THEMA:

juh schrieb: So oft wie hier "aber Gewicht im Auge behalten" im Forum steht, kann man das gar nicht übersehen.
Jürgen

Jürgen wenn ich so die angemeldeten Nutzer hier im Forum mit den geschätzten Verkaufszahlen der Pösslgruppe vergleiche.... da gibt es eine ganze Menge Käufer die nicht im Forum sind und deswegen auf die Beratung des Händlers angewiesen sind.

Ich kann mich gut an mein Beratungsgespräch erinnern (damals war ich ebenfalls nicht hier im Forum) - das Thema zGG wurde nicht mit einer Silbe erwähnt, die Auswahl auf der Zubehörliste gerne in den Kaufvertrag übernommen...... erst VIEL später habe ich mir damals Gedanken über die 3,5 to gemacht..... eine Auflastung auf 3,85 to wäre unumgänglich gewesen, da mit voller Ausrüstung und Fahrer bereits die 3,5 to gerissen worden wäre.

Und ich will auch gar nicht wissen, wie viele Eigner der Klasse 6,00m+ jedes Jahr in der Klasse jenseits der 3,5 to in den Urlaub starten.

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Und ich will auch gar nicht wissen, wie viele Eigner der Klasse 6,00m+ jedes Jahr in der Klasse jenseits der 3,5 to in den Urlaub starten.

Ich denke, das zGG haben nicht nur Womo- oder Kawa-Fahrer sondern auch
die Urlauber die im PKW mit Familie, Gepäck, Proviant, Fahrrädern auf der AHK und ggf. noch gefüllter Dachbox in ihr Feriendomiziel reisen.

Bi unserem war so ein Kleinkompressor von Auperto drinnen, aber ohen Sichtfalsche? Ist das bei euch derselbe und wo ist die Dichtflasche?

Hallo UweSz1984,
wir finden es schön wenn sich jemand vorstellt und ein Post mit einem Hallo zu beginnen und einem Gruß enden zu lassen, mögen wir hier auch.
Gruß Klaus

Moin Moin,
das Thema ist bestimmt schon x-fach besprochen worden, aber die Sufu geibt es so nicht her?
Pössl schreibt in der Preisliste Masse fahrbereiter Zustand:
ist damit gemeint " Fahrer 75Kg, 20 Liter Frischwasser, 2 gefüllte 11kg Gasflaschen und einen gefüllten Krafstofftank",??
wenn ja, dann kann ich damit rechnen. In der weiteren Zeile steht Zuladung mit 20L Wasser?
Danke für Infos
Gruß
Bernd

In der Preisliste ganz unten steht‘s

an vorhandenen Beitrag angehängt. Bitte erst die Suche verwenden.

Hallo Jürgen,
sorry, hat bei mir nicht so richtig funktioniert. Dat ist schon dicker Thread.

Danke und schöne Grüße
Bernd

Weiss jmd wie die achslast im fahrbereiten zustand vom light chassis ist? Also wieviel ich nach hinten zuladen darf?

THuPA schrieb: In der Preisliste ganz unten steht‘s

Genau!
Und +/- 5% bei einem 3 Tonner sind schlanke 300 Kilo... Eigentlich ein schlechter Witz!
Deshalb muss ich immer schmunzeln, wenn hier schon aus dem Katalog heraus die Zuladung aufs Deka genau ausgelotet wird. Außer höchstselbst auf die Waage zu zirkeln wird wohl nichts ein vernünftiges Ergebnis hinsichtich Masse liefern. Schon gar nicht die Herstellerangabe in der Preisliste.