THEMA:

Moin liebe Camper,

ich melde mich als Foren-Fremder, wieder, dennoch mit Neuigkeiten.

Wir sind derzeit auf dem Caravan Salon. Dabei habe ich direkt bei Fiat auf die Problematik mit dem Abstandstempomat und der angesprochen. Das Thema ist offenbar sehr präsent. Nach sehr viel hin und her Diskussion (mit Westfalia zusammen am Stand von Fiat) wer nun Schuld daran hat, wurde eingestanden, dass „Fiat den Fehler gemacht“ hat. Mein Ticket von damals wurde geschlossen, obwohl das Problem offensichtlich nicht gelöst ist (dies war der Service-Versntwortlichen äußerst unangenehm). Nun Habe ich mir das Ticket wieder öffnen lassen. Mir wurde versichert (ja, versprochen), dass Ende September das besagte Update kommen soll und damit alle Probleme gelöst werden.

Stay positiv.

Das ist jetzt mein zweiter Fiat Ducato. Einen dritten werde ich mir nicht kaufen sondern zu Mercedes wechseln.
Ich finde es ist ei No Go das dass Problem seit Anfang des Jahres bekannt ist und nach einen dreiviertel Jahr immer nicht behoben wurde.
Unter Kundenservice verstehe ich was anderes.Für mich ist das arrogant.

Hallo habe einen Pössl Roadcruiser mit Jumper Modell 2025 auf der CMT bestellt (erhalten 08/2025 ). Ich habe das gleiche Problem mit der ACC. Die Verkehsueichenschildererkennung funktioniert auch nur bedingt. Auf der Landstraße wir mir nach Geschwindigkeitsaufhebung immer 89km/h angezeigt. Selbes Problem. Es wird von einem LKW ausgegangen. Gruß

Hallo Manfred, leider nicht ganz richtig mein Jumper hat das Problem auch.
 

Zur Info: Ich habe im August einen Roadcar R540 Plus auf Citroen Jumper gekauft und zugelassen, der im April 2025 von Stellantis gebaut worden war und Ende Mai von Pössl (bei Dethleffs) vervollständigt wurde. In Ziff. 29 der jeweiligen EG-Übereinstimmungsbescheinigungen wird die Höchstgeschwindigkeit bei Citroen (Stellantis) mit 90 km/h und bei Pössl (Dethleffs) mit 152 km/h angegeben. Leider haben wir das gleiche Problem, ACC regelt nur bis 90 km/h.

Ich habe mich gewundert, warum das Jumper nicht betreffen sollte wenn die Sevels doch technisch identisch sind, aber bisher haben sich nur Ducatos gemeldet.

Servus,
es gibt auch Fahrzeuge, die kein ACC haben, dafür funktioniert die Verkehrszeichenerkennung TSR und der "intelligente" Geschwindigkeitsassistent ISA nicht korrekt. (Landstraße mit 70km/h und Autobahn mit 80km/h limitiert, sonst optische und akustische Warnung im Hauptdisplay).
Es ist exakt das gleiche Problem mit der falschen Codierung. 
ich habe das Problem Anfang Juni gemeldet, Händler reagiert nicht, Ticket über Fiat Professionell ist offen seitdem, aber es gibt Stand 2.9.2025 keine Rückmeldung von Stellantis, ob dass das Problem behoben wird, nichts, gar nichts.
Ich melde das nach 3 Monaten warten seit meinem Kauf als Gewährleistungsfall an. Ist leider sehr lästig.

Hallo, wir haben unseren Knaus auf Ducato Basis seit Mai 2025. Wie alle hier haben auch wir das Problem mit dem ACC. Bisher haben diesen Mangel per Mail unserem Knaus Händler mitgeteilt. Wie bekannt gibt es bisher keine Lösung.
Hat zu diesem Thema schon jemand eine Rechtsberatung in Anspruch genommen oder rechtliche Schritte eingeleitet? 

Wenn es noch keine Lösung gibt, wird es durch die Rechtsberatung oder deren Schritte auch nicht schneller behoben werden

Ich verstehe immer nicht, warum das Theme "Rechtsberatung"" gescheut wird, wie der Teufel das Weihwasser bzw. davon abgeraten wird.
A.Wird man davon nicht dümmer und  B. Sind die Kosten überschaubar.
In 2 verschiedenen Fälle habe ich je so um 120,-€ bezahlt. Also ein bisschen mehr als ne Tankfüllung.........