THEMA:

Ducato180 schrieb: um die 16er gehts ja auch daß deine 18er schwerer sind ist ja klar

Ich habe keine 18er, es geht um Beitrag #24

Alles klar

Hallo,
ich habe mich mit dem Thema Stahlrad versus Alurad und den Gewichten beschäftigt, insbesondere
beim 16" Rad.
In meinem Blog, s.u, unter #76 und #83 habe ich dazu berichtet (- 2,6 kg / Alurad).
Zum 18 Zoeller gibt's auch einen Hinweis.
Grüße
Thomas

Hallo Thomas,
ich habe deinen Blog #76 und #83 gelesen... leider schreibst du nicht, von was du sprichst: Beziehst du dich auf Fiat oder auf Citroen, sprichst du über Light oder über Heavy Fahrwerk / bzw. entsprechende Räder / Felgen? 16 Zoll Räder gibt´s auch für´s Light Fahrwerk...
Sorry, so versteh ich dich nicht.

...lt. Thomas‘ Signatur Fiat Maxi...

Richtig, 16" Räder mit Maxi Fahrwerk und Fiat. Macht aber zu Citroen / PSA keinen Unterschied.
Denn das RDKS gibt's nur bei Citroen serienmäßig daher bleibt der Gewichtsunterschied derselbe.

blackrubbercow schrieb: Richtig, 16" Räder mit Maxi Fahrwerk und Fiat. Macht aber zu Citroen / PSA keinen Unterschied.
Denn das RDKS gibt's nur bei Citroen serienmäßig daher bleibt der Gewichtsunterschied derselbe.

Das scheint aber nicht ganz zu stimmen: Kollegen hier haben nachgewogen, dass die schwarzen Fiat heavy Alus scheinbar leichter sind, als die silbernen Citroen Heavy Alus.

Hi,

Hier bitte den Einfluss des Gummis nicht übersehen. Der Conti Ganzjahresreifen hat 18,5 kg und z.b. ein Nokia Rotiiva AT+ nur 16.
Gerade die C und CP Reifen sind schwerer als ihre "normalen" Kollegen.
Für die Fiat/Citroen Situation würde Ich eher annehmen die Felgen sind gleich Schwer, und der Unterschied kommt vom Reifen.

LG
Andy

Moin, durch den Beitrag hier habe ich schon befürchtet, dass mein Bus nochmal schwerer geworden ist.

Original Citroën Heavy Stahlfelge mit VanContact 4Seasen 225/75r16 Neu ca. 30,5kg

Original Heavy Stahlfelge mit BF Goodrich AT 225/75r16 ca. 32kg

Tomason TN3F 16x6,5 Alufelge mit BF Goodrich AT 245/70r16 ziemlich genau 30kg (alles mit der selben Kofferwaage gewogen)

Also bei ist die breitere Alufelge mit breiterem Reifen rund 2kg pro Rad leichter.

Hallo zusammen,
Ich wäre mit den Stahlfelgen voll und ganz zufrieden gewesen... hab von Anfang an den Nokian Rootiva aufgezogen und Probleme bekommen die bis heute niemand nachvollziehen kann. Ich kann selber montieren, selber wuchten und mach das regelmäßig ein paar mal im Jahr mit Reifen bis hin zu 385/85 R22.5.
Ich habe immer wieder geschlagene Wuchtgewichte verloren. Habe dadurch auf einer Spanienreise 3x nachwuchten lassen müssen.
Nachdem ich wieder zuhause war bin ich auf Alufelgen umgestiegen mit gelebten Gewichten.
Haben jetzt auch eine schöne Optik... das war mir aber egal.
Und ja, sie sind ein paar kg schwerer... auch egal.
Viele Grüße
Ernst