THEMA:

Danke für die Antworten,
ich denke ich werde es mit dem Austausch der Heckleuchten probieren da es mir die schönste Lösung für mehr "Rücklicht" zu sein scheint!

Gruß
Gernot

Moin,

Ich habe jetzt (nach weiteren 7 Wochen) die 5te Lieferung von Conrad erhalten.
Womit ich ehrlich gesagt gar nicht mehr gerechnet hatte.

Die Messung der 1. Glühlampe brachte mich sofort wieder zum Lachen
1,36A = 16,3W

die weiteren 5 Glühlampen hatten dann folgende Werte (alles bei 12V)
2x 1,47A = 17,6W
2x 1,50A = 18W
1x 1,58A = 19 W
zumindest etwas mehr als die ersten Lieferungen

Fazit für mich: Ich fahre weiter mit den „alten“ Rückleuchten.

P.S.: Braucht noch jemand Birnen W2,1 x9,5 mit 16W ich hätte da welche kostenlos abzugeben

Hallo,

so, nach nun über einem Jahr habe ich ENDLICH am Heck mehr Licht...................
Hier nach vielem Hin und Her meine Lösung.

2x15W LED-Leuchten mit R-Nummer.
Per "Y-Verteilerkabel" von der Kupplungs-Steckdose abgenommen.

..könntest du bitte noch etwas genauer erläutern:
- welche Arbeitscheinwerfer sind das?
- wie hast du sie befestigt?
- hast du mit Relay gearbeitet oder die Scheinwerfer einfach so verbaut?
Viele Grüße
Thilo

Hab ich dieses Jahr auch realisier. Angeschlossen an Rückfahrsignal über Relais und zusätzlichem Schalter
ohne Zusatzscheinwerfer


und mit Zusatzscheinwerfer

Ich habe welche von Hella (HELLA 1GA 357 107-012) montiert.
Gib's für kleines Geld (ca 14 Euro) zu kaufen.
VG Jürgen

Moin aus Wasbek,
ich habe mir im A ...Kaufhaus diesen LED Arbeitscheinwerfer LACYIE 18W bestellt und montiert.
Befestigung mittels originaler Stoßstangenbefestigung unterhalb. Spannung aus der AHK steckdose abgegriffen.
Gruß Ralf

Hallo,

wegen der Nachfrage von Thilo.
Die Leuchten sind die hier:
www.fk-soehnchen.de/elektrik/kfz/arbeits...lassung-ECE-R23.html
Als Stecker/Buchsen habe ich die hier verwendet (ACHTUNG, es braucht dazu eine "richtige" Crimpzange, sonst wird das nix , bzw. ist eine elende Frickelei!):
www.amazon.de/gp/product/B08HGZ95XW/ref=...01_s00?ie=UTF8&psc=1
Das Y-Kabel (Abgang/Abzweig von dem Kabelbaum UNTEN an der Kupplungsdose) ist ein 1,5qmm Kabel, fixiert mit Kabelbinder unten "innen" an der Stoßstange, vorher löcher gebohrt.
Ausgang an der Gummidichtung vom Kabelbaum der Hängerkupplung an dem Schutzschlauch vorbei. Das Ganze mit Sikaflex abgedichtet.
Bilder von dem Ganzen habe ich leider keine gemacht.
Befestigung an den Gummipuffern ................. Bild folgt.
Nur soviel vorab:
Die Puffer sind innen ja hohl, , da kann man durchbohren ( M10-Schrauben, innen U-Scheibe + Stopp-Mutter oder Standard plus Schraubensicherung) und von unten die Halter der Leuchten anschrauben.

Elektrischer Anschluss direkt an die entsprechenden Pole an der Steckdose, also ohne Relais.
Lt. Anleitung bei mir bis 45W belastbar/ausgelegt, reicht also.
Am Fahrradträger sind ja nur so "Sparleuchten" mit 5W oder so..........muss ich noch nachmessen, ggf. wird eine Birne raus genommen.
Die LED-Zusatzleuchten sind ja vieeeeeel heller und strahlen am Träger "vorbei"
Träger ist übrigens der GenioPro.

Ich habe es "so" gemacht, weil ohne jegliche Bohrung etc. an der Karosserie oder den Kunststoffverkleidungen, abgesehen von den paar Bohrungen unten an der Kunststoff"stoßstange".

Danke dir! Schon mal Gedanken zum TÜV gemacht? Soweit ich weiß, dürfen nur 1 oder 2 Rückfahrscheinwerfer montiert sein...

Danke an „alle“ für die guten Ideen und Lösungen.
Das Thema beschäftigt mich auch seit Monaten. Im Dunkeln sind die „Original“ Teelichter eine Zumutung.
Auf unserem letzten „Baustellen“ Roadcruiser hatte ich eine 200W LED Bar montiert. Schaltbar über Funk.
Das war ordentlich Licht gemacht. Beim TÜV hat es keinen interessiert.
Um Diskussionen aus dem Weg zu gehen kann man vorm TÜV- Besuch doch fix „demontieren“!

Ralli