THEMA:

Ich habe mich durch diesen Betrag gelesen, weil ich wohl auch einer der Glücklichen bin, bei dessen Pössl  (2,2 l, 165 PS, EZ 2020) das Problem auftritt. Dies war die Aussage der Werkstatt, der beim Ölwechsel dieses Problem auffiel. Zusätzlich ist auch der Kühler undicht. Der Kostvoranschlag beläuft sich auf knapp 2.000,-- €.
Daher die Frage in die Runde: Droht hier ein akuter Schaden, oder kann die Reparatur geschoben werden? Die Frage stellt sich, da wir kurz vor einem Urlaub stehen, der uns nach Spanien/Portugal führen soll.
 

Es macht keine Sinn das zu verschieben, weil reparieren lassen musst du es eh. Ich würde da kein Risiko eingehen, das auf der Fahrt nach Portugal da ein noch größerer Schaden entsteht.

Ich würde beides machen lassen. Mit undichtem Kühler in den Urlaub?  

Vielen Dank für Eure Rückmeldungen. In einem anderen Thread in diesem Forum geht es speziell um die Kühler, die anscheinend auch reihenweise undicht werden. und getauscht werden. Nach Lesen der Beiträge in diesem Thread drängt sich mir der Eindruck auf, dass auch die Reparatur der Hochdruckdieselpumpe öfter mal nachgebessert werden muss, da schon nach kurzer Zeit wieder eine Undichtigkeit auftritt. 

Vor diesem Hintergrund stellt sich mir die Frage, ob die Reparatur in einer "Schrauber-", d. h. keine Citroen-Werkstatt, sinnvoll ist, um hier Kosten zu sparen z. B. durch Einkauf günstigerer Ersatzteile. Der Kühler kostet z. B. knapp 1.000,-- € als Original-Ersatzteil, im Netz sind Preise von ca. 700,-- € zu finden. Eine Citroen-Werkstatt ist dann m.E. zur Nachbesserung verpflichtet, eine freie Werkstatt eher nicht.

Weiterhin stellt sich die Frage, wie ein Autohersteller Fahrzeuge auf die Strasse schicken kann, die nach relativ geringer Laufleistung schon solche Schäden zeigen. Aber das ist eine andere Diskussion, die erst mal wenig mit dem konkreten Problem zutun hat. 

@Alfred E. 
I'm Prinzip ist jeder Verkäufer für die verkaufte Ware oder die verkaufte Reparatur (=Gewerk)  für 24 Monate Gewährleistungspflichtig. Egal ob Markenwerkstatt oder Hinterhofwerkstatt. 

Wenn du also die Pumpe (oder Kühler usw) inkl Einbau an einer Adresse in Auftrag gibst und bezahlst, dann kannst du an dieser einen Adresse reklamieren wenn danach ein Mangel an diesem Gewerk auftritt. Du bist damit in Sachen Haftung usw juristisch ziemlich sicher.
(natürlich musst du im Fall der Fälle dein Recht auch einfordern) 

Kaufst du Pumpe (oder Kühler usw) von Verkäufer A und lässt von Werkstatt B das Teil einbauen, dann werden eventuelle Reklamationen schwierig wenn das Problem nicht eindeutig ist.  A kann sagen das Ersatzteil ist einwandfrei und wurde falsch eingebaut und B kann sagen dass er richtig eingebaut hat aber das Ersatzteil nicht in Ordnung war. Dann wird es evtl schwierig. 

Bei einem Kühlerschlauch für 50 Euro Material und 50 Euro Einbau wäre das mir egal. Bei einer 500 Euro Hochdruckpumpe und 500 Euro Einbau...??? 

Von was für reihenweise Defekten Kühlern redest du? Wasserkühler vom Motor? 

Genau den meine ich.

Und wer soll davon hier im Forum betroffen sein "reihenweise"? 

@manr: Im Thread "Kühler undicht - was tun" in diesem Forum. Hier gibt es Aussagen, dass das Problem wohl öfter auftritt.

Alles klar, 3 betroffene mit älteren Fahrzeugen...