THEMA:

Der TS hat alles getan (Wartungstreue, Dokumentation usw), nun hängt es am Händler der dies mit Citroen klären muss. Letztendlich hängt es auch daran wie weit der Händler mit ins Boot genommen werden könnte. In der Regel sind das 10 bis 30% der Summe. Einfach mal abwarten wie die Reaktion ausfällt bevor man hier mit der Juristenkeule loslegt.

Hier hätte sich übrigens eine Garantieverlängerung gelohnt......

Gruß,
Michael

Hallo,
juristisch wird das bestimmt nicht einfach, wenn sich Händler und Hersteller querstellen. Ich drücke aber die Daumen, daß es zu einer akzeptablen Lösung kommt!

Heute wurde das Getriebe ausgebaut. Wie erwartet und befürchtet, ist das Getriebe voller Metallspäne und ein Zahnradpaar (am Foto das zweite von oben) ist völlig hinüber. Zum Zeitpunkt meines Werkstattbesuchs war die Befundaufnahme noch nicht ganz abgeschlossen, morgen schickt die Werkstätte den Kulanzantrag an Citroen.

Hallo Harald,
ich hoffe für dich, dass sich Citroen kulant zeigt. Viel Glück.
Wolfgang

Drehzahl schrieb:

Der TS hat alles getan (Wartungstreue, Dokumentation usw), nun hängt es am Händler der dies mit Citroen klären muss. Letztendlich hängt es auch daran wie weit der Händler mit ins Boot genommen werden könnte. In der Regel sind das 10 bis 30% der Summe. Einfach mal abwarten wie die Reaktion ausfällt bevor man hier mit der Juristenkeule loslegt.

Hier hätte sich übrigens eine Garantieverlängerung gelohnt......

Gruß,
Die Frage is,t ob der Händler mit ins Boot möchte. So wie ich es gelesen habe, ist der Kunde (Harald) ein Neukunde und hat bei einem insolventen Vertragshändler reparrieren lassen.
Ich gehe davon aus, wenn der Kulanzantrag gut formuliert wird , dass Harald mit 0 Euro rauskommt (ich hoffe es für Harald).
Ansonsten gibt es diverse gute Getriebeinstandsetzer, die für etwa 1200 Euro im Tausch Getriebe überholen. Einfach nur goog...
Gruß Andreas]

Heidjer schrieb:

Drehzahl schrieb:

Der TS hat alles getan (Wartungstreue, Dokumentation usw), nun hängt es am Händler der dies mit Citroen klären muss. Letztendlich hängt es auch daran wie weit der Händler mit ins Boot genommen werden könnte. In der Regel sind das 10 bis 30% der Summe. Einfach mal abwarten wie die Reaktion ausfällt bevor man hier mit der Juristenkeule loslegt.

Hier hätte sich übrigens eine Garantieverlängerung gelohnt......

Gruß,
Die Frage is,t ob der Händler mit ins Boot möchte. So wie ich es gelesen habe, ist der Kunde (Harald) ein Neukunde und hat bei einem insolventen Vertragshändler reparrieren lassen.
Ich gehe davon aus, wenn der Kulanzantrag gut formuliert wird , dass Harald mit 0 Euro rauskommt (ich hoffe es für Harald).
Ansonsten gibt es diverse gute Getriebeinstandsetzer, die für etwa 1200 Euro im Tausch Getriebe überholen. Einfach nur goog...
Gruß Andreas]

Der Händler kann so einen neuen Kunden gewinnen, steigert seinen Teileumsatz beim Hersteller mit allen positiven Auswirkungen und reduziert im Endeffekt seinen Beitrag. Außerdem ist das Getriebe ja schon zerlegt und somit gibt es einen Auftraggeber.

HaraldG schrieb:

... morgen schickt die Werkstätte den Kulanzantrag an Citroen.

Kulanzantrag... das bedeutet wohl, dass du der Werkstatt einen Auftrag zur Reparatur gegeben hast und dementsprechend für den Auftrag zahlungspflichtig bist.

Ob dann Citroen später mal knädigerweise überhaupt etwas und falls ja wieviel zuzahlt... steht also in den Sternen. Diesen Weg hätte ich nicht empfohlen.

Siehe dazu auch meine Beiträge #4 und #28.

wenn man noch mit dem Fahrzeug fahren will muss man das Getriebe reparieren lassen, unabhängig ob und wie viel Kulanz gewährt wird.
Da gibt es keinen anderen Weg

Finde es wird Zeit für einen Anwalt der sich mit sowas auskennt. Bin bisher mit den ADAC Anwälten gut gefahren.
Das Fahrzeug hat in der Garantie einen Mangel. Ansprechpartner der Händler.
Die Mangelbehebung wird unsachgemäß ausgeführt,
Ansprechpartner wieder der Händler. Der hat doch auch die Rechnung für die Synchronringreparatur bekommen. Hat der Händler die Rechnung gezahlt oder sie an Citroen weitergereicht?
Der der gezahlt hat, ist dem Käufer gegenüber in der Pflicht und daher auch in der Pflicht die verfuschte Mangelbehebung abzustellen.

...mal die theoretische Grundlage dazu als Denkanstoß nicht zu warten/sequentiell vorzugehen, sondern sich parallel Optionen zu erarbeiten - auch BATNA oder Plan B genannt. Nach meinem Verständnis gibt es ja hier auch mind. mögl. 2 Verhandlungspartner 1) Werkstatt(Citroen) -> Kulanz 2) Händler -> (verlängerte) Gewährleistung.

Viele Grüße,
Mat