THEMA:

farang schrieb:

Weiß jemand ob das Aisin AT Getriebe den gleichen Schaltknauf hat wie das ZF, also auch die 3 Fahrmodi Normal, Eco und Power?

Diesem Video nach, würde ich Deine Fragen eher mit 'ja' beantworten.

Siehe u. a. Minute 8:15 und 9:44.

Wieder mit Ölmessstab.
Und erstaunlich viel Luft im Motorraum:)

Du meinst aber nicht diese Öse? Sieht mir für einen Ölmessstab etwas zu solide aus.

Der Ölmessstab ist nach meiner Meinung weiter links, weiter vorne und gelb.
Mein Händler hat auch gesagt das wieder einer da ist.

Der gelbe Ring über dem schwarzen Blech, über dem Wort "aufgemacht" (im Video bei 9.01 min zu sehen).

Grüße

Kurze Info zum Ölmeßstab. Den gibt es für den Ducato 8 jetzt auch als Retrofit-Kit. Ich habe dazu gestern mit meinem Fiat Partner gesprochen. Das kann man also nachrüsten. Es ist aber recht teuer, da der Partikelfilter ausgebaut und wieder reingebaut werden muss. Aber wenn man das will, kann man das nachrüsten.

Lieber Jussi, vielen Dank für diese sehr interessante Information. Falls bei unserem Ducato das ZF ATG erneuert wird, wäre eine "historische Chance" gegeben, den Ölmeßstab nachzurüsten.

Würdest Du bitte genauere Infos zum Retrofit-Kit posten? Artikelnr., Preis, usw.?

Danke & LG Julius

Jussi schrieb:

Kurze Info zum Ölmeßstab. Den gibt es für den Ducato 8 jetzt auch als Retrofit-Kit. Ich habe dazu gestern mit meinem Fiat Partner gesprochen. Das kann man also nachrüsten. Es ist aber recht teuer, da der Partikelfilter ausgebaut und wieder reingebaut werden muss. Aber wenn man das will, kann man das nachrüsten.

Für das ATG oder den Motor? 

Ab #46 ist es ziemlich Off Topic. 

Ich fände es gut, wenn man die Frage nach dem Nachrüstsatz für einen Motorölmessstab in einem passenden Beitrag stellt oder einen neuen Beitrag hierfür aufmacht.