THEMA:

Kann man eigentlich beim Olwechsel zum Zeitpunkt der Inspektion feststellen welche Qualität Öl man verwendet hat`?
Ich frage weil ich mich beim Nachfüllen nicht immer ganz an die Spezifikation gehalten habe.

Gruss

Daniel

Mir war bewusst, als ich es geschrieben habe, dass es eine Reaktion darauf geben wird. Selbstverständlich hat ein Uno Benziner Motor (ich habe nie gesagt Baujahr 1995) nicht viel mit einem Dieselaggregat von 2017 zu tun. Obwohl doch beide Motoren benötigen Öl und darum geht es ja hier.
Mein Beitrag bezog sich auf den vom Weißergnom „ von Vertrauen keine Spur“.
Da ein Neuer Kastenwagen eine Summe X kostet, für die meisten es sehr viel Geld sein dürfte, hegt und pflegt man das Fahrzeug auch. Das geht mir auch nicht anders, da wird am Öl auch nicht gespart.
Bei einem Fahrzeug, welches im Prinzip nichts mehr wert ist, in meinem Fall war das der Uno, kann man dann experimentieren. Und natürlich hatte der einen gewissen Ölverbrauch und es wurde regelmäßig Öl nachgefüllt.
Wenn der Uno den Geist aufgegeben hätte wäre es nicht schlimm gewesen, doch ich hatte Vertrauen in das Fahrzeug, was sich am Ende als richtig herausstellte.

Bei Tommel möchte ich mich direkt entschuldigen, dass ich einen unpassenden Vergleich ins Spiel brachte.

Wer wann sein Öl tauscht, muss jeder für sich selbst entscheiden. Mir wurde von Citröen gesagt nach zwei Jahren oder 48000 km, was als erstes eintritt. Daran werde ich mich halten und gut ist.

Klaus

Du brauchst dich bei mir aber bitte nicht entschuldigen.
Das gehört bei einer Diskussion dazu und passt schon.
Wobei ich mich manchmal über die "sachverständigen" Beiträge aus dem "Tal der Ahnungslosen" mindestens amüsiere. Das macht mir Spaß und ist schon in Ordnung. Aber nie ärgere (!)
Passt schon.
P.S.: das mit Bj 1995 hatte ich hinzugedichtet. Sorry dafür.

Wer sich immer noch für's Öl interessiert und ganz tief ins Detail gehen will,dem kann geholfen werden . www.oil-club.de
Es gibt für alle "Lebenslagen" ein Forum...

Ölwechsel bei mir immer nach der 20sten Portion Pommes! Nix für ungut, ich wechsle nach Herstellerangabe und gebe das gesparte Geld für gutes Olivenöl in der Toscana aus. Gruß Gerd

Unsere Zitrone hat letzte Woche auch nach einem Ölwechsel geschrien. Und das genau nach 1 Jahr und 9500 km.
Ich vermute auch, dass die Kiste auf erschwerte Nutzungsbedingungen eingestellt ist.
Der Citroen Händler meinte aber gleich am Telefon, das muss nicht sein, schließlich wäre ein Ölsensor verbaut ...... bla bla.
Bin mal gespannt was da wieder an "Arbeit" auf mich zukommt. Habe ihm am Telefon aber gleich mal mitgeteilt, dass ich seine Meinung nicht teile....

Mein Kenntniss-Stand derzeit ist, dass bei besagtem erstem Ölwechsel die Richtgröße zu dieser Wechselanzeige das Jahr ist. 365 Tage ab "Erst-Inbetriebnahme" wurden quasi herunter gezählt bis 0. Erstbetriebnahme war bei Sevel, und zwar beim Erststart des Motors dort. Und wenn dann so ein Jahr herum ist, meldet sich die Anzeige. Mit dem "Öl-Verschleiß-Sensor" hat das nix zu tun. Das ist ne andere Baustelle. WIrd aber oft durcheinander gebracht. Sogar von Händlern.
Weißt du, bei 9500 km nach der Erstbefüllung des neuen Motors das Öl zum ersten Mal zu wechseln, ist sicherlich nicht falsch. Bei mir war diese Medlung nach 20.000 km, aber auch exakt nach 365 Tagen ab Erststart bei Sevel. Ich hatte das recherchiert.

Früher benötigten Motoren eine Einlaufphase und danach frisches Öl. Seien wir froh, das wir uns nicht mehr durch Tausend Kilometer Einfahrzeit im Schneckentempo quälen müssen. Natürlich sind heutige Fertigungstoleranzen geringer, die Oberflächenbehandlung ist besser, das Finisch glatter... Ich denke wenn so ein neues Auto nach 365 Tagen gerne frische Öl hätte, geht das in Ordnung. Danach kann man sich ja an die ewiglangen Intervalle des Herstellers halten (so man will).
Gruß
paulipössl

@paulipössl :
So isses

Tommel schrieb:

Mein Kenntniss-Stand derzeit ist, dass bei besagtem erstem Ölwechsel die Richtgröße zu dieser Wechselanzeige das Jahr ist. 365 Tage ab "Erst-Inbetriebnahme" wurden quasi herunter gezählt bis 0. Erstbetriebnahme war bei Sevel, und zwar beim Erststart des Motors dort. Und wenn dann so ein Jahr herum ist, meldet sich die Anzeige. Mit dem "Öl-Verschleiß-Sensor" hat das nix zu tun. Das ist ne andere Baustelle. WIrd aber oft durcheinander gebracht. Sogar von Händlern.
Weißt du, bei 9500 km nach der Erstbefüllung des neuen Motors das Öl zum ersten Mal zu wechseln, ist sicherlich nicht falsch. Bei mir war diese Medlung nach 20.000 km, aber auch exakt nach 365 Tagen ab Erststart bei Sevel. Ich hatte das recherchiert.

Hi,

ich hab jetzt 44000km runter und die Zitrone hat noch nicht nach frischen Öl verlangt.
Nächste Woche wird gewechselt, da wird er auch 2 Jahre (ab Zulassung).
Ich denke der Wagen wurde schon einige Monate gefertigt ehe er zu Pössl /Dethleffs kam.
Also kann das mit den 365 Tagen nicht so sein, eventuell ist es nur bei den Euro6 Modellen so???
Weißt du da mehr Tommel? wie ist der Wartungsintervall bei den Euro6ern ?

Gruß