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Konservierung Jumper 01 Mär 2023 21:39 #71

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Meiner war keine zwei Monate auf der Straße und hatte noch keine 1000 km auf der Uhr, als ich Unterbodenschutz- und Hohlraumkonservierung habe machen lassen. Trotzdem hatte der Winter bereits erste Spuren hinterlassen:




Finde die werkseitigen Rostschutzmaßnahmen nicht so prickelnd.

Jetzt ist er mit Dinitrol einbalsamiert. Da ich vorhabe, den Wagen lange zu fahren, kann ich mit der Investition leben.







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Konservierung Jumper 01 Mär 2023 22:41 #72

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Die Teile vom Fahrwerk auf dem Bild sind aus Guß, da ist dieser Oberflächenrost völlig normal schon beim Neuwagen.
Gruß,
Michael
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Konservierung Jumper 02 Mär 2023 05:02 #73

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Die Bremsanlage würde ich auch komplett mit Pampe einbalsamieren lassen. Die Teile fangen an zu rosten!
Mahlzeit!
Bernd
Die Karre ist ein Clever Celebration, seit Anfang 2020 auf die Menschheit los gelassen.
Aufstelldach, VB-Vollluftfederung, Busbiker, 1x Sonnenstrahlenfänger, Thule Markise, Kuschelsitze, SOG, Gastank, Glasfenster.
Mal schauen was ihm sonst noch so über den Weg läuft...
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Konservierung Jumper 02 Mär 2023 10:33 #74

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Die Teile vom Fahrwerk auf dem Bild sind aus Guß, da ist dieser Oberflächenrost völlig normal schon beim Neuwagen.


Stimmt, diese Teile sind auch so dickwandig, dass selbst nach 20 Jahren hier kein Problem entsteht, zumal, wenn die erste Rostschicht mal da ist, hier nicht mehr viel in die Tiefe geht.
Aber, wenn sich jemand mit einer zusätzlichen Rostschutzbehandlung wohler fühlt, ist das auch ok.
Gruß Karl-Heinz
Clever Flex 636, 10/2018, Jumper Basis mit 163 PS
Markise, 150 Ah LiFePO4, Klima., Tempomat, AHK, Sat., D-Heizung, LED Scheinwerfer, GS Campersmart+, PV 240 Wp, Wechselrichter 500 W, Aufl. 4250 kg.etc
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Konservierung Jumper 03 Mär 2023 08:57 #75

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Dafür sind die Dinger dann so festgegammelt, dass man sie zum Lösen mit der Lötlampe traktieren muss.
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Konservierung Jumper 03 Mär 2023 11:24 #76

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Ich denke auch, dass 150.000km und vor allem "nur" 5 Jahre Nutzung nicht wirklich aussagekräftig sind.
Nicht so schön erscheint mir allerdings der Zustand einiger Komponenten unter dem Motor. Mal wieder ein Hinweis, dass die Nachrüstung der mittleren Unterbodenpappe durchaus sinnvoll ist.
Clever Celebration 2019, 163PS, Heavy, D6E, 220WP Solar fix, 340WP Solar mobil, 200Ah Liontron, TwinTower Kühlschrank, Votronic 70A Ladebooster, XTrons, Ective 1500W Wechselrichter

Europa & Zentralasien 2023
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Konservierung Jumper 03 Mär 2023 16:17 #77

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[OT /on]
Es gibt ein Video, wo Zottl den Dienst verweigert. Kai und ein Freund, der ebenfalls die Marokko Tour gefahren ist, schauen dabei in die Motor Räume beider Kästen. Auf Kai's Frage "hast du eine Motor Wäsche gemacht" kam nur Kopfschütteln. Als kleinen feinen Unterschied verfügt der andere Kasten jedoch über einen unteren Motorschutz (ob Kunststoff oder Alu / Stahl kam nicht zur Sprache).

Wenn man nur Autobahn fährt, lediglich auf befestigten WoMo-Häfen steht und sein Kasten nie dem Salz aussetzt, evtl sinnbefreit und zu hinterfragen. Aber bei jeglicher anderen, ich nenne es mal intensiveren Nutzung, ist die Abdeckung sicher von Vorteil.
[OT /off]
*09/2021 -> Bluzifer
Globecar Roadscout R Elegance
Citroen Jumper 165PS, Imperial Blau
*10/2020 - 07/2021 -> Doerty
Pössl Summit 540 prime
Fiat Ducato 140PS, Campovolo grey
*08/2015 - 10/2020 -> Albus
Selbstausbau, Ford Tourneo Custom 2.2TDCi
(noch im Familienbesitz)
www.french-classics.de
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