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Start / Stop deaktivieren mit Chip, 29 Jul 2021 09:05 #71

jaja
Offline
Platinum Boarder
Beiträge: 6143
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Nunja, der Strom fließt auch trotz SSA (und Booster) konstant, er kommt einfach von der Starterbatterie. Ggf geht der Motor seltener aus, da die "Intelligenz" denkt, die Starterbatterie wäre leer.
Und ob die 15V Ladespannung (echt?) für die AGM-Batterie gut sind? Bestimmt nicht. Aber heutzutage sind die serienmäßig verbauten Starterbatterien oftmals auch AGMs. Deswegen würde ich diesen Satz so nicht stehen lassen.
VG Jürgen

Clever Celebration auf Citroen mit 140PS, EZ 3/2020

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Start / Stop deaktivieren mit Chip, 02 Aug 2021 09:21 #72

olaf.hat.husten
Autor
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Senior Boarder
Beiträge: 232
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Hallo JAJA,
meinst du wirklich das der Strom/Spannung bei mit (55A Booster) tätsächlich weiter aus der Starterbatterie gezogen wird, wenn der Motor durch SSA steht??

Man bedenke 55AH ohne Motor, plus Anlasser (geschätzt 100AH) das ich doch recht viet für eine AGM, besonders bei Stadtfahrten.

Ich hatte vor dem SSA Modul immer nach den ersten SSA Vorgang diesen deakiviert, das spare ich mir jetzt, Aktivieren kann ich ihn jeder Zeit wieder durch Tastendruck!

Pössl Summit 640 Prime 160PS Automatik
Campovolo Grau Ez. 10.2020 Schnitzler Front
33 ltr. Gastankflasche eingetragen, 18Zoll mit Falken Wildpeak, Liontron 200AH, Racechip,
Pumkin 10,1 Zoll, Pioneer WA 130 Sub, Eton LSP, MaxxFan, Votronic 1700 NVS WR,

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Start / Stop deaktivieren mit Chip, 02 Aug 2021 09:30 #73

jaja Offline Platinum Boarder Beiträge: 6143 Dank erhalten: 4640	Zumindest bei meinem kleinen Booster (25A) werden diese auch während einer Stopp-Phase abgerufen. Beim Startvorgang könnte es sein, dass der Strom zum Booster einbricht. Das geht sehr schnell und kann mein Shunt nicht anzeigen. VG Jürgen Clever Celebration auf Citroen mit 140PS, EZ 3/2020
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