THEMA:

Die alte Leuchte sieht deutlich moderner aus als die Neue.

Habe auch nochmal bei meinem 2020er nachgesehen: Ja, ist eine 16 W-Lampe, zusätzlich noch diese matt wirkende Streufläche davor, da hat die alte Leuchteneinheit die deutlich bessere Voraussetzung für gutes Licht nach hinten.

Die Suche nach "W2.1x9.5d w21w" ergibt viele Angebote mit 21 W-Lampen für diesen Sockel. Das würde ich vermutlich noch maximal einsetzen. Oder gleich eine Variante mit LED.

Wegen der Leistung würde ich mir nicht zu viel Kopf machen. Die Leitungen reichen allemal, und der Rückfahrscheinwerfer hat nur kurze Einschaltzeiten. Habe bei meinem Pkw 50W eingebaut und das tut prima. Allerdings darf man sich nicht zu viel vorstellen - das Auge hat einen hohen Dynamikbereich, und eine Verdoppelung der Leistung ist in der subjektiven Wahrnehmung nicht so viel, wie man vorher denkt.

Als ehemaliger T4-Fahrer ... da war es auch gang und gäbe die Rückfahrleuchten zu pimpen, es gab aber durchwegs Probleme mit den Schaltern, die die höhere Leistung nicht verkraftet haben. Daher meine Bedenken. Muss aber eh jeder selber wissen was er tut.

Mal abgesehen davon dass ich meistens vorwärts fahre wenn ich irgendwo hin will, und deshalb vorne das gute Licht hab, sind Bremslicht und Rücklicht auch Glassockel Leuchten?

Gruß Jörg

Ich würde sagen: Nein
Aber die Antwort entsprich der Bedienungsanleitung vom Jumper (Du hast den Fiat?)

Moin,

ich bin gestern bei Conrad in HH gewesen.
Die sollten laut Internet 25 Birnen (20W mit W2,1 x9,5) am Lager haben.

Abgesehen das aufgrund Corona nur der „Eingangsbereich“ für Kunden zugänglich ist
und die Mitarbeiter die gewünschte Ware jetzt heran holen, ist hier (wie anderer Orts aktuell auch) natürlich etwas Wartezeit einzuplanen.

Der Verkäufer war sehr bemüht diese Glühlampen zu finden
jedoch war das Lagerfach mit falschen Lämpchen befüllt und eine alternativen konnte er auch nicht anbieten.

Die Richtigen werden mir jetzt über den Versand nachhause zugesendet,
wodurch sich mein Test mit den 20W Birnen noch etwas herauszögert.

Moin,

die 20W Glühlampen von Conrad wurden geliefert
diese müssten bei 12V ca. 1,66A aufnehmen
Sie nehmen aber nur 1,28A auf welches genau 15W entspricht.
(Die Originalen 16W nehmen auch 1,25A auf)

Alle 6 Stück von den gelieferten Glühlampen sind gleich falsch.
Ich denke dass der gesamte Lagerbestand falsch ist.
Mal sehen wie Conrad darauf jetzt reagiert.

Grueß Euch,
sehr interessant die Möglichkeit einfache die alten Rückfahrscheinwerfer zu verbauen!
Habt ihr da was besonderes beim Verbau beachten müssen oder ist das quasi nur auszutauschen und das wars?

Danke!

Gruß
Gernot

Hallo Gernot,

einfach nur die originalen Rückleuchten raus und die „Alten“ rein. Es müssen nur die von der letzten 250er-Baureihe sein. Sonst passen die Steckverbindungen nicht zusammen.

Gruß
Dirk

Schafi schrieb: Grueß Euch,
sehr interessant die Möglichkeit einfache die alten Rückfahrscheinwerfer zu verbauen!
Habt ihr da was besonderes beim Verbau beachten müssen oder ist das quasi nur auszutauschen und das wars?

Danke!

Gruß
Gernot

Moin Gernot,

Problematisch kann es nur werden wenn die Heckleuchten mit Schränken oder ähnlichen „zugebaut“ wurde.
Sonst ist der Austausch kein Problem.


P.S.: Ich versuche ja schon seit langem die 20W Birnen für die Aktuellen Rückleuchten zu bekommen.
Mittlerweile habe ich 4 (in Worten Vier) Lieferrungen von Conrad Elektronik bekommen jedes Mal sollten es 20W Birnen sein.
Wenn man diese aber gemessen (Strom) hat sind es doch nur 16W !!!

„Conrad ist aktuell wieder am prüfen des Lagerbestandes “ *lol*