THEMA:

Die wird schon mehr bringen, allerdings ist es keine Punktquelle, wird also zusammen mit dem Reflektor vielleicht fleckiges Licht machen. Ausprobieren kann man es ja mal.

Habe bei mir mal geschaut, ein Reflektor ist ja tatsächlich schon in der Lampe drin. Das Leuchtmittel selber sieht eher nach 10 W aus, hier könnte man also optimieren, da wäre ein LED-Leuchtmittel mein Mittel der Wahl.

@Karl-Heinz
Dieser LED-Typ wird nicht funktionieren --> CAN-Bus

Ich werde mal mit der Werkstatt meines Vertrauens sprechen und Glühbirnen mit größerer Leistung einsetzen.
Die größere Wärme sollte verkraftbar sein vom Leuchteneinsatz (--> Kunststoff), der Rückfahrscheinwerfer ist ja nur rel. kurz an.

Dem CAN-Bus ist Dein Leuchtmittel vollkommen egal. Einzig das Steuergerät, das diese Lampe direkt ansteuert (wenn überhaupt), könnte sich über die Stromaufnahme beschweren, das wäre aber bei einer Lampe mit höherer Leistung dasselbe.

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also wie so oft im Leben: "Versuch macht kluuuch"

Bastel dir doch zwei Scheinwerfer unter die Stoßstange an das Gestänge der Anhängerkupplung. Den Strom entnimmst du mit einem Stecker für die Steckdose der Anhängerkupplung.
An deinen Fahrradträger befestigt du ebenfalls zwei Scheinwerfer, die kannst du ja direkt an der Fahrradträgerelektrik anschließen.

Die Idee hat was !

Andere Idee:
Einfach die Rückleuchten vom 250er nehmen. Die Rückleuchten von den letzten 250er-Baujahren sind, was die Stecker angeht, passend und an der Karosserie hat sich in dem Bereich zum 290 nichts verändert, soweit ich das beurteilen kann.
Der Tausch der Rückleuchten war eine der ersten Maßnahmen am neuen Jumper. Ich kannte die gute Lichtausbeute beim 250er wollte die dekorativen Rückfahr-Kontroll-Lämpchen vom 290er wenn eben möglich loswerden.

Vor der Bestellung habe ich mir von einen (Fiat-) Händler in Norddeutschland, der auch ein Schrauber-Forum betreibt, die Info eingeholt, dass es funktioniert und auch zulässig sei. Ok, ob zulässig oder nicht, wäre nicht ganz so wichtig gewesen, denn am 250er war es in Ordnung und welcher Staatsdiener weiß schon was an welches Modell gehört…

Dirk

Hallo Dirk,

verstehe ich das richtig, du hast die "Altteile" vor dem "Facelift" zu der aktuellen Modellreihe montiert?
DAS ist unter Berücksichtigung aller Aufwände und sonstigen Kosten bei einer Zusatzleuchten-Anbau(Bastel)lösung die eleganteste Lösung.
Hast du freundlicherweise davon die Teilenummern?

Hallo Reinhard,

ja, das sind neue „Altteile“ von einem größeren Online-Autoteilehändler:

Ich habe laut der meiner Rechnung diese
www.autodoc.de/magneti-marelli/1854285
(autodoc Artikel-Nr. 712201521120)

und diese Rückleuchte
www.autodoc.de/magneti-marelli/1854289
(autodoc Artikel-Nr. 712201621120)

bestellt.

Es muss wahrscheinlich nicht unbedingt der aufgeführte Hersteller sein, aber ich meine mich zu erinnern, dass ich diesen Hersteller auf den Etiketten von diversen Teilen für den Ducato gesehen zuhaben.

Wichtig ist nur, dass auch die Lampenträger dabei sind.
Der ursprüngliche vom 290er passt nicht in die „Altteile“ da die Innen-Geometrie auch unterschiedlich ist.

Ich hoffe, dass das Einstellen der Links in Ordnung ist. Ich habe nicht davon, bekomme keine Provision oder dergleichen.

Gruß
Dirk

Hallo Dirk,

DANKE!

Damit hast du mir zu der für mich "saubersten" Lösung verholfen.
Werde das also angehen, wenn der Carport (hoffentlich) nächsten Monat fertig ist/wird.
Dann steht unser (B)Engel "servicetechnisch" optimal vor der Haustüre.