THEMA:

Habe das gleiche FZ mit EZ 2022. Es wurde vor kurzem Ölwechsel von Citroenwerkstatt durchgeführt, da lt Anzeige Motoröl nachgefüllt werden sollte. . Lt. Rechnung, die ich nicht bezahlen musste, wurde "Mobil Super 0W-30" PSA B712312/B712302 verwendet.(6,6 L zum L-Preis von 24,75 ohne MWST).
Viele Grüße
Siegi

Hallo jaja,

zum Wertstoffhof bringen ist am einfachsten.

Und in der Regel kostenlos.

oder einfach wegstellen bis zur nächsten Problemmüll-Abholung (bei uns kostenfrei 2 xim Jahr)

oder wie früher: Den Gartenzaun damit streichen

jaja schrieb:

Frage:
Was mache ich mit dem Altöl, wenn ich beim Versender bestelle und selbst wechseln möchte?
VG Jürgen

Wenn du es bei & von Amazon gekauft hast, kannst du das Altöl zu ATU bringen

Vielen Dank euch!

Ich habe das Total Quarz 0W30 für PSA Peugeot/Citroen B71 2312 bestellt.

Das ist auch das richtige Öl für dein Fahrzeug.
Ich kaufe mir das auch im Netz und bringe es mit zur Wartung. Ich lasse den Kasten bei einer freien Werkstatt warten, Die haben mir sogar vorgeschlagen das Öl selbst mitzubringen und entsorgen das Altöl auch.

Moin,

die Werkstatt akzeptiert mitgebrachtes Öl der Spezifikation B71 2302 C1/C2 im ungeöffneten Originalbehälter, die Marke ist sekundär. Wenn die Werke sich querstellt, ist es die falsche für mein Auto. Die Citroën-Niederlassung hier am Ort hat damit kein Problem.

Entsorgung Altöl beim Selbermachen: Unterboden damit streichen.

Hallo zusammen, wir haben letzte Woche unseren Summit 600 Plus aus 2019 bekommen. Der Händler hat noch einen Ölwechsel gemacht.
Jedoch haben wir jetzt 5W30 reinbekommen. Kann man das problemlos von 0W30 auf 5W30 wechseln? Lt. Aussage des Händlers und dem Serviceheft ist beides möglich.
Das wir jetzt wenn 5W30 nachfüllen müssen ist schon klar. Nur ist es sinnvoller beim nächsten Wechsel auf 0W30 zu bestehen? Erfahrungen?

Vielen Dank im voraus...

Solange die PSA Spezifikation stimmt ist es egal. Du kannst auch mit 0W nachfüllen. Je nach Menge hast du dann eben ein 3,5W30 oder so Wundert mich aber schon, dass die Werkstatt nicht einfach die Originalviskosität nimmt. Der erste Wert sagt ja etwas über die "Zähflüssigkeit" im kalten zustand aus. Die ist dann entsprechend etwas höher beim 5W. Der zweite Wert gibt die "Heißviskosität" an. Heute sind 0W30 oder neuerdings sogar 0W20 Öle üblich.

Bei meinem alten Luftgekühlten Motorrad kommt z.B. 20W50 "Honig" rein

ABER NOCHMAL: Die PSA Spezifikation muss stimmen sonst sieht es im Schadfall schlecht mit Garantieleistungen aus.

Der 2019 hat den 2,0 l Motor, oder? Dann ist das hier ja falsch. die allgemeinen Aussagen gelten natürlich trotzdem und ich meine das spezifizierte Öl hatte sich auch nicht geändert.