THEMA:

BQ511 schrieb: Klar, man könnte auf die Extras auch verzichten, aber wenn es sowas gibt will man es ja oft auch haben.

Und genau das wissen die Hersteller.
Aber alles neue ist ja nicht immer gleich schlecht, vieles bringt ja auch angenehme Dinge mit sich.

Tja, so ist es. Es wird bei mir vieles von den Preisen abhängen und deshalb bin ich gespannt, wann es diese gibt. Denke das kann nicht mehr lange dauern bis die Konfiguratoren auf der Fiatprofessional Seite angepasst sind. Und dann ist die Frage, was für Pakete/Preise die WoMo Hersteller daraus schnüren.

In meiner bestellten Ausstattung ist aktuell ein XZent 270 mit Rückfahrkamera mit drin. Interessant sind für mich folgende Optionen:

- Elektrische Handbremse (nur bei sehr kleinem Aufpreis <200€)
- 11” UConnect kommt auf den Aufpreis an den mein Händler daraus schnürt. Habe ja aktuell das XZent im Vertrag, was verrechnet werden müsste
- Serienrückfahrkamera mit Hilfslinien wird auch besser sein, als die Variante mit dem XZent
- Volldigitales Cockpit sieht gut aus! Aber auch hier kann ich mit dem Standard gut leben.
- Klimaautomatik ist mir keinen Aufpreis wert
- Keyless Go möchte ich im PKW nicht mehr missen. Im WoMo verzichtbar für mich (also auch nur geringen Aufpreis wert).
- Das Basis Safety Paket sollte nach meinem Händler eigentlich Serie werden. Sieht jetzt doch nicht so aus.
- ACC wäre sehr nett. Aber dann müsste ich vermutlich auf Automatik wechseln (nett, aber mir keine 3000€ wert) und das Paket baut auf einigen anderen auf. Wird also wohl sehr teuer. Also auch eher nicht. Schade.
- Advanced Safety und Co-Driver auch nett. So viel bin ich mit dem WoMo aber nicht im Stau. ACC mit Verkehrsschilderkennung finde ich auch gut.

Alles in allem bin ich tendenziell im Moment eher geizig unterwegs. Vieles hätte ich gerne, bin aber nicht bereit dafür mehrere Tausend Euro in die Hand zu nehmen. Klar erhöht es auch den Wiederverkaufswert, aber es geht trotzdem ein Großteil verloren für ein bisschen Komfort und Spielerei. Ich warte die Preise ab.

Gerade das leyless Go könnte ich mir speziell auf dem Campingplatz extem nervig vorstellen wenn der dann immer auf und zu geht. . Naja, man hat ja bei gutem wetter eh meist eine Tür auf.

Eine Luftfederung konnte man auch bei älteren Modellen ab Werk ordern laut Sevel-Aufpreisliste. Aber ich meine mich zu erinnern, dass dies nicht kompatibel mit den Womo-Umbauten ist aus irgendwelchen Gründen...

..habe gerade gesehen, dass es jetzt auch eine beheizte Frontscheibe gibt. Die würd ich glatt an die Aufbaubatterie hängen und damit wäre endlich das Problem nach dem Skifahren gelöst, wo ich sonst Ewigkeiten gebraucht habe die Scheibe zur Abfahrt freizubekommen

PARABREZZA RISCALDATO
Sbrinamento e disappannamento del parabrezza più rapidi anche in condizioni climatiche estremamente fredde.

manr schrieb: Eine Luftfederung konnte man auch bei älteren Modellen ab Werk ordern laut Sevel-Aufpreisliste. Aber ich meine mich zu erinnern, dass dies nicht kompatibel mit den Womo-Umbauten ist aus irgendwelchen Gründen...

Tut er ja nicht. Zumindest die Systeme die ich kenne öffnen erst, wenn Schlüssel in der Nähe (Hostentasche) und die Hand einen Sensor am Türgriff aktiviert. Abschließen dann ebenfalls über z.B. Hand vor den Türgriff halten oder Knopf am Kofferraum betätigen.

Ok. Ich kenne es nur von Renault wo das Auto entriegelt wenn man sich nähert. Spart den Schalter am Türgriff ein...

Ah interessant. Die Variante kannte ich nicht. Das würde mich tatsächlich nerven. Auch am PKW. Dann entriegelt man ja ständig, wenn man nur in der Nähe ist. Wie nah muss man denn dran sein? Wie ist das bei jemandem der gerne den Laptop auf dem Beifahrersitz haben möchte? Ok, wird Offtopic.

Die Assistenten im neuen Fiat 500e sollen so mit das Beste sein, was man kriegen kann. Dann werden die im Ducato sicher nicht sehr viel weniger gut performen. Trotzdem bin ich kein Fan von dem Zeug.

Buljo schrieb: Die Assistenten im neuen Fiat 500e sollen so mit das Beste sein, was man kriegen kann. Dann werden die im Ducato sicher nicht sehr viel weniger gut performen. Trotzdem bin ich kein Fan von dem Zeug.

Sicherlich...Fiat hat ja nicht ohne Grund den Slogan "Das Beste oder nichts".