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wer ist wirklich schon mal mit >3,5T geblitzt worden und mit welchen Konsequenzen? 16 Jun 2026 11:23 #21

  • jaja
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Gibts hier genug Lesestoff im Forum.

Mir fällt da ein Witz aus meiner Jugend ein:
Was ist das letzte, was einem Mantafahrer durch den Kopf geht, wenn er auf einen Baum fährt?
Der Heckspoiler :-(

VG Jürgen
hättest du kaufen können: Clever Celebration auf Citroen mit 140PS, EZ 3/2020

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Letzte Änderung: von jaja.

wer ist wirklich schon mal mit >3,5T geblitzt worden und mit welchen Konsequenzen? 16 Jun 2026 11:24 #22

  • Neoprimato
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Das ist meine Ladungssicherung(siehe Fotos).Dennoch kamen mir Getränkeflaschen und Kleidung die nicht gesichert waren bis ins Führerhaus entgegen geflogen.

Liebe Grüße, Wilfried 
ROLLERTEAM Livingstone Duo Advance Maax
Baujahr 6-22/140 PS/120 Watt Solar/6,4 mtr,/Reserverad/Motorschutz Mitte/Heavy Beplankung/Anhängerkupplung/Goldschmitt Schraubenfedern hinten/Scharnierösen f.Fahrradträger./Atera Strada DL3/BULLTRON Polar 185 AH/TRUMA Duo Controll/Thule Omnistor 6300

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wer ist wirklich schon mal mit >3,5T geblitzt worden und mit welchen Konsequenzen? 16 Jun 2026 11:28 #23

  • daspösselt
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Jetzt fehlt nur noch die BF-GOODRICH Bereifung.. 😬 
Gruss Thomas

Summit 600 Plus, Citroen 163 PS
Aufstelldach
Das ganze seit 07/2019

Ex >>> T4 California Coach mit AD Fahrer

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wer ist wirklich schon mal mit >3,5T geblitzt worden und mit welchen Konsequenzen? 16 Jun 2026 11:32 #24

  • Pössltaucher
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und der Ducato robuster ist als der Citröen.
Summit 600L (seit 03/2026), Solar, AHK, LiFePo, Hybridheizung, AT8, 140 PS, Eisengraumetallic
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wer ist wirklich schon mal mit >3,5T geblitzt worden und mit welchen Konsequenzen? 16 Jun 2026 12:03 #25

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Hier mal ein Bild aus meiner Dashcam-Aufname, während uns auf der Autobahn ein Motorrad als Falschfahrer entgegen kam. Null Chance zu reagieren bzw. zu bremsen oder auszuweichen, bis man überhaupt registriert, was da gerade passiert - und das bei "nur" 88km/h. Wer meint, mit seinem Kasten noch viel schneller fahren zu müssen - nur zu.
 

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wer ist wirklich schon mal mit >3,5T geblitzt worden und mit welchen Konsequenzen? 16 Jun 2026 12:45 #26

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Aber bitte nicht so langsam fahren, dass die LKW anfangen zu überholen.
Ausreichend auf der jetzigen Fahrt zum Gardasee gesehen. 🫣
LKW sind bei echten 88 abgeriegelt.... Fahrt also bitte mindestens 90 nach Tacho.
Globecar Campscout Revolution aus 2015 auf Citroen 3l 180 PS Heavy Fahrwerk 4,5t
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wer ist wirklich schon mal mit >3,5T geblitzt worden und mit welchen Konsequenzen? 16 Jun 2026 12:52 #27

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Wow, 25 Beiträge und keiner hat den Betreff gelesen 

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Gruß,Andi
Pössl Vario 545, Citroen 165PS, Modell 2021
Mein Ausbau
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wer ist wirklich schon mal mit >3,5T geblitzt worden und mit welchen Konsequenzen? 16 Jun 2026 14:28 #28

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Hallo zusammen 
Ich würde sagen. Das jeder schnell fahren kann, aber das schnell und rechtzeitig anhalten, das kann halt nicht jeder.

Grüße 
Michael 
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wer ist wirklich schon mal mit >3,5T geblitzt worden und mit welchen Konsequenzen? 16 Jun 2026 19:32 #29

  • Jorcans
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Der Thread-Ersteller beabsichtigt, die geltenden Regeln zu Missachten und fragt nach der Wahrscheinlichkeit, erwischt zu werden.
Davon kann jeder halten was er will.

Aber unabhängig davon kann es auch dem gewissenhaften Fahrer passieren, dass er ein Verkehrsschild übersieht, Mal abgelenkt ist, o.Ä.
Da wäre es natürlich schön interessant, was es hier bei >3.5t für Konsequenzen gibt im Vergleich zu <3.5t.

Off topic:
Ich fahre eigentlich immer max 100 km/h. Das mag für einige zum Einschlafen sein. Ich finde es stressig auf der Autobahn ständig nach Lücken zu suchen, für die LKWs zu schnell, für die Autos zu langsam...
Und der Verbrauch steigt massiv (bei mir auch dank Dachzelt noch mehr).
Und vlt. Bremst der schwere Kasten genauso schnell wie ein leichter Kasten, aber die Querdynamik leidet definitiv unter mehr Gewicht.

VG
Jorcans

 
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wer ist wirklich schon mal mit >3,5T geblitzt worden und mit welchen Konsequenzen? 16 Jun 2026 19:41 #30

  • Nero oGG
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Hier mal ein Bild aus meiner Dashcam-Aufname, während uns auf der Autobahn ein Motorrad als Falschfahrer entgegen kam. Null Chance zu reagieren bzw. zu bremsen oder auszuweichen, bis man überhaupt registriert, was da gerade passiert - und das bei "nur" 88km/h. Wer meint, mit seinem Kasten noch viel schneller fahren zu müssen - nur zu.


Muss es hier nicht heißen: Wer meint, mit seinem Motorrad auf der falschen Seite fahren zu müssen - nur zu.
 
Summit 640 Prime, BJ 2024, 180 PS/ AT, grau metallic, Alugastankflaschen 2x11, MaxxFan, 18 Zoll Borbet CW7 Black, Loder AT, ZLF Linnepe, HeoSafe, 300 AH Lithium, 50 AH Ladebooster, 440 WP Solarkoffer, EcoFlow Delta 2 Max, TTT Perfect Van.
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