THEMA:

Ebenfalls bei Till gewesen und war zufrieden. Qualität hat aber auch ihren Preis, der Chef hat mir erklärt wie die Kosten entstehen. War für mich stimmig, deshalb dort auch konservieren lassen.

Weil es ja immer wieder Panik wegen Unterbodenschutz gibt:

U-Schutz am Sevel

Hallo,

der Unterboden war halt verdreckt. macht nichts.
Wir haben ein Saisonkennzeichen von März bis Oktober. Unser Kasten ist noch nie auf gesalzenen Straßen unterwegs gewesen.
Aus meiner Sicht sind für uns irgendwelche Konservierungsmaßnahmen am Unterboden überflüssig.

*Gäääähhn
Wir haben mit dem Wohnmobil ein Fahrzeug, kein Standzeug erworben, dass auch im Winter eingesetzt wird.
Mir ist die Sicht der Sommer Nutzer sowas von...
Unser Kasten wurde bei Schnitzler behandelt, da wir kein 2 Jahres Spekulations Objekt bewegen, sondern unseren Traum mehrere Jahre durchgehend fahren möchten.
Und mal ehrlich, was zeigt das Video bzw was erwartet ihr?
Nach 5 Jahren sollte nichtmal Ansatz von Rost zu sehen sein.
Selbst unser 2015er Ford Tourneo sieht nach 178tkm noch besser als der Zottl aus.
Wird das auch als Qualitätsbeweis gewertet?

Da musst du dich doch nicht gleich so echauffieren.
Es gibt halt Leute, die nicht gern in der Kälte mit dem Kasten fahren. Man kann auch zwischen März und Oktober viele schöne Reisen machen.

Gruß
Micha

58d47d0c8a286e8cac826d3e425354b5 schrieb:

Weil es ja immer wieder Panik wegen Unterbodenschutz gibt:l[/url]

Das ist nur weil hier so viele Transit Fahrer dabei sind mich eingeschlossen

Hallo SilverStoffel, wenn du gähnen mußt, solltest du vielleicht mal an die frische Luft gehen, das soll helfen.
Dieser Thread richtet sich nicht nur an die harten Männer oder Frauen wie dich. Es ist in keiner Weise geboten sich hier so ungehörig zu äußern.
Ich mache meine Vorgehensweise nicht zum Maßstab für andere Leute und erwarte dies ebenso von den anderen Forumsmitgliedern.
Das gebietet schlicht und ergreifend der Respekt voreinander.

Der Zottel vom Kai wurde aber durchaus in den 5 Jahren gut bewegt. Meist in den Alpen, letztes Jahr in Scandinavien und zum Schluss noch in Marokko. Viel Salz, Eis, Schnee, Stock Stein und Sand. Also so uninteressant ist es nicht, den nach der Zeit mal von unten zusehen. Eine Behandlung hat er außer der Werksmäßigen nicht erfahren.

Hier nach 5 Jahren ganzjährig unterwegs von Skandinavien bis in den Süden mit allem was so gegen den Unterboden fliegt.

Also ich denke U- Schutz braucht man nicht. Die kathodische Tauchlackierung scheint doch sehr gut zu sein.