THEMA:

Grauen "Spann/Scherungsring" nach oben ziehen, schwarzen Stecker einfach abziehen!
NICHT drehen!!!!

Gruß Klaus

Daran war ich heute auch kurz gegangen.
Ansonsten war's beim Citroën ziemlich easy.

Habe insgesamt knapp 3h benötigt - meiste Zeit verschlingt aber das Gitter zuschneiden und biegen.

Habe auch an Kabelbinder nicht gespart. Auf den ersten Blick fällt es nicht auf und ich kann beruhigt schlafen dass alles hält.

Einzig eine metallene Distanzsheibe 2mm Dick vllt viel beim Ausbau des Grills an den Boden und ich habe nicht herausfinden können wo Sie hingehört.
Habs mal als Gewichtsersparnis verbucht.



Auch wenn es auf denn Foto fehlt. Natürlich alle Öffnungen geschlossen.
Mir hat ein Bogen 135x30cm gereicht. Müsste nur unten Stückeln aus zwei Stücken.

Matthias

Danke Klaus, werde das bei der nächsten Gelegheit
Dann nochmal probieren.
Bernhold

Darf ih fragen welches Maschenmaß ihr genommen habt? 12x25mm 8x16mm oder 6x12mm?

Bitte den ganzen Thread lesen, da steht drin was man nehmen kann
6x10

Man kann jedes Maß nehmen. Es sollte jeder selbst von der Optik und vom Nutzen her entscheiden.

Unsere erfahrungen OHNE:
wir haben Blacky abgeholt Heim gefahren und vorher/ nahher geschaut, nach gut 50Km waren die ersten Dellen im Kühler, wir hatten das Gitter schon Monate in der Garage liegen;-)

VG kaffeeistfertig

Alle fragen nach der Wabengröße. Mich würde interessieren, ob die Breite von 135cm nötig ist. Diese Gitter gehen schon bei 100cm los.

Die Breite brauchst du schon, da war bei mir wenig Verschnitt.

Danke an dieser Stelle für den Tip und Anleitungen
Ich habe 1 St in schwarz genommen und mit stückeln ( unten ) komplett gemacht
befestigt mit kleinen schwarzen Kabelbindern.
Bin seeehr zufrieden:-)

Danke
an euch
Gruß
Heiko

Das Gitter lag einen Monat im Keller, jetzt ist es dran. Die Demontage ging recht einfach und doch war ein Nippel abgebrochen oder fehlte von Anfang an, keine Ahnung, hab ihn nach langem Suchen nicht gefunden. Also erstmal nachbestellt und auch zur Sicherheit gleich ein zweites Gitter.





Hier erstmal die Artikelnummer zu den Nippel oder Haltenasen. Das Gitter kann man auch bei Citroen nachbestellen, kostet schlappe 300€ netto.......siehe PDF.



Mit Dekalin eingesetzt, auch das Gitter wurde mit Dekalin DEKASEAL 8936 eingeklebt bzw. wieder lösbar gesichert.



Die kleinen Haltenasen sind das 16 120 875, sind Made in Italy, sollten also für den Ducato gleich sein...



Jetzt mal ein paar Nahaufnahmen, hier kann man die kleinen Kabelbinder deutlicher sehen....habe die Kabelbinder immer oben angesetzt, damit sie nicht gleich ins Auge fallen....



Hier bietet sich die kleine Nut an den Kabelbinder auch unten anzusetzen..

Hier sieht man fast keine, da von hinten gesichert bzw oben und unten.....



Und hier das Anbringen des Gitters ALU GITTER RENNGITTER WABENGITTER RACEGITTER 135X30CM SCHWARZ FEIN (6mmx10mm) von hinten....



Ich habe mich dazu entschieden das Gitter am Stück zu lassen und nicht an den Plastiknasen einzuschneiden. Diese habe ich zur Hälfte gekürzt und damit das Gitter schonmal auf etwas Spannung aufgesetzt. Die Nippel passen somit durch das kleine Gitter. Nur an der Pfeilverzahnung (Citroen Logo) hab ich noch ein kleines Stück eingesetzt und damit die Lücke geschlossen......




Das unterste Gitter ist auch am Stück eingesetzt. Hier hätte man auch das aufgeklipsten Lüftungsgitter entfernen können, finde es aber so schöner. Die vorstehenden Haltenasen Plastik, habe ich auch hier auf gleiche Höhe gebracht, damit das Gitter gleichflächig aufliegt.






Die Ränder werden natürlich alle umgebördelt und angedrückt, ich hab sie eben noch mit dem Dekalin fixiert...

Der Einbau geht dann wieder schnell, alles andere ist einfach Fummelskram. Die gekürzten bzw. abgeschnittenen Gitterränder sind scharf wie Natodraht.
Habe mich bewust jetzt für das schwarze Gitter entschieden, sieht meiner Meinung zum Fahrzeug besser aus.

Man muss nur darauf achten, dass man die Schrauben nicht vertauscht, sie haben unterschiedliche Ansätze. Ich meine damit den Absatz am Schraubenkopf, kann man evtl. hier erkennen



Die kommenden Steinschläge werden erstmal mit Edding abgetupft und wenn es zu viel wird, mal mit schwarzem Sprühlack beilackiert. Erneuern ist auch kein Problem.....

Gruß Detlef