THEMA:

Wenn da beides steht ist das wohl jetzt echt Geschmackssache. Die 2.0 Motoren liefen ja immer mit dem 0W-30 und anscheinend haben die keine Steuerkettenprobleme für die das Total RCP 5W-30  (oder eben entsprechende von anderen Herstellern) eingeführt wurde. Falls die Halle kalt ist nimm das 0W. Dann läuft es schneller rein

Das mit der kühlen Halle ist natürlich ein Argument!!!

Da ich mich bei so hochtechnischen Dingen eben nicht nur auf meinen "Geschmack" verlassen wollte, dachte ich, ich frag hier mal.
Ich schau parallel mal nach ob ich herausfinde, was bisher drin war. Nach dem Motto: "... never touch a running engine..."
Ansonsten wäre ich fast geneigt 5W30 reinzukippen. Sieht für mich einfach noch etwas mehr nach Öl aus als nach Wasser,
aber das ist natürlich kein echtes Argument...

Gruß
Holger

Hallo ,
die Fassware  gut 2 eueo / Liter + Märchensteuer in der Inflation  vielleicht   jetzt max 3 E

Beim Einfüllen wird es  dann zu s.g. Champagner  Öl

Mein Ölcomputer meldete  sich dutch wiederholtes  Piepen  in Griechenland .

O75er   0-30 Ol  von Castrol   Filter  Bosch  ( extra für mich besorgt)   150 E  trotz höherer Mwst.in Griechenland
alles Top  und in der Sonne von Pelepones  die Fahrt fortgesetzt.

Hallo zusammen,

ist wirklich nur die Norm FPW9.55535/03 relevant? Denn dann gibt es ja wirklich schon viele Öle auf dem Markt, die deutlich günstiger sind. z.B. Mannol 7703 Energy Formula PSA SAE 5W-30 

Ja, das kannst du nehmen. Ist ne günstige Alternative mit 3,70 €/l zu knapp 8,60 €/l beim Total. Aber hier wieder: Wenn der Wagen noch Garantie hat würde ich im Zweifel bis zu deren Ablauf eines mit einer echten Freigabe nehmen. Das Mannol ist nur "gemäß Stellantis..." Wie die Hersteller so sind, wird im Falle eines Motorschadens innerhalb der Garantie sicherlich eine Ölanalyse gemacht. Ist ein bisschen Schwarzmalerei aber wäre halt doof.

Bin grad vom Glauben abgefallen.

Unser Citroen hätte gerne nach 15 Monate schon einen Ölwechsel ... ja gut, Auslieferung war 06/24, Produktion der Basis war 11/23 ....
Jetzt 13.000 km drauf und Ölwechsel leuchtet.

Der Citroen-Händler meint, er würde schon einen Ölwechsel vorschlagen, kostet 400-500 Euro (nur der Ölwechsel ... weils Öl so teuer ist ... Arbeit ist da nur 1h drauf.
Jetzt hab ich das Öl mal gesucht (0W30 wird nicht mehr verwendet, es wurde jetzt auf 5W30 umgestellt) 

> TOTAL ENERGIES Quartz Ineo ECS 5W30
kostet im 5L Kanister 32€ incl. Versand ... 6.6l brauch ich.

Leider kann ich da nicht selbst den Ölwechsel machen, weil noch Garantie drauf ist.
 

Ich hatte einmal einen Kfz-Händler, dem durfte ich Öl (entsprechender Spezifikation) zum Ölwechsel hinstellen. Einfach einmal freundlich fragen ... schadet eh nie.

Genau diese Problem hatte ich bei meinem Sunlight auch. Produktion war 7/23, Zulassung 2/24 und 6/25 wurde ein Ölwechsel verlangt. Ich hab mich da kundig gemacht.
Es gibt eine Laufzeitabhängige Ölwechselwarnung, die 1 Monat vor Ablauf des 2 Jahre Ölwechselintervalls erscheint. und eine Kilometerabhängige Ölwechselwarnung, je nachdem auf wieviel Kilometer Laufzeit das System einprogrammiert ist.

Ergebnis: Mein Sunlight stand 7 Monate beim Händler und beim Verkauf wurde kein Service bzw. keine Rückstellung der "Zeituhr" vorgenommen. somit wurde auch die Standzeit beim Händler ohne Kilometerlaufleistung als "Betriebszeit" gerechnet. Bei mir wurde dann ein Mont vor Ablauf der 2 Jahre der Ölwechsel eingefordert.

Die diesbezügliche Reklamation wurde damit abgebügelt, dass mein Fahrverhalten (viel Kurzstrecken wohl das Öl so schlecht werden hat lassen, dass der Ölqualitätssensor den Ölwechsel befohlen hat. Nun sind wir aber nur Langstrecken gefahren, kann also nicht stimmen. Und ausserdem konnte mir niemand sagen, wo dieser Sensor verbaut sein soll. Auch MKK hat gestern darüber ein Video gemacht.

Ich hab mich dann nicht weiter um diesen Mist gekümmert, weil der Sunlight wegen des Wasserschadens sowieso rückabgewickelt wurde.

Wer oder was ist "MKK" ?

Großer Womo Händler in Gelnhausen, der auf YT immer wieder neue Videos präsentiert und Probleme aufzeigt.