THEMA:

Darüber gab es doch hier schonmal eine Diskusion.
Es hilft nur vor dem Kauf informierten. Sofort nach dem Kauf das neue Fahrzeug wiegen und dann nach Bedarf und Möglichkeiten beladen.

In unserem 2WIN habe ich noch nie die Grenze von 3300 Kg erreicht. Voller Wassertank ,120L Diesel,Fahrräder, alles was für 6 Wochen benötigt wird.
Deshalb hat mich das nicht interessiert,ich wurde nur hellhörig als ich von dieser 20L Grenze gelesen hatte. Gut das man das einstellen kann.
Da wir bei unserem R600 noch weniger mitnehmen,brauche ich auch nicht zum Wiegen.

Und wenn man es genau nimmt gibts ja noch zu guter letzt die Toleranz:
Abweichungen im Rahmen der Werkstoleranzen (+ / - 5 % max.) sind möglich und zulässig.

Hallo ubu2,

xxl_Tom hat meine Frage beantwortet und dass es weitere Angaben im Prospekt gibt war mir auch nicht bekannt.
Mein RC wird erst geliefert und ich versuche herauszufinden, was diese Angabe, Masse in fahrbereiten Zustand, bedeuten. Ich habe an zusätzlichem Gewicht 175 kg Sonderausstattung. Auch da stelle ich mir die Frage, stimmt das wirklich wenn ich die angegeben Werte, die immer mit ganze Kilogramm angegeben sind, stimmen. Von den 555 kg bleiben noch 380 kg für Zuladung.
Gestern wußte ich das alles noch nicht.
Ich möchte eine Piaggio Medley, 140 kg, transportieren können. Aber wie?
Heckträger, Anhänger, auflasten usw.

Mein Fazit heute ist, dass ich die Lieferung abwarten muss und dann ab auf die Waage. Danach alles wiegen was ich mitnehmen möchte, wo ich das Gewicht nicht kenne, und noch zu kaufendes Zubehör wie Tisch, Stühle, Kabeltrommel, Alu Gasflaschen etc. Gewicht aus dem Prospekt entnehmen. Als auch beim Kauf auf geringes Gewicht achten ist ein weiteres Learning für mich.
Es ist halt mein erster Pössl.

Hallo,
im Allgemeinen stimmen die Herstellerangaben recht gut. Schau mal in diese Threads
poesslforum.de/forum/allgemeines/1040-fa...gewicht-sammelthread
und
poesslforum.de/forum/poessl-d-line/4013-...tsangaben-von-poessl
von einer 5% Abweichung nach oben habe ich bisher noch nichts gehört, auch wenns irgendwo im Kleingedruckten steht.
Letztendlich kann Dich das erstmal beruhigen, aber die eigene Wägung natürlich nicht ersetzen.
Jürgen

Ähnliche Fragen nach dem Gwicht hatte ich auch vor der Lieferung meines Campscout Rev.
Mein Gewicht stimmte ziemlich gut mit der Prospektangabe überein, das haben andere im Forum auch so erlebt. Auch bei Berücksichtigung der Extras. Im COC-Dokument steht dann auch nochmal das Leergewicht inkl. deiner Ausstattung, also deines tatsächlichen Fahrzeugs. Aber das Dokument siehst du ja erst kurz vor Auslieferung.
Du hast ganz schön viel Sonderausstattung geordert. Gehe wirklich schnell auf die Waage mit deinem Auto. Ich wage mal die Behauptung, daß du mit deiner Piaggio die 3,5 to locker übertreffen wirst. Da riecht nach Auflastung.
VG
Frank

Hey,

Ich finde das wichtigste ist erstmal das du mit deiner zusatzausstattung noch 4 Sitzplätze in der COC und somit im Fahrzeugbrief stehen hast, gibt nämlich auch Fälle wo es nur noch 3 waren was beim nutzen und verkaufen Mist ist.

Der Revolution ist eine geile Karre, weil er lang und hoch ist und ein 100Kg schweres Hubbett hat, da kommen die meisten um Übergewicht oder Auflasten nicht drumrum. Davon geht aber nicht die Welt unter, sondern mit dem Kasten steht euch die Welt offen

Gruß
Heiko

Moin, würde das Gewicht auch erstmal mit der Wunschbeladung auf der Waage checken. Dann hat man immerhin mind. vier Möglichkeiten. Zuladung anpassen, überladen fahren, Auflasten und alles rein- und raufpacken oder bei Bedarf auf einem Anhänger Gewicht auslagern. Fünfte Möglichkeit wäre Helium an Bord.
Und wir fahren nicht mit leerem FW-Tank los, dafür haben wir ja so ein Mobil.
Mit unserem Flex werden wir im Februar auflasten. Gruß Martin

Aus meiner Sicht gibts hier nur einen sinnvollen Weg :
1. grundsätzlich in 3,5 to-ZZG bestellen. Immer.
2. zur Waage fahren (z.B. bei ortansässigem Müllentsorger) wie folgt :
- Dieseltank voll
- Frischwassertank voll
- Abwassertank leer
- am besten mit allen Personen an Bord, ansonsten ausrechnen.
- am besten mit allem Urlaubsgepäck und Gerödel an Bord.
- am allerbesten so, wie man in einen Urlaub los fährt.
-> so sind bei mir, 2 Erwachsene, ohne Hund und Kinder, mit vollem Gerödel und vollem Gepäck, vollen Tanks, leerem Grauwassertank, 23 vollen 11kg-Stahl-Gasflaschen, Kabeltrommel etc., einschließlich Grill, Gartenmöbel, ...Verpflegung, alles an Bord, exakt 3300 kg herausgekommen. (ohne Fahrräder & ohne ein Träger hinten!)
Empfehlung : mit allem drum und drann zur Waage und gucken, wie es dort aussieht. Dann weiße bescheid.

Tommel schrieb:

1. grundsätzlich in 3,5 to-ZZG bestellen. Immer.

Das kommt drauf an. Wenn man sowieso eine Zusatzluftfederung vorhat, kann man sich die Option auch sparen und in dem Zusammenhang auf 3,5 auflasten. Kommt in Summe günstiger. Was anderes ist natürlich die Überlegung Maxi-Fahrwerk, aber das wurde anderweitig ja schon diskutiert.
Jürgen