THEMA:

Warum hast du TÜV und AU schon nach 2 Jahren machen lassen?

Vielleicht ist er aufgelastet, dann stimmen die 2 Jahre für den TÜV

Danke.
Jemand der sich schon von Anfang an keinen Illusionen hingegeben hat. 👍

So stehts in seiner Signatur.

Ganz genau! Mir war von Anfang an bewusst, dass das mit den 3,5 t bei uns nicht funktioniert.
Also hab ich die Nachteile der Auflastung billigend in Kauf genommen.
Aus diesem Grunde musste ich jetzt auch den TÜV machen lassen.
Gruß Thomas

So, zwei KV eingeholt, habe mich dann für den billigeren entschieden. Erste Inspektion nach zwei Jahren, ohne Ölwechsel (da neuer Motor und damit kam auch neues Öl
Kostenpunkt KV Fiat Pro 682,98 ohne Öl. Freie Werkstatt: 403 €. Ja, ich kenne die Diskussion um Garantie und Pipapo, aber ich habe wie gesagt einen neuen Motor, den ich mir selbst geschenkt hatte, wegen meiner eigenen Dummheit, deswegen ist mir die Werksgarantie nicht mehr so wichtig. Hatte aber schon vor diesem Tatsachenbestand eher die Freie Werkstatt im Sinn gehabt und hätte diese, auch ohne neuen Motor, bei dem Preisunterschied, gewählt. Öl dürfte ich in meiner Werkstatt übrigens mitbringen, wäre also auch dabei ein günstigerer Posten als bei Fiat. Zumal meine Werkstatt auch immer x-Womos zu diversen Reparaturen etc. da stehen hat. Ich bin also nicht der Einzige, der dort etwas machen lässt.

Zu #1865/#1866

Nachtaktiver schrieb:

........, aber das Motoröl ist namentlich nicht von Fiat freigegeben.

Ich habe mal den großen Motorölhersteller zur Freigabe des Helix Ultra angeschrieben, interessante Antwort:

"Sehr geehrter Kunde,
hier finden Sie die Informationen zu Ihrer Anfrage, die Sie an das technische Helpdesk gesendet haben.

Vorgangs- Nr:: *************
Betreff: Shell Helix Ultra 0W30 Freigabe für FIAT 9.55535-DS1 ?
Antwort:

Sehr geehrter Herr ***********,
vielen Dank für Ihre Anfrage und Ihr damit verbundenes Interesse an unseren Produkten.

Die Shell Gruppe investiert jährlich ca. $ 1,3 Milliarden US-Dollar in Forschung und Entwicklung - mehr als jedes andere internationale Mineralöl-Unternehmen und ist bereits seit inzwischen über 16 Jahren in Folge der weltweit führende Schmierstoffhersteller. Unsere Produkte werden ständig den sich ändernden Anforderungen durch Weiterentwicklungen der Maschinen- und Motorenhersteller angepasst. Daraus resultiert eine hohe Sortenvielfalt.

Bitte entnehmen Sie die aktuelle Shell Motoröl- und Schmierstoffempfehlung unserem Service System Shell Lubematch.

Wir haben keine FIAT Freigaben in unserem Portfolio, es sind Produkte ausgewiesen, die die Anforderung dieser Norm entsprechen. Trotz der nicht vorhandenen Freigabe entsprechen unsere Produkte einer sehr hohen Qualität.

Ich hoffe, ich konnte Ihnen mit diesen Informationen helfen."

Hallo,

aufgrund von meinem Service und dem dabei verwendeten Öl der Firma SHELL und dem Beitrag #1900 habe ich mein Autohaus mit dem Ganzen konfrontiert und um eine Stellungnahme gebeten.

Diese haben dann SHELL wieder eingeschaltet und mich auf deren Antwort verwiesen, die ich hier nicht schuldig bleiben will:

Sehr geehrter Herr *********,

ich bin als Account Managerin unter anderem zuständig für die Autohausgruppe Kummich, bei der Sie Kunde sind.
Uns erreichte Ihre Rückfrage bezogen auf ein Shell Produkt, was in Ihrem Wohnmobil im Zuge einer Wartung eingesetzt wurde.
Anbei sende ich Ihnen dazu die Teilantwort von unserem Technical Sales Manager Herrn *******.
Sollten Sie hierzu noch Rückfragen haben, können Sie Herrn ****** auch gerne auf direktem Wege kontaktieren:

Kontaktdaten entfernt

„Wir erfüllen die Spezifikationen der ACEA C2/C3. Fiat fordert bzw. setzt voraus, dass mindestens die ACEA C2 Spezifikationen erfüllt sein müssen, um ein Motorenöl einzusetzen, welches keine namentliche Freigabe hat.
Die ACEA-Spezifikationen wurden eingeführt, um sicher zu stellen, dass die Kunden ohne Probleme ein Öl ohne spezielle Fahrzeugherstellerfreigabe einsetzen können, ohne dass es zu Motorschäden kommt.
Gerade wenn man mit einem Fahrzeug unterwegs ist, und ein Ölwechsel oder gar ein Top Up ansteht, und kein namentlich für das Fahrzeug freigegebenes Öl zur Verfügung steht, kann der Kunde somit auf ein Öl zugreifen, was für seinen Motor geeignet ist, ohne Schäden zu befürchten zu müssen.
Unser Produkt ist ein erstklassiges Motorenöl, welches beide ACEA-Spezifikationen abdeckt.
Freundliche Grüße / Kind regards

I*** S******
Technical Sales Manager Lubricants
Shell Deutschland GmbH
Suhrenkamp 71-77; 22335 Hamburg; Germany

Gruß
Harald

Und was sagt das jetzt? Dass das Öl lt. Shell verwendet werden kann, wenn kein von Fiat freigegebenes Öl zur Verfügung steht. Nur ist das ganz egal - spannend ist, was Fiat dazu sagt. Und warum die in ner Fiatwerkstatt nicht einfach freigegebenes Öl verwenden. Und warum die Fiatwerkstatt beim Ölhersteller nachfragt, anstatt bei Fiat.

Hallo,

aktuell läuft noch eine Anfrage zu dem Thema bei FIAT meinerseits, doch die hüllen sich in Schweigen.

Ich werde das Autohaus jetzt noch mal nerven und versuchen, eine belastbare Aussage bzw. eine belastbare „Garantie“Erklärung zu bekommen.

Ich kenne von anderen Herstellern sogenannte Freigabelisten für Hilfs- und Betriebsstoffe.

Scheint es bei FIAT nicht zu geben, sonst wäre ein Verweis darauf ja die einfachste Reaktion der Werkstatt gewesen.

Bin mal gespannt und werde berichten, wenn es Neuigkeiten gibt.

Gruß
Harald