THEMA:

Hallo Jens,

hab ich leider nicht, der Preis dafür treibt einem aber die Farbe aus dem Gesicht...lag glaube ich bei ca. 250 bis 300€....
Die Maschenweite ist auch größer als die hier von uns verbauten Gitter...!

Gruß Detlef

Hallo Jens,

PSA Ersatzteilnummer 1612237380

eine Quelle:
www.der-ersatzteile-profi.de/search?w=1612237380

Viele Grüße,
Mat

Holla die Waldfee
Da sind die ca 15 Euro bei A....on für das Alu Racegitter ja ein Schnapper! Wenn ich das richtig sehe, ist für den unteren Teil des Kühler nicht mal was dabei.
Da fällt mir ein, ich muss meinem Kumpel noch ein Bier für das Stück "Dachrinnen-Abdeck- Schutzgitter" ausgeben, das ich im unteren Bereich verbaut habe.
Im nachhinein würde ich es erstmal nur mit dem Dachrinnengitter versuchen. Das ist stabil aber elastisch und wird sich mit etwas Wärme gut anpassen lassen.
Gibt´s in jedem Baumarkt ...
Gruß Jens

Moin,

stimmt Jens, sieht nach einem länderspezifischen Gitter aus. Müsste es doch beim freundlichen Citronenpartner geben.
Ein googlen nach der TeileNr aus dem PDF hat bei mir leider nix gebracht.

Moin,

Vor der 1. großen Tour .... aus dem hauseigenem Kellerfundus Dachrinnengitter zugeschnitten + Kabelbinder antüdddeln... fettich....

So... nun dreht mir der Kopf, anderthalb Stunden Racegitter hier, Racegitter dort, und die passenden Verlinkungen links und rechts durchgesehen/-lesen. Die Entnahme des Grills, und der Leuchten ist mir nun klar. wie das mit den schwarzen Kabelbindern befestigt wird auch.
Nur, "muss" oder "ist es besser" das umzubördeln, oder irgendwie anzukleben? Wäre über weitere kleine Tipps dankbar, möchte nicht die halbe Front abhaben und dann wieder montieren müssen weil ich nochmal zum Freundlichen oder sonstwohin müsste weil mir dann noch was fehlt, oder etwas anderes von Nöten wäre.

Danke schon mal im Voraus, freu mich schon auf die nächsten Optimierungen an Nr.9.

LG Olaf

Auf der Rückseite des Originalgrills sind Kunststoffnasen in die du das Aluracinggitter reindrücken kannst. Diese kannst du bei Bedarf auch mit dem Lötkolben anschmelzen und verbreitern. Habe ich aber nicht für nötig befunden.

Hallo Olaf,

lieber erst nachbestellen und dann in Ruhe mit umbördeln und kleben montieren .....lässt sich so auch besser spannen und montieren, meine Meinung. Kleben und fixieren verhindert ein Vibrieren im Fahrtwind....

poesslforum.de/forum/umbauausbau/1545-ra...tter?start=80#104636

Gruß Detlef

Hallo Olaf,
ich habe die Kunststoffnasen auch mit dem Lötkolben warm gemacht und platt gedrückt. dann noch ein paar Kabelbinder an den stellen wo es noch wackelig war ... und gut ist!
Geklebt habe ich nichts, die ersten 10.000km hat es gut gehalten, für die nächsten 200.000km mache ich mir keine Sorgen.
Ganz unten habe ich, weil der Amazongitter nicht mehr reichte (oben war ich wohl zu großzügig ), ein Regenrinnen-Laubgitter genommen. Heute würde ich den ganzen Grill damit ausstatten. Es lässt sich besser verarbeiten, hat keine scharfen Kannten, lässt sich gut (... besser ) schneiden und ist billiger!

Wenn du den Grill vorne los hast, dann bearbeite die Metallholme usw. doch gleich mit Unterbodenschutz, zB. Wachs und was es da sonst so gibt.

Viel Erfolg und Spaß dabei
Gruß Jens

Ich habe das Racing-Gitter grob zugeschnitten, von unten reingefummelt, dann etwa 10 schmale Kabelbinder eingezogen - vier Hände sind dabei besser als drei - und fertig war die Laube. Vom Racinggitter blieben ein paar Verschnitteile, die sich unten vor dem Ölkühler einfummeln liessen. Gesamtaufwand ein Stunde mit Denkpausen, Haltbarkeit trotz einfachster Ausführung bisher über 10000 Kilometer erwiesen. Mehr Perfektion muss nicht sein. Das Ganze ist ja keine Reinraum-Installation für die Juweliers-Auslage, sondern ein Steinschlagschutz für die teure Kühlergalerie. Punkt.