rüdiger, erst ein mal einen wunderschönen guten Morgen

Ich denke du hast meinen Beitrag etwas schnell überflogen und die Zusammenhänge eventuell nicht ganz erkannt. Es geht darum mit einem Fahrzeug ab einer speziellen Gewichtsklasse andere unnötig in Gefahr zu bringen in dem man (auch öffentlich) sich dazu bekennt Regeln zu brechen weil sie offensichtlich einen nicht interessieren. Da habe ich nun mal den Finger gehoben. Wenn ich den Text etwas ausschweifend formuliert hat dann entschuldige ich mich an dieser Stelle in aller Form. Ich wollte ursprünglich das es so gut wie jeder versteht, auch sogenannte Zitat: "Verbalakrobaten".

Seit zwei Jahren mit 4,5t Kastenwagen unterwegs und noch nie geblitzt worden.
Normale Reisegeschwindigkeit 105 nach GPS.
Überholen mit 115.
Jetzt durch Österreich 90 max.

Neoprimato schrieb:

Nur mal so eingeworfen:
Wer mit einem 3,5 Tonner auf der Autobahn aus 100 KM/H mal eine Vollbremsung machen musste fährt nicht mehr schnell.
100 Max reichen voll!

Liebe Grüße, Wilfried 

Da langen auch 80 km/h und Vollbremsung, da ist das grösste Problem nicht ob du aufgelastet bist, sondern die Ladungssicherung wenn alles von hinten angeschossen kommt, das wäre mal einen Thread wert, die Ladungssicherung und gute Ideen und Umsetzungen selbiger.