THEMA:

Hallo Bernd ( @Bandiogo),

welche Dichtung hatte einen Riß ? Da wo der Strom-Stecker in die Rückleuchte rein geht oder eine Dichtung um das ganze Gehäuse ? Evtl. hast Du ein Foto davon ?

Ich habe mir von meiner Werkstatt vor 3 Wochen die gleichen Litec LED-Rückleuchten einbauen lassen und bei mir ist bisher alles trocken und funktioniert alles einwandfrei, obwohl er nun im Dauerregen stand. Allerdings bin ich jetzt etwas verunsichert, wie lange diese doch teuren Leuchten mängelfrei bleiben ?

Viele Grüße aus Niederbayern
Jaki
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jaki schrieb:

Ich habe mir von meiner Werkstatt vor 3 Wochen die gleichen Litec LED-Rückleuchten einbauen lassen

keine schlechte Idee...

jaki schrieb:

Hallo Bernd ( @Bandiogo),

welche Dichtung hatte einen Riß ? Da wo der Strom-Stecker in die Rückleuchte rein geht oder eine Dichtung um das ganze Gehäuse ? Evtl. hast Du ein Foto davon ?

Ich habe mir von meiner Werkstatt vor 3 Wochen die gleichen Litec LED-Rückleuchten einbauen lassen und bei mir ist bisher alles trocken und funktioniert alles einwandfrei, obwohl er nun im Dauerregen stand. Allerdings bin ich jetzt etwas verunsichert, wie lange diese doch teuren Leuchten mängelfrei bleiben ?

Viele Grüße aus Niederbayern
Jaki
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Hier mal ein Foto von der genannten Dichtung mit dem sichtbaren Riss.

Hallo Bernd !

Vielen DANK für das Foto.
Das betroffene Teil mit dem Riss sieht aus wie eine Art feste Schaumstoff-Dichtung ? ...oder ist das ein Kunststoffteil ?
Was meinst Du, kann das wieder brechen oder ist das bei Dir eher ein einmaliger, produktionsseitiger Mangel ?

Da ich es bei mir nicht selber eingebaut habe, habe ich die Leuchten vorher nicht so genau angesehen. Jetzt eingebaut ist es eigentlich fast unmöglich an die Stelle zu sehen, aber mir ist eingefallen, daß ich eine "Kabel-Kamera" habe und ich werde mal versuchen damit meine Leuchten zu kontrollieren.

Viele Grüße aus Niederbayern
Jaki

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Bandiogo schrieb:

Hier mal ein Foto von der genannten Dichtung mit dem sichtbaren Riss.

Das ist kein Riss.
Irgendwie ja die Meterware der Dichtung einen Anfang und ein Ende.
Viele Hersteller lassen sogar eine breitere offene Stelle, damit eventuell eingetretenes Wasser wieder ablaufen kann.

Könnte denn überhaupt an dieser Stelle Wasser eindringen ? Der nächste mögliche Punkt wäre die Kabeleinführung ? Da ist das doch unwahrscheinlich, dass Wasser eindringt ?

Die Konstruktion der Scheinwerfer ist m.E. nicht komplett dicht, auch wenn die Dichtung umlaufend wäre, könnte über die Kabeleinführung Luftfeuchtigkeit eindringen.

OEM LED Scheinwerfer sind komplett versiegelt und haben dann mehrere (meist 4) Membranen wie diese hier:

www.nitto.com/eu/de/products/temish_search/003/

MaxM schrieb:

Bandiogo schrieb:

Hier mal ein Foto von der genannten Dichtung mit dem sichtbaren Riss.

Das ist kein Riss.
Irgendwie ja die Meterware der Dichtung einen Anfang und ein Ende.
Viele Hersteller lassen
sogar eine breitere offene Stelle, damit eventuell eingetretenes Wasser wieder ablaufen kann.

Laut Litec muss die Dichtung komplett geschlossen sein!!
Bezweifle aber das dies der Grund für den Wassereintritt ist!

Das ist bei Dir auch die Fahrerseite oder? Schau mal, ob die klare Scheibe rundum sauber mit der schwarzen Schale verklebt ist. Das ist bei mir nämlich nicht der Fall. Ist zwar kein Wasser drin, aber das würde in meinen Augen mehr Sinn ergeben, als dass das von hinten kommen soll.

Ich bin froh über diesen Thread. LED Rückleuchten schauen gut aus aber der aufwändige Einbau und die Probleme schrecken mich ab. Danke an alle die hier ihre Erfahrung posten!

Em_Be_81 schrieb:

Das ist bei Dir auch die Fahrerseite oder? Schau mal, ob die klare Scheibe rundum sauber mit der schwarzen Schale verklebt ist. Das ist bei mir nämlich nicht der Fall. Ist zwar kein Wasser drin, aber das würde in meinen Augen mehr Sinn ergeben, als dass das von hinten kommen soll.

Ja die Fahrerseite!
Habe ich auch schon angeschaut.
Letztendlich ist es mir auch egal wo das Problem liegt.
Ich will einen neuen Scheinwerfer und hoffe dann das dieser dicht ist!
Die Beifahrerseite ist ja auch Top.