THEMA:

Habe gerade mit meinem Fiat Händler telefoniert, er sagt das er unter der Itemnummer nur den Eintrag 
„das Problem ist bekannt, an einer Lösung wird gearbeitet“ bekommt?

Hat schon jemand Erfolg gehabt?
 

Hallo Flo,
alle Aufbauhersteller haben also einen Fehler gemacht und am 22.07.2025 haben dann alle gemerkt das sie ein Fehler gemacht haben. Ich lache mich tot.
Fiat hat Fahrzeuge, die für den Ausbau mit den nötigen Optionen bestellt worden sind, wie 081=Vorverkabelung Aufbauhersteller mit Steckdose in der B-Säule (unabdingb. Opt. für Aufbauhersteller, 4EB=SEAT PIVOTING PLAT zu deutsch Drehkonsole, …, als N2 in den COCs deklariert mit einem ACC bis 90 km/h ausgerüstet und schönt damit seine Umweltstatistik.
Egal wie es jetzt weiter geht, Fiat muss seinen Fehler zugeben und nicht den Ball hin und her spielen und die wirklich Geschädigten, uns Camper, im Regen stehen lassen.

Einen schönen Abend noch,
Uwe

Wober weißt du, das alle Aufbauhersteller betroffen sind?

fd6d2b70a0c8f91042b80c902e65b69e schrieb:

Wober weißt du, das alle Aufbauhersteller betroffen sind?

Soweit ich mich erinnere, gibt es hier Meldungen von Pössl, Clever, Malibu und Knaus Neuwagen Käufern. (korrigiert mich bitte falls notwendig)  Wahrscheinlich  hat Kiwi59 das mit "alle" gleichgesetzt.  

Es ist aber schon auffällig dass offensichtlich Einkäufer die nicht zum gleichen Konzern gehören,  zeitgleich den gleichen Fehler bei der Fahrzeugbestellung gemacht haben sollen... 

Ich habe ein neues Adria SLB  60 Year Model mit Heavy Fahrgestell. Mein Händler sagte mir er habe weitere 4 Kunden mit nen Ducato und den selben Problem.
Eine Bekannte von mir hat ein neues Wohnmobil auf Ford Basis und das gleiche Problem.

 

Wenn ja Fiat und Fordfahrer das Problem haben muß es ja nicht am Basisfahrzeuge Hersteller liegen

Hallo Kiwi,

Es ist ja definitiv so, es wurden Fahrzeuge mit einem falschen Datenstand ausgeliefert. Dieser Fehler ist mittlerweile bekannt. Es gab, vor der Fusion mit PSA, schon öfters ähnliche Probleme, die offen kommuniziert wurden und eine Aktion ( ähnlich Rückrufaktion ) eingeführt wurde. Wer in diesem Fall tatsächlich die Schuld trägt ist egal. Es ist wichtig, eine Lösung zu finden. Ich kann euch aber sagen, die Fusion mit PSA, macht die Sache nicht einfacher... Ich möchte auf keinen Fall Fiat in Schutz nehmen. Ich wollte euch nur mitteilen, dass an einer Lösung gearbeitet wird oder gar schon verfügbar ist. Wir hatten hier noch keinen Fall, weshalb ich nicht sagen kann, ob es tatsächlich schon ein Update gibt.

Das Problem ist bekannt, wir als Fiat Pro Service haben eine klare Vorgehensweise von Fiat. Ich kann deshalb nicht verstehen, warum die ein oder andere Werkstatt nichts davon wissen will oder sich eventuell sogar quer stellt bzw. euch als Kunden, wie du sagst, im Regen stehen lässt.

Ist es nicht seltsam, dass nur Ducatos, aber nicht Jumper betroffen sind? Und das, obwohl sie seit 2024 technisch völlig identisch sind.

Wurde eben von der Womo-Fiat-Prof.-Hotline angerufen: Die Lösung soll Ende nächsten Monats kommen. Ich solle erstmal keinen Termin bei einer Fiat Prof.-Werkstatt vereinbaren. 

Kennt ihr den Software-Entwicklerwitz - "ich bin gleich fertig!"?

Natürlich sagen wir unseren Werkstatttermin nicht ab.

Bin gerade dabei mir zu überlegen, was ich vom Händler für den langen Ausfall haben möchte... muss nicht Geld sein, irgendwas für's Womo wäre auch ok.

Grüße Ralph 

Pöva schrieb:

Bin gerade dabei mir zu überlegen, 
Grüße Ralph 

Ralph ist natürlich OT
Wenn dein Händler dir gegenüber gut gelaunt ist, hat er vielleicht aus Kulanzgründen irgendein kleines Schmankerl
Wenn er keinen Bock hat, dann bittet er dich darum doch mal aufzustellen welche Kosten dir entstanden sind....

Du kennst deinen Händler besser, ob er eher der Typ A oder B ist