THEMA:

Guten Abend,

…in den beiden letzten hier veröffentlichten Fällen würde ich empfehlen, mit dem jeweiligen Anwalt zu reden und den Händler zu verklagen da er der Vertragspartner ist und nicht Fiat. Das ist leider so, dazu kann man Fiat darüber informieren das man das tut vielleicht kommt dann Bewegung in die Sache. Verkehrsrechtschutz sollte das eigentlich abdecken, da da meist Vertragsrecht mit enthalten ist.
Bei mir ging das seinerzeit auch nur so, da Fiat das damit begründete das die Fzg. nicht über Fiat Deutschland geliefert wurden, sondern direkt aus Italien an den Ausbauer, das hätte zur Folge gehabt ich hätte Fiat in Italien verklagen müssen…hätten man machen können, nur hatte man sein Recht im Falle eines Gewinn schwer durchsetzen können lt.Anwalt da es keine wirklichen Abkommen diesbezüglich wohl seinerzeit gab. Egal…
Wie am Anfang geschrieben, der Händler ist euer Vertragspartner und nicht Fiat…somit ist er dafür zuständig und „er wusste“ zum Zeitpunkt der Übergabe von dem möglichen Schaden da das Problem wie schon geschrieben seit mindestens Anfang der 2000er Jahre bekannt ist.
Bei meinem 2010 Pössl auf Fiat Ducato war damals lt. Gutachten ein Schaden von ca. 12500,- € das war so um 2013. Mir wurde später so um 2015/16 hinter vorgehaltener Hand von Fiat/Sevel mitgeteilt, das das Problem mit dem Facelift eigentlich behoben worden sei… Dem ist leider wie ich selber an meinem 2019er Model sehen kann nicht so, mehr als ärgerlich 😡.

Wer möchte kann in dem Kastenwagenforum in dem alten Thread mal querlesen 😬 ich weiss nicht ob ich das so verlinken darf ? Es gab seinerzeit auch einige Berichte im TV darüber.

kastenwagenforum.de/forum/index.php?thre...-fernsehen/&pageNo=1

Gruß

Hallo zusammen,

kann jemand mir bitte sagen, ob bei späteren MJ, als hier genannt (z. B. 2022 und -23) auch ähnliche Fälle (Abblättern oder Rost an Kanten) mittlerweile bekannt geworden sind?#

Wenn man im Netz sucht, findet man meist Beiträge, die 2 Jahre oder älter sind. Wäre ja ein Indiz dafür, dass an dieser Stelle in der Produktion etwas verbessert wurde.

Danke und Grüße
Dieter

 

Oder der Lack die gesetzliche Gewährleistungsfrist von 2 Jahren übersteht.

Oder der Lack frühestens nach 2-3 Jahren abblättert, dann sind die 2022-2023 dieses Jahr noch dran😁😁😁

Ja, vielleicht ist es noch etwas zu früh für die Frage. Ich hatte aus den bisherigen Beiträgen eher den Eindruck, dass das Problem entweder relativ schnell beginnt oder so gut wie gar nicht auftritt.

Danke trotzdem für die witzig gemeinten Beiträge. Bei Euch scheint der Lack offensichtlich nicht zu blättern.

Noch nicht……

CoolCamp schrieb:

Noch nicht……

Lackablösung, Dieselpartikelfilter, Adbluetankproblematik, Dieselheizungsprobleme…..
So viel ich diesem Forum schon gelernt habe, frage ich mich öfter mal, ob ich nicht ruhiger schlafen würde, wenn ich, weil nicht in Foren aktiv, von all dem nichts wüsste.

Jetzt weiß ich endlich wo mein Schlafdefizit herkommt…😎😎😎

Sorry, wollte Euch nicht gruseln. Nach den bisherigen Erkenntnissen sehe ich aber eher Entwarnung als Warnung.

Mir ging es bei meiner Frage darum, welche Farbe ich bei einem Neukauf aussuche: nach Geschmack oder nach deren Haftungsvermögen.

Hallo,

um auf deine Frage zu antworten, die Farbe ist egal, da wenn es passiert es alle Farben betrifft, ebenso ist es egal ob, Jumper, Ducato, Boxer usw…

Wie schon oft geschrieben, im ersten Jahr bzw. vor Ablauf der Lackgarantie am besten auf dem Dach schauen ob man kleine stecknadelkopfgroße Bläschen sieht. Das ist sozusagen der Beginn, die Vorstufe bevor es anfängt, oder mutig den Klebebandtest…

Es bleibt die Hoffnung für die neuen Jahrgänge das, meines Wissens wurde in Werk Sevel eine neue Lackierstrasse eingebaut bzw. die alte überarbeitet das Problem mit dem Lack langsam geklärt sein. Es gibt noch ein Werk in Polen, 2021, ich weiß nicht ob da auch Jumper, Ducato usw. vom Band laufen.

Ich bin mit dem Modell Baujahr 2010 und 2019 betroffen…

Gruß Matthias