THEMA:

Ich kenne geschmiedete Alufelgen von meinem Audi und die sind wirklich federleicht im Vergleich zu den gegossenen. Angeregt durch diesen Fred habe ich aber keine solchen Felgen für Nutzfahrzeuge entdecken können. Das Geld wären sie mir wert.

Das gehört natürlich nur nebensächlich zum Thema, daces hier aber ja auch um Optik und anderes geht:
Wir haben Stahlfelgen drauf, weil sie ab Werk schon drauf waren.
Dafür aber auch ab Werk mit Conti VanContact4Season.
Also kein Extrageld für Winterreifen und zusätzliche Felgen nötig und auch keines, um die normalerweise gelieferten Sommer- / M+S Reifen zu tauschen.

Vom Gewicht abgesehen bin ich aber sowieso kein Alurad-Fuzzi. Wenn ich im Auto sitze sehe ich die ohnehin nicht. Aber das sieht jeder anders.

Zum Thema noch:
Ich würde, wenn ich das Problem hätte, auch schauen, wie oben beschrieben...
Muss es der Busbiker sein oder reicht nicht auch ein leichterer Träger. Ich habe ja gerade den Van Bike 2 montiert. Das sind schonmal gut 20 Kilo weniger.
Alugasflaschen oder die erwähnten Kunststoff Tankflaschen. Da hat man ja auch andere Vorteile von.

Ich weiss: Für viele mag das eine sinnlose Investition sein.
Für mich aber bedeutet es jedes Mal eine kleine Freude für die Augen, wenn ich mein Fahrzeug von der Seite sehe - auch wenn das "Upgrade" minimal ist und für viele wohl nicht einmal ein echtes oder vollwertiges Upgrade wäre.
Die Stahlies stachen aber halt zu sehr in mein ästhetisches Empfinden.
Stahl:

Alu:


Es soll ja auch Leute geben, die horrende Summen für eine bestimmte Autonummer ausgeben. Etwas, das mir völlig am H...... vorbeigeht.

Hola,

Da wir inzwischen auch mit jedem kg raufen um die Vespa dabeizuhaben und nicht (zu sehr) die 3,5t zu sprengen wäre es interessant zu wissen was ein 18er Rad so an Gewicht mitbringt. Der Gewinn an Fahrkomfort wäre schon eine feine Sache. Hat schon jemand die 18er gewogen? Hängt natürlich auch von der Felge und vom Gummi ab, die Reifen zueinander unterscheiden sich zum Teil ja auch Recht heftig. Besonders C/CP Reifen sind hier oft einiges schwerer.

Borbet cw 18 Zoll mit GG 255 wiegt 35 kg

Autec Q 18" mit Conti 255/55 R18 wiegt 32,7kg

Hallo Flex636
Hier das Leichtgewicht 27.4 kg, scheint wohl Unterschiede im Design zugeben bei gleicher Größe
LG
Manne

Das ist ja auch ne 16er

um die 16er gehts ja auch daß deine 18er schwerer sind ist ja klar

War wohl auch auf einen Beitrag von Seite1 bezogen...

Flex636 schrieb:

Ducato180 schrieb: Alsooo Habe beide gerade in der Garage rumliegen und gewogen:
Neu FIAT Alurad 16 zoll heavy 27.4kg
gebraucht 50% Profil Stahlrad 28.8kg
LG
Manne

Das FIAT Alurad scheint wohl Leichtbau zu sein - meine wiegen 2,3kg mehr als Deine ?! (mit Conti 225/75 R16 CP VancoFourSeason, mit 25TKM)