THEMA:

Ja, die machen das wohl öfter am T5/T6. Da sollte de Hartplastikjumper nicht das Problem sein Oh, ich fürchte es ist dann zu weit weg. Ich wohne in der Nähe von Kiel. Eventuell willst du ja mal Urlaub an der Ostsee machen. Der Einbau soll 4 Stunden dauern.

Servus,
habe vor 2 Wochen in der Nähe von Rosenheim (Feldkirchen-Westerham) mir Bear Lock einbauen lassen. Gute Werkstatt, 1/2 Tag, Terminzuverlässigkeit. Bin zufrieden, gutes und einfach zu bedienendes System.
Interessante Gegend, vielleicht mit einem Kurzurlaub verbinden.

LG Hans

Die erste Diebstahlhürde ist aufgebaut und das Model für die Pedalsperre ist auch fertig
Ich habe den Sitz jetzt nur um 90 Grad gedreht, weil bei 180 Grad und ganz nach vorn/hinten gedrehter Rückenlehne ein fahren noch möglich ist.

surfmaus schrieb:

Diebstahlschutz/Erschwerungen

Am liebsten wäre uns ein versteckter Totschalter der den Motor lahm legt.

Wenn es hier also einen Fachmann oder Fachbetrieb gibt, der auf einfache Weise einen solchen Totschalter „Nähe Ruhrgebiet“ einbauen kann, bitte bei uns per PN melden und auch bitte nicht hier im Forum öffentlich Anleitungen posten.


Hallo,

so einen Schalter baut jede Kfz - Werkstatt ein!

Nachdem ich ja von Camperprotect schon fast alle Lösungen verbaut hatte, war mir auch eine „mechanische Diebstalsperre“ noch wichtig. Lenkradkrallen und gedrehter Sitz waren mir aber noch zu unsicher - ich habe mich dann schlussendlich für eine massive Pedalsperre entschieden. Allerdings nicht die von Konny-Lock, sondern für diese:
www.milenco.com/products/automotive-security/bc-lock-1
Ich bin absolut zufrieden damit und fühle mich deutlich sicherer damit. Macht einen extrem stabilen Eindruck. Zu finden auf eBay.

Bevor der übliche Einwand kommt:
Ja,….,100% Schutz gibt es nicht und alle haben Angst vor dem topausgerüsteten Cyber-Einbrecher mit Jammer und Laserflex…..

Moin,
interessant. Auch der Preis: Anbieterbeispiel

Nicht verfügbar

Bleibt wohl nur ebay
LG
Holgi

Triggert mich schon wieder nen bisschen wenn sich ein Shop nichtmal die Mühe macht die Artikelbezeichnung zwischen Schalter und Automatik zu ändern.

Ich habe die MILENCO
Brems- und Kupplungspedalsperre für Automatik. Nachdem ich die Schaumgummiauflage an der Unterseite der Pedalsperre gekürzt habe, der Boden des Fahrzeuges ist durch den Fahrerhausteppich höher als im Auslieferungszustand, passt die Sperre gut. Als einziger Kritikpunkt empfinde ich, dass das zweigeteilte Unterteil nicht verschweißt, sondern verschraubt ist.

surfmaus schrieb:

Die erste Diebstahlhürde ist aufgebaut




Prima Lösung!
Wie würde das Schloss in der Sitzkonsolo montiert? Musste zum bohren der Sitz ausgebaut werden? Gibt es eine Bezugsquelle für das Schloss und die Kette?

Das ist die Schloss und Kettenkombination. Der Bolzen hat 14 mm Durchmesser. #794

mobil.abus.com/ch_de/Unterwegs/Schloesse...-Black-Loop?type=pdp

Man kann Bohren ohne den Sitz auszubauen. Das Schloss hat den Sicherheitslevel 17 und wenn man es anders herum (Schlüssel nach unten) einsteckt ist es noch sicherer.
Auch für die Pedalsperre werde ich dieses Schloss benutzen. Mit der Schlüsselöffnung nach hinten ist das schon ziemlich heftig.

Zum Thema Konny Look:
derzeit kann ich keine Pedalfessel ausliefern; ich muss erst
wieder neue anfertigen & beschichten lassen.
In etwa 3 Wochen sind wieder Konny-Lock s für den
Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer (Schaltwagen) lieferbar.

Da mach ich’s mir flott selbst