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THEMA: Jumper 2020 - intelligente Lichtmaschine?

Jumper 2020 - intelligente Lichtmaschine? 09 Aug 2019 10:25 #31

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Hallo Michael,
von einer Zusatzoption steht in meinem Vertrag nichts. Ich habe das Papier jetzt nicht zur Hand aber ich erinnere mich, dass der Händler extra auf den serienmäßigen Ladebooster hingewiesen hat. Es kann eventuell sein, dass dies nur die Prime-Version betrifft.
Gruß
Meinrad

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Jumper 2020 - intelligente Lichtmaschine? 09 Aug 2019 17:32 #32

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in der neuen Ausgabe 09/2019 von Promobil Seite 156 .
Hier steht für Citroën Jumper Peugeot Boxer:
Alle Euro 6d Temp Motoren sind mit kraftstoffsparenden Start- und Stopp-Technologie ausgerüstet.

Heisst dass nun, das doch alle einen Ladebooster bekommen / sollten?
Von mehren Bullis zuletzt T6 Cali Beach, über glücklosen Knaus Boxstar MJ 2019 zu Pössl 2 Win R Plus nero X Sondermodell in Weiss Citroen 2.2. HDI 165 PS EURO 6d Temp, 3,5 T light, Raumbad, All-In, Carbon, Navi Kennwood, AHK, CP Plus, 2 Batterie, 16 Zoll Bicolor-Alu, etc....

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Jumper 2020 - intelligente Lichtmaschine? 09 Aug 2019 17:47 #33

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Hallo,

die angesprochenen Techniken zum Erlangen der Euro 6d Temp Homologation sind zwingend damit das Fahrzeug eine EU Zulassung hat. Wenn hierzu eine sogenannte intelligente Lichtmaschine erforderlich ist (Bestanteil der Homologation ist) kann Pössl dieses weder für Geld noch gute Worte herausnehmen. Dann wären die Fahrzeuge nicht mehr zulassungsfähig. Es gibt Sachen, die sind auch für einen großen Kunden nicht verhandlungsfähig.

Gruß KH
Markise, zwei 95 AH Bat., Klimaaut., Tempomat, Fliegenschutz, AHK, Alden Sat., Rückfahrkamera, D-heizung. Goldsch. Campersmart+, Aufl. 4250 kg.

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Letzte Änderung: von freyk.

Jumper 2020 - intelligente Lichtmaschine? 09 Aug 2019 18:21 #34

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Heisst dass nun, das doch alle einen Ladebooster bekommen / sollten?

Nein, eine Solaranlage wird ja auch nicht einfach so serienmäßig eingebaut.
Die Ladung über den Generator ist ja nur eine Möglichkeit und, ohne Booster, immer schon nicht die beste gewesen.

Es ist möglich das der ein oder andere Hersteller, im Zuge der Umstellung auf Euro6 d temp, serienmäßig einen Booster verbaut,
aber den bezahlt dann jeder durch einen höheren Einstiegspreis mit, ob er ihn nun braucht oder nicht.
Es ist wie immer abhängig vom Verhalten, fährt einer von zu Hause 400km zum Campingplatz und steckt da das Mobil an den Landstrom, dann braucht er den Generator für die Aufbauakkus so gut wie gar
nicht, würde ihn aber mit bezahlen.
mfg

Clever Celebration Ez. 7.17 Heavy 16" Fahrwerk, Silber, Thule Omnistor 6200 Markise, Thule Längsschienensystem, Bluebattery, TomTom Go6000,Kenwood DDX5016DAB+, Dometic CAM35

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