THEMA:

Das Gewährleistungsrecht in seiner heutigen Fassung ist kein spezifisch deutsches Recht, sondern EU weit gültig.

Ich hatte verstanden, dass die EU Verbrauchsgüterkauf-Richtlinie (EG-RL 99/44) Mindeststandards (dazu gehört u.a. die 2 Jahre Mindestfrist und 6 Monate Beweislastumkehr) für die Mitgliedsländer definiert, die in lokaler Gesetzgebung (BGB in D) umgesetzt sind.

Es wäre also möglich, dass das ABGB (für Ö) Regelungen hat, die über die EU Mindeststandard hinausgehen (und damit abweichend von D sind) - oder ?

Daher wäre eine rechtl. Prüfung durch RA bewandert im ö. Verbraucherrecht ggf. sinnvoll ?

Viele Grüße,
Mat

p.s. siehe auch de.wikipedia.org/wiki/Gew%C3%A4hrleistung

Hallo,
nach meinem Kenntnisstand bietet Citroen keine Gewährleistung sondern eine 2 Jährige Garantie und übernehmen in diesem Zeitraum die Kosten für die Instandsetzung oder den Austausch
der von ihrem Citroen-Vertragshändlerals mangelhaft anerkannten Teile , sowie den Arbeitslohn. In diesem Fall wird es sicherlich auf eine Kulanzregelung hinauslaufen wenn das Fahrzeug
bei einem Vertragshändler regelmäßig gewartet wurde.
Die meisten Vertragshändler haben hierfür ein Budget.
Die Garantieleistungen können von Land zu Land unterschiedlich sein, dieses steht aber im Serviceheft und kann dort nachgelesen werden.
LG aus der schönen Lüneburger Heide

...genau...zur Gewährleistung ist nur der Vertragspartner = Händler verpflichtet. Wenn Citroen Vertragspartner ggü. Endkunde wäre (theoretischer Fall), würde das auch für Citroen gelten....

Hallo Flex 636,
Mein Fiat-Händler hat mir die Information gegeben das mein Basisfahrzeug die volle Fiat Garantie hat, damit auch die Mobilitätsgarantie und er als Händler für das Basisfahrzeug der erste Ansprechpartner sei. Auch habe ich bei ihm eine Garantieverlängerung abgeschlossen , die über 2 Jhre läuft.
Desweiteren soll ich mich bei einem Schaden oder Fahrzeugausfall direkt bei Fiat Assistance melden oder bei ihm.
Er hat es damit begründet das es immernoch ein Fiat ist und kein Clever, nur der Ausbau falle unter die Gewährleistung.
Bislang bin ich mit dieser Regelung sehr gut gefahren.
PS. bei meinem Vorgänger Wagen habe ich bei einer Reparatur nach 5 Jahren noch eine 50 % Kulanzregelung bekommen, dieses sicherlich auch nur weil ich dort alles machen lasse
und auch kein eigenes Öl mitbringe.
LG Andreas

Hallo Andreas,

passt schon. Ich würd's nur so sortieren:

Du hast (hattest) halt beides:
1. 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung (mit 6 Monate Beweislastumkehr) vom Händler auf das gesamte Fahrzeug
2. 2 Jahre Garantie auf das Basisfahrzeug von Fiat (+ die Verlängerung derer)

Die stärkeren Rechte hast du m.E. mit 1., wobei auch 2. zum gewünschten Ergebnis führen kann und den Weg über 1. nicht ausschließt.

In dem hier vorliegenden Fall ist die Gewährleistungsfrist und Garantiezeit abgelaufen. Ggf. hat sich aber durch die Reparatur am Getriebe die Gewährleistungsfrist verlängert oder hat neu begonnen.

Wenn die Gewährleistung und Garantie abgelaufen ist hilft nur Kulanz....

Viele Grüße,
Mat

Heidjer schrieb: ...
Er hat es damit begründet das es immernoch ein Fiat ist und kein Clever, nur der Ausbau falle unter die Gewährleistung.
...

Das würde ich bezweifeln.
Weder Clever noch Fiat sind in der direkte Gewährleistungspflicht dir gegenüber, sondern immer und auschließlich der Händler.
www.verbraucherzentrale.de/wissen/vertra...en-sie-richtig-11390

Dass man dann insbesondere für die Abwicklung / Reparatur dennoch zu Fiat oder Citroen geht oder geschickt wird, schließt sich ja nichts aus, das wird von den Automobilherstellern einfach oft so gehandhabt, weil es "praktischer" ist, es gleich selbst zu machen, als dann noch den Händler dazwischen zu haben.

Rein rechtlich kann sich der Händler aber weder für den Fiat, den Clever-Ausbau, die defekte Truma-Heizung oder gar den schwarz bleibenden TV aus der Verantwortung ziehen, wann all diese Komponenten beim Kauf schon mit drin waren.

Ein Küchenstudio als Verkäufer einer Küche kann ja auch nicht sagen:
Mit dem Herd haben wir nix zu tun, geh zu Miele und für den Kühlschrank geh zu Bosch und die Arbeitsplatte kommt von xyz, haben wir ja auch nicht hergestellt sondern "nur" eingebaut.

Wie gesagt: Händler informieren und der schickt einen dann weiter. Oder wenn man direkt zu Fiat / Citroen geht, dann auch gleich zeitnah den Händler informieren. Einfach damit es dokumentiert ist.

Damit hast du recht, bei meinem Verkäufer habe ich erlebt wie er sich kümmert, nach einem 1/2 Jahr habe ich Spaßeshalber nachgefragt ob die Reparatur für den Öldrucksensor
weitergeleitet wurde? Hat er vergessen upps.
Ich hatte ihn direkt reparieren lassen.
Vielleicht habe ich aber auch nur Glück mit meinem Fiat Händler, das ich keinen Umweg über den Verkäufer gehen muß.
Dennoch würde ich mich freuen das Citroen im Fall des Getriebeschaden sich kulant zeigt, da ja schon ein Vorschaden vorhanden war.
In diesem Sinne allen eine Störungs und Unfallfreie Zeit

Die alles entscheidende Frage: Wurden die vorgeschriebenen Wartungen beim Citroën Händler durchgeführt?

Gruß,
Michael

siehe #1
"Ich hoffe, dass Citroen kulant ist und mich nicht auf dem Schaden sitzen lässt, zumal das Fahrzeug bereits den Austausch eines Synchronrings (das bekannte Problem) hinter sich hat und ich zum Glück das Zweijahresservice erst vor wenigen Wochen habe machen lassen. "

Danke euch allen für euer Mitgefühl und eure Beiträge. Ich bin gerade mit einem Leihwagen nachhause gekommen und er ÖAMTC hat den Transport nach Österreich organisiert und zum Teil auch schon durchgeführt. Der Jumper steht derzeit bereits in Kärnten und wird innerhalb von ca. 7 Tage in eine Werkstatt meiner Wahl gebracht. Aufgrund des ÖAMTC-Schutzbriefes für mich völlig kostenfrei.

Da ich den heutigen Tag mit der Rückreise aus Slowenien verbracht habe, hatte ich noch keine Gelegenheit mit der Werkstätte bzw. mit Citroen Österreich Kontakt aufzunehmen.

Es gibt noch einen wichtigen Aspekt, nämlich dass beim Austausch des Synchronrings - meiner Ansicht nach nachweislich - geschlampt wurde. Die Details dazu schreibe ich vielleicht morgen, heute bin zu müde um euch die Sachlage genau zu erklären. Jedenfalls werde ich hier veröffentlichen was bereits in den vergangenen zwei Jahren passiert ist und auch wie Citroen reagieren wird. Ich bitte euch aber diesbezüglich um Geduld.