THEMA:

Moin,

in der Promobil Juniausgabe war ja ein Test, bzw. ein Vergleich mit den gängigen Mitbewerbern.

Den Lichtstrom ( Lumen ) geben die Hersteller der Lampen durchweg mit 1500 Lumen an, da unterscheiden sich
die Lampen nicht.
Bei der Beleuchtungsstärke ( Lux ), hat die Promobil allerdings mit 98 Lux fast doppelt soviel als bei den
Mitbewerbern gemessen.


Lumen vs. Lux (Quelle Google)
Die Lux-Einheit gibt an, in welchem Ausmaß eine Fläche beleuchtet wird, über die das Licht gestreut wird.
Eine 1000 Lumen Lampe, die ihr Licht auf eine Fläche von 1 m² verteilt, beleuchtet diese Fläche mit 1000 Lux.
Die gleichen 1000 Lumen, verteilt auf 10 m², beleuchten diese Fläche mit 100 Lux.

In Lux wird die Beleuchtungsstärke auf einer Fläche, sinnvollerweise der Zielfläche gemessen.
In Lumen wird der integrale Lichtstrom in alle Richtungen , also durch eine virtuelle aufgespannte Kugel um das Leuchtmittel angegeben. Messtechnisch wird dies in einer Ulbricht-Kugel ermittelt.
Prinzipiell bietet die LED-Technik die Möglichkeit die Lichtgestehung schon vor Einsatz von Optiken in einer bestimmten gewünschten Ausrichtung zu beeinflussen. Daher mehr Lux auf der Zielfläche bei gleichem Lumenwert.

Die spezifische Lichtverteilung (z.B. Hell-Dunkel Grenze, Asymmetrie.) eines Leuchtmittel-Leuchten Systemes kann der Ingenieur leicht (aber nicht billig) simulieren und anschließend das Ergebnis im Goniometer vermessen. Auch wenn ich dies für Flugzeuge tue und nicht für Autos, so kann ich sicher sagen: Die "Pioniere" des Rennsports braucht man zur Lösung dieser Problematik nicht.

...für Licht Laien: Sind die Nightbreaker LED denn aus dieser theoretischen Betrachtung heraus besser als die H7 ? Und haben Flugzeuge beheizte LED Scheinwerfer ?

Danke Mat

Ich freue mich das ich nun nachts mehr sehe.

MaiTai hat das schon richtig dargestellt, die Messung der Beleuchtungsstärke ist das Bewertungskriterium, und da haben die Night Breaker LED im Test-Vergleich den höchsten Wert.

Ciao
Micha

Ich habe mir die Night Breaker LED ebenfalls gekauft und warte gespannt auf die erste Nachtfahrt.

Die Halogen Night Breaker haben gemäß Osram Datenblatt übrigens auch 1500 Lumen.

Flex636 schrieb: ...für Licht Laien: Sind die Nightbreaker LED denn aus dieser theoretischen Betrachtung heraus besser als die H7 ? Und haben Flugzeuge beheizte LED Scheinwerfer ?

Danke Mat

LED:
Lichtfarbe besser für Nachtsicht, Lebensdauer besser, Bessere Ausleuchtung der Zielfläche bei gleichem Lumenwert ergibt sich erst zusammen mit der Optik der Scheinwerfer. Kann man also nicht pauschal sagen. Fest steht daß die beidseitig angeordneten LEDs anders abstrahlen als eine Glühwendel. Also hängt alles Weitere von der folgenden Optik ab, welches Licht eingefangen und wohin geleitet wird.

Flugzeuge haben selbstverständlich eine Vorrichtung zur Enteisung der Landescheinwerfer.

Embo schrieb:

real schrieb: Die Ingenieure können es so auslegen dass es eine Lösung gibt die funktioniert.

Theorie und Simulation helfen bei der Auslegung vom Scheinwerfersystem - die Freigabe in der Automobilentwicklung erfolgt mit realen Bauteilen im Lichtkanal, durch Versuchsingenieure, die eher wie die "Pioniere" ticken, ausprobieren und von einem langem Erfahrungsfundus profitieren. .

Nein, die Charakterisierung und Qualifikation zur E-Zulassung erfolgt durch Prüfinstitute im Goniometer (Messung der Lichtverteilung). Diese Versuche sind völligst standardisiert/normiert und haben mit Experimenten und Pionierarbeit nichts zu tun. Das ist ein strohtrockener Meßtechnik- und Dokumentationsjob. Die Kreativphase lag weit weit vorher.

Ich bin gerade nochmal raus in den Regen und habe mich am hellen Licht erfreut.

Gute Nacht,

Das erinnert mich an den Werbespruch der Ost-Glühbirnen.... NARVA taghelll.....
einige haben das dann abgewandelt... NARVA taghell-nachts dunkel.

Das ist aber wirklich OT

Ich habe aber die Lampen auch eingebaut. Ohne scheinwerfer ausbauen in 10 min. Ich bin aber kein Gynäkologe....
Denke ich werde das Fernlicht auch noch machen.
ist zwar ne Menge Geld, aber wenn die Lebensdauer 5x ist relativiert sich das. Na ja abwarten.
Es ist mir auch schon mal suggeriert worden, dass alle Energiesparlampen länger leben als ich.