THEMA:

Hallo,

wer seine Funkschlüssel testen will, kann mit diesem Gerät prüfen, ob man den Code scannen kann:

de.dhgate.com/product/2018-rolling-code-...-5|null::r3459495724

Es ärgert mich gewaltig, dass man es den Dieben so einfach macht!

Das ist jetzt keine neue Erkenntnis...
Den Code kann man immer "scannen".
VG Jürgen

Stimmt. Da gibt es ja auch keine nennenswerte Beschreibung, also bleibt unklar, ob das Gerät tatsächlich Rolling Codes knacken kann (also neue Codes aus abgefangenen Übertragungen berechnen) oder nur Aufzeichnen und Wiedergeben (dafür ist es aber ziemlich teuer). Falls Codes knacken kann, wäre die Frage, welche.

Hallo,

ob das Gerät wirklich teuer ist, kann ich nicht sagen. Mir fehlt der Vergleich. Aber mein HackRFOne hat auch über 350€ gekostet und dazu benötigt er noch ein Notebook und Software.

Dass das Gerät Rolling Codes knacken kann, impliziert eigentlich schon der Name. Dennoch finde ich die Frage berechtigt, denn wer Dinge für unlautere Leute verkauft, dem solle man auch selbst nicht trauen!

b531451a19d8fe68f21715f63fa11794 schrieb:

Dass das Gerät Rolling Codes knacken kann, impliziert eigentlich schon der Name.

Hm, finde ich nicht. "Grabber", "Reader", "Scanner" sehe ich da, aber nicht "Cracker" oder wie auch immer man es dann nennen würde. Vielleicht kann es ja wirklich nur RCs replayen. Im Sinne von: Wenn man kurzzeitig Zugriff auf den Funkschlüssel (aber nicht das Fahrzeug) hat, kann man ein paar Codes abspeichern und später (am Fahrzeug) nutzen.

Die einfachste Lösung sind doch Vorhängeketten, hinten ein Splint und für die Schiebetür ein Vorhängeschloss. So haben wir es gelöst.

Gegen Scheibe einschlagen kann man sich am Ende nicht schützen. Aber Grabber lassen sich so abwehren.

Hallo,

genauso haben wir es gemacht.

www.camperprotect.de/p/diskus-schloss-zu...rung-der-schiebetuer

Das Vorhängeschloss an der Schiebetür sieht merkwürdig aus, funktioniert aber. Wenn man dieses eingebaut hat und den Splint, so wie die Ketten verwendet, kann man sich vermutlich den Prick Stop sparen. Dieser ist nämlich für handwerkliche Laien nicht so leicht einzubauen.

Aber den Kfz - Diebstahl verhindert nur Bearlock!

b531451a19d8fe68f21715f63fa11794 schrieb:

Aber den Kfz - Diebstahl verhindert nur Bearlock!

Nicht wenn der Wagen auf einen Hänger gehoben wird.

Wegfahren verhindert auch die Cobraalarmanlage, die legt alles tot.

Kann man beim BearLock die mechanische Sperrung bei einem Automatikgetriebe umgehen, schließlich werden die Gänge elektrisch geschaltet?

Zum Einbau der Bear-Lock bei einem Automatikgetriebe wird das komplette Armaturenbrett nach vorne abgebaut und eine mechanische Sperre an die Lenksäule eingebaut und das mit nicht mehr lösbaren Schrauben aus gehärtetem Stahl.
Eine Lenkbewegung wird dadurch unmöglich.
Auch wenn elektronisch die Gänge geschaltet werden, dürfte das nichts nutzen, vor allen Ding schon gar nicht, wenn der Schließvorgang bei eingeschlagener Lenkung erfolgt.
Ich habe Fotos vom Einbau, es ist schon krass, was dazu alles aus- und wieder eingebaut werden muss.
Der Ausbau mit einem Akku Trennjäger ist dadurch extrem zeitaufwändig, und ich bin 100-prozentig sicher, dass dabei auch wichtige Leitung und Bauteile zerstört werden.
Und selbst wenn das den Langfingern gelingt, muss bei uns noch eine zusätzlich eingebaute dritte Sperre überwunden werden.
Der Abtransport mit Hebekran und Sattelschlepper dürfte keine Alarmanlage verhindern, das Aufladen dürfte aber nicht ganz unauffällig erfolgen.
Mit einem Tracker mit Erschütterungsalarm habe ich zumindest noch die Chance, die GPS Daten direkt an die Polizei zu senden.
Herzliche Grüße an alle!
Dieter