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Kastenwagen trotz 18" Zoll zu "umkomfortabel" Verbesserungsmöglichkeiten ?

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Kastenwagen trotz 18" Zoll zu "umkomfortabel" Verbesserungsmöglichkeiten ? 02 Jun 2022 13:40 #41

peter pan Offline Gold Boarder Beiträge: 568 Dank erhalten: 328	Doch; war serienmässig bei mir dabei. Habe es nicht extra angekreuzt bei der Bestellung. 😉 Gruß, Peter Celebration auf Jumper light, EZ 3/17, 163 PS, 15"-Alu, Michelin Agilis GJR 225/70, Lesjöf. ESF v., M5-ZSF hi., Querstabi hi., 160W Solar, 120W faltb. Solar, BCB 8/10A, DMX8019DAB, TS-WX130EA, ATC26, Van Swing, H7-LED
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Kastenwagen trotz 18" Zoll zu "umkomfortabel" Verbesserungsmöglichkeiten ? 02 Jun 2022 13:45 #42

FausO
Offline
Platinum Boarder
Beiträge: 1535
Dank erhalten: 1236

manr schrieb:
Das ist aber eigenartig...ich dachte immer, das Kopfnicken kommt durch die hüpfende Hinterachse?

Kopfnicken kommt von der Vorderachse. Dann wenn sich die Federn ( bei meinen Pössl war das ca. 1cm./ 10000km) soweit gesetzt haben dass der Gummipuffer aufliegt.
Nach Einbau verstärkter Federn war es dann weg. ---man baut härtere Federn ein damit das Fahrzeug wieder weicher federt- hört sich komisch an, is aber so!

Gruß

VW T4 mit AD--VW T4 mit AD+ WOWA--T5 (nicht lange)--Pössl 2WIN mit AD--Knaus LiveWave700MEG--Malibu GT 640

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Letzte Änderung: von FausO.

Kastenwagen trotz 18" Zoll zu "umkomfortabel" Verbesserungsmöglichkeiten ? 02 Jun 2022 13:50 #43

manr Offline Platinum Boarder Beiträge: 1409 Dank erhalten: 1518	Besagte Gummipuffer sind aber an der Hinterachse. Clever Celebration 2019, 163PS, Heavy, D6E, 220WP Solar fix, 340WP Solar mobil, 200Ah Liontron, TwinTower Kühlschrank, Votronic 70A Ladebooster, XTrons, Ective 1500W Wechselrichter Europa & Zentralasien 2023 poesslforum.de/forum/mein-poessl/11692-m...-celebration?start=0
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Kastenwagen trotz 18" Zoll zu "umkomfortabel" Verbesserungsmöglichkeiten ? 02 Jun 2022 14:21 #44

C0M0 Offline Senior Boarder Beiträge: 180 Dank erhalten: 289	Die "Gummipuffer" gibt es auch an der Vorderachse, unter dem Dreckschutz der Stoßdämpfer. Sieht man nur nicht so www.kfzteile24.de/artikeldetails?ktypnr=...328&search=1560-8523
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Kastenwagen trotz 18" Zoll zu "umkomfortabel" Verbesserungsmöglichkeiten ? 03 Jun 2022 20:48 #45

Lotus
Offline
Junior Boarder
Don't stop rockin'
Beiträge: 66
Dank erhalten: 111

C0M0 schrieb:
Die "Gummipuffer" gibt es auch an der Vorderachse, unter dem Dreckschutz der Stoßdämpfer. Sieht man nur nicht so

Die sollen das Ganze etwas abmildern, wenn die Vorderachse auf Block geht. Dass das Gebiss an seinem vorgesehenen Platz bleibt... :silly:

Gruß Andy

Andy
Pössl 2WIN R Plus Citroen 163 PS, Heavy, Länge 5,99 m, 06/2019, 100 W Solar, Dometic Markise, SOG, VB-Federbeine vorne, Zusatzspiralfeder hinten, Borbet CW5 255/60-18, Pioneer Avic-Evo, Aluminiumgraumetallic

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Kastenwagen trotz 18" Zoll zu "umkomfortabel" Verbesserungsmöglichkeiten ? 05 Jun 2022 17:09 #46

Christian478 Offline Senior Boarder Beiträge: 140 Dank erhalten: 31	Wir haben beim Fahrwerk auf MAD Federn umgerüstet. Eigentlich nur, weil ab und an bei starken Bodenwellen die Reifen an den Heavy Verbreiterungen anschlagen... Das ist weg, Komfort höher, trotzdem kein Nicken oder höhere Seitenneigung.. Viele Grüße, Christian Clever Celebration 2020, Citroen 165PS, schwarz, ORC, AHK, Sat
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Kastenwagen trotz 18" Zoll zu "umkomfortabel" Verbesserungsmöglichkeiten ? 07 Jun 2022 18:02 #47

Schuri Offline Gold Boarder Beiträge: 700 Dank erhalten: 364	Nochmal die Frage nach dem Luftdruck. Es wird ja geraten, den Luftdruck zu vermindern, auf z.B. 3,5 bar. Wird da der Reifen nicht durch erhöhtes Walken warm oder gar zu warm? Und wie ist das mit der Spurtreue bei extremen Kurven? So richtig traue ich dem Braten nicht... Pössl Summit 600 plus Euro 5, Solar 230 Wp, AHK, TV mit mobiler Antenne und einige andere Kleinigkeiten.
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Kastenwagen trotz 18" Zoll zu "umkomfortabel" Verbesserungsmöglichkeiten ? 07 Jun 2022 18:23 #48

Segler29
Offline
Junior Boarder
Beiträge: 97
Dank erhalten: 51

Ich fahre seid 80000km mit 3,5Bar und es fährt sich einfach nur klasse. Konnte bei einem Kumpel bei sehr schneller BAB fahrt über längeren Zeitraum reifen fühlen und er fährt mit 4,6 holzrädern. Also gefühlt waren beide Fahrzeuge gleich warm nicht heiß.

Summit 600Plus ,Cp+,zweite Batterie,Softclose,Heavy,Markise,zenec Navi,3.bett,bestellt als Vorläufer am. 30.7.18 ,wurde vor 8Monaten vom Händler bestellt....voraussichtlicher Termin 10/18 ....

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Kastenwagen trotz 18" Zoll zu "umkomfortabel" Verbesserungsmöglichkeiten ? 07 Jun 2022 18:29 #49

freyk
Offline
Platinum Boarder
Clever Flex 636, new batic orange Jumper163 PS
Beiträge: 2302
Dank erhalten: 2128

Hallo,
zu jedem Reifen gibt es von seriösen Reifenherstellern Tabellen, in denen abhängig von der Reifenbelastung (Radlast) entsprechende Reifendrücke empfohlen werden. Diese gibt es für 18" Reifen als auch für die Standard 16" oder 15" Bereifung. Wenn man sich daran hält ist man auf der sicheren Seite.
Übrigens werden hier für die 16" und 15" keine 4,5 bis 5,0 bar gefordert. Dies ist aus meiner Sicht eine Forderung der Fahrzeughersteller um hier, auch bei eventuellen Überladungen der Fahrzeuge, noch auf der sicheren Seite zu sein. Bei meinem Fahrzeug wird für die von mir ermittelten tatsächlichen Radlasten bzw. Achslasten (VA 1850 kg, HA 2050 kg) für vorne 3,4 bar und hinten 3,8 bar empfohlen. Ich fahre hier vorne mit 3,5 und hinten mit 3,9 bar und bin mit dem Federungskomfort, dem Verschleißbild und dem Fahrverhalten sehr zufrieden.

Gruß Karl-Heinz
Clever Flex 636, 10/2018, Jumper Basis mit 163 PS
Markise, 150 Ah LiFePO4, Klima., Tempomat, AHK, Sat., D-Heizung, LED Scheinwerfer, GS Campersmart+, PV 240 Wp, Wechselrichter 500 W, Aufl. 4250 kg.etc

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Kastenwagen trotz 18" Zoll zu "umkomfortabel" Verbesserungsmöglichkeiten ? 14 Jun 2022 14:41 #50

manr
Offline
Platinum Boarder
Beiträge: 1409
Dank erhalten: 1518

Christian478 schrieb:
Wir haben beim Fahrwerk auf MAD Federn umgerüstet. Eigentlich nur, weil ab und an bei starken Bodenwellen die Reifen an den Heavy Verbreiterungen anschlagen...
Das ist weg, Komfort höher, trotzdem kein Nicken oder höhere Seitenneigung..

Ich frage mich gerade ernsthaft, wie man es schafft, dass die Räder dermaßen stark einfedern, dass sie an den Heavy Kotflügeln anschlagen? Habe ich in 50.000km noch nicht geschafft...
Fährst du Rennen mit deinem Womo?

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