THEMA:

Das Problem der Nachbau Scheinwerfer kenne ich zur Genüge, da ich seit mehr als 2 Jahren dabei bin, in Zusammenarbeit mit OSRAM die Genehmigungen für H4/H7 LEDs in SAAB Automobilen in Deutschland zu erarbeiten.

Dabei stelle ich OSRAM originale 20-30 Jahre alte Scheinwerfer von SAAB Automobilen zum Testen zur Verfügung, denn die ersten Versuche mit Nachbau Scheinwerfern von TYC und Depo haben alle nicht funktioniert. O-Ton des OSRAM Technikers: "die Dinger sind so schlecht, ich weiß gar nicht, wie die überhaupt eine Zulassung für Deutschland bekommen haben". Da ging es immer um die verwaschene Hell-/Dunkel-Grenze, weshalb die Nachbauten die OSRAM Tests nicht bestanden haben. Wenn diese Grenze nicht scharf ist, dann blenden die Scheinwerfer und das ist ein No-Go. 

Daher ist die LED Genehmigung immer nur für ein bestimmtes Fahrzeug mit dem dazugehörigen Scheinwerfer möglich. In der Praxis achtet zwar weder der TÜV Prüfer noch die Polizei drauf, ob es der richtige Scheinwerfer ist, aber ich möchte nicht wissen was passiert, wenn im Schadensfall der Unfallgegner sagt "ich bin geblendet worden"... 

Das hängt von der Nummer der Scheinwerfer ab .
  Jumper von 2021  mit Tagfahrlicht . 

Osram LED   Abblend -und Fernlicht   Beim Tüv ( Dekra)  kein Problem  .
 Wollte die Bescheinigung  nicht sehen. Kannte sich wohl aus.   Hat sie etwas nachgestellt.

 

An unserem Zweitwagen waren H4 Gen1 verbaut. Eine ist letzten Monat kaputt gegangen, also die Smart Version gekauft und die defekte getauscht. Heller ist die neue eher nicht, obwohl angeblich 300% zu 230%.
Dazu ist das Leuchtbild fleckig, an einem wärmeren Tag tausche ich mal die Birnen. Mal schauen, ob die andere Birne das auch hat.
Weiterhin: Seit 23.11. läuft die Reklamation wegen der Gen1, bisher noch nichts passiert. Ich habe jetzt mal eine Mail an Osram geschickt und warte auf die Antwort. So billig sind die Dinger auch nicht, dass ich die Garantie verfallen lasse. 
 

Ich habe jetzt für das Fernlicht die "billigen", illegalen aus CN verbaut:

Qualität ist eher "geht so" (Metallgehäuse, aber sehr kleiner Lüfter; Führung der Abwärme erscheint eher "optimistisch", Klemmung nicht so fest wie die alten H1). Lichtfarbe wie mein Ablendlicht (Osram Gen2). Deutlich besseres Leuchtbild (Abdeckung und Helligkeit) als die vorher verbauten Philips H1 (ist aber keine große Kunst ). Da ich eher selten länger mit Fernlicht fahre, wird ein potentielles Wärmeproblem hoffentlich die Teile nicht so schnell dem Müll zuführen. Ich habe vorsichtshalber natürlich noch die Philips mit an Bord 

VG Thomas

Das die H1 nicht richtig passt liegt nicht an China, sondern daran, das Du H7 brauchst🤭
Gruss
Frank

Stimmt, da war doch was ..... Immerhin habe ich konsequent H1 geschrieben 

Danke für die Korrektur!

VG Thomas

Moinsen,

in meine Scheinwerfer im Ducato (Bj. 2020, E24 6266, original) habe ich zuerst als Abblendlicht die OSRAM Night Breaker LED Speed 450 eingebaut. Das ging recht einfach. Gestern war nun die erste Fahrt im Dunklen. Voller Vorfreude fuhr ich los ... und war entsetzt. Das Licht ist extrem streifig im vorderen Teil der Ausleuchtung. Hell ja, aber ein Graus für die Augen. Im weltweiten Netz gibt es Andeutungen, dass diese LEDs wohl in verschiedenen Autos zur Streifenbildung neigen. Aber so auffällig??? Eine Änderung der Leuchtweiteneinstellung brachte keine Verbesserung.

 

(Die dunklen Flecken sind Pfützen.)

Heute (17.12.2025) habe ich OSRAM angeschrieben und um Rat gebeten. Die alten Halogen-H7 sind wieder eingebaut. Bin gespannt, ob ich jemals eine Antwort erhalte.

Erhellende Grüße
Jörg
 

Moin,
eben erfolgte die Probefahrt mit folgender Konfiguration:
- Fahrlicht Osram H7 LED Speed 450
- Fernlicht Osram H7 LED ( 1. Gen, die vorher im Fahrlicht leuchteten )

Die Ausleuchtung der H7 Speed 450 ist etwas harmonischer mit weniger Flecken/Streifenbildung, als bei den H7 1.Gen.
Ob das Licht heller ist, kann ich nicht sagen, der Unterschied von Halogen H7 Standard zu H7 LED 1. Gen war Signifikanter.
Für mich hat sich die Anschaffung der H7 Speed 450 gelohnt.

Die Streifenbildung wie bei dschaiarr konnte ich bei mir nicht feststellen.

 



 

dschaiarr schrieb:

 
 

... sicher das die Strwifen keinw Schattwn von Gräsern sind? ...
Für mich sieht das nach Schattenwurf aus.

Ist aber natürlich nur wine Vermutung ...

Ne, kein Gras, Gestrüpp oder Schilf. Die Aufnahme entstand an der Zufahrt zu einem Parkplatz bestehend aus Sand, Schotter und Pfützen an einem Freizeitsee im nördlichen Münsterland. Und die Streifen haben mich während der ganzen Fahrt begleitet.