THEMA:

Wenn ich meinen Summit nach Auslieferung am Unterboden behandle, so ist mir klar, dass dieser nicht mehr "jungfräulich" sein kann. Schließlich haben die Kästen einen langen Weg auf winterlichen Straßen von Italien bis Franken hinter sich - wenn auch nicht auf eigener Achse sondern auf einem Transporter. Dennoch ist der Unterboden gesalzen und muss erst einmal gründlich gewaschen werden. Rost auf der Hinterachse lässt allerdings keine Rückschlüss auf den Rostschutz der Karosserie zu und ist eigentlich ganz normal. Das Material ist in der Regel so dick, dass hier auf einen Rostschutz verzichtet wird, auch bei PKW-Herstellern.

Nun, da mein Ducato (mit übrigens 10 Jahren Garantie gegen Durchrostung) nun auch planmäßig angekommen ist, habe ich mir mal den Rostschutz angesehen. Ich frage mich nun, was genau dann am Unterboden noch zusätzlich konserviert werden soll?! Da ist doch alles schon mit Wachs behandelt. Die Radläufe sind ebenfalls innen dick mit Wachs beschichtet. Zwei ganz kleine, unbeschichtete Kanten des Kotflügels am hinteren Radlauf habe ich noch mit Unterbodenschutz eingesprüht, aber das war es schon (und vermutlich auch völlig unnötig). Insgesamt vielleicht 5...6 cm².

Klatscht Ihr dann auf die vorhandene Wachsschicht nochmal irgendwas drauf? Und wenn ja, wofür?

Bei meiner Citrone war nichts drauf, teilweise nur Grundierung. So sah er bei der Auslieferung aus und deswegen habe ich Mike Sanders drauf gemacht (Ist hier schon teilweise in den Holmen gerade eingebracht, daher die gelben Tropfen)







So sieht es danach aus

Die sehen alle so aus nur mit Grundierung und rosten schon seit 10 Jahren nicht mehr!
Da braucht man nichts mehr machen.

Ich habe noch mal nachgesehen , laut Fiat und Citroen sind die Kästen seit 2007 / 2008 alle vollverzinkt und kennen seit den kaum noch Rost.
Ohne Beschädigung ist es fast nicht möglich zu Rosten.
Sieht man auch bei Lieferanten Ducatos, kein Lack mehr über der Windschutzscheibe aber trotzdem auf Jahre kein Rost!

Bei meinem (Ducato) ist der Unterboden definitiv mit einer Beschichtung versehen (vermutlich Wachs). Sorry für die Bildqualität, aber draußen ist es schon etwas dunkel.

Da bist extra nachts noch mal raus um ein Bild zu machen?
Ich denke dann wirst du auch nichts weiter machen müssen an deinem Kasten.
Ob meine Karosse verzinkt ist kann ich nicht sagen und Wachs ist bei mir keines drauf gewesen. Ich habe es einfach für mein gutes Gewissen drauf gemacht. Schaden kann es nicht und außer etwas mehr Gewicht am Kasten und weniger Geld in der Tasche kann nicht passieren.

Klar, nach Deinem Beitrag hatte ich Zweifel, ob ich mich nicht total verkuckt hatte und wollte das nochmal nachprüfen.

Waren denn bei Dir wenigstens die Radkästen innen gewachst?

Verzinkt sind Deine Bleche sicherlich auch. Abgesehen davon, schaut mal nach Jahren unter die Autos. Was fällt auf? In der Fläche sehen die meist noch wie neu aus, weil da eh praktisch nie irgendwas rankommt.

Hmmm, ob in den Radkästen was drauf war?
So sah der Radkasten vorher aus und würde sagen nö, da war nur eine Art Unterbodenschutz drauf

Das sieht bei Dir schon beschichtet aus (ist so matt). Meine Radkästen sehen innen so aus, da ist eine dicke Pampe drauf:



Ich habe nochmal unter das Auto geschaut, um mir mal ein Gesamtbild zu beschaffen. Die Längsträger sind alle dick beschichtet, die Querträger dort, wo Bleche aufgeschweißt sind (ähnlich wie bei Dir). Nicht mit Wachs beschichtet scheinen die innenliegenden Flächen (Riffelbleche) in der Mitte des Fahrzeugs zu sein. Aber da kommt auch kein Wasser oder irgendwas hin. Das wird schon von den ganzen Querträgern geschützt.

Alles in allem sieht das schon sehr ordentlich und gezielt haltbar gemacht aus. Ich habe da im PKW-Bereich schon deutlich billiger gemachte Unterböden gesehen. Falls da irgendwas jemals anfängt zu rosten, dann bestimmt nicht wegen fehlendem Wachs oder so.

Moin,
heute das Fahrzeug zurück bekommen vom Konservierer Autohaus Till aus Höhenkirchen-Siegertsbrunn bei München (Unterboden + Hohlraumversiegelung), war eine Top-Beratung und bin mit der Ausführung zufrieden. Kosten: 1250,-- €. Anbei ein paar Fotos und ein Link dazu
www.auto-till.de/service/angebote?f%5B0%...d_kategorie%3A132408