THEMA:

Frage zum Thema add blue im Dieseltank. Viel ist es nicht, der Diesel Tank war voll, die add blue pistole hat zweimal nach unter ner Sekunde abgeriegelt, dadurch wurde es bemerkt. Motor wurde nicht gestartet, lediglich die Zündung 3 mal kurz während dem Abschleppen auf einen Parkplatz vor der Werkstatt. Leider erst Montag offen. Um mich mental schonmal vorzubereiten: Reicht in einem so gelagerten Fall ein Abpumpen und Reinigen des Dieseltanks oder sind darüber hinaus spezielle weitere Maßnahmen am Kraftstoffsystem nötig.

Tank und Leitungen müssen ersetzt werden. 

Hallo Summit88!

Tut mir leid für Dich...
Der gelbe AC sagt, dass schon bei der Betätigung der Zündung
neben der Tankreinigung >
die Kraftstoffpumpe, der Kraftstofffilter + die Leitungen
erneuert werden müssen.
Sollte eigtl. eine Werkstatt wissen, denke ich mal... schade.
Dadurch, dass nicht umgelassen wurde, sparst Du zumindest
den Tasch der Einspritzdüsen und -injektoren.
Dass nur wenig im Diesel gelandet ist, wird wahrscheinlich nicht viel
helfen... schwer zu sagen, was bereits im System ist.
Da weiß evtl. jemand mehr, der sich mit den physikalischen Eigenschaften
(Gewicht...) von AdBl. und Diesel auskennt...
Nicht mehr ärgern... hilft auch ´nimmer, was muss, das muss.

Alles Gute!
Campstera 
Was sagt denn Deine BA dazu?

58d47d0c8a286e8cac826d3e425354b5 schrieb:

Tank und Leitungen müssen ersetzt werden. 

Definitiv nicht

Über wieviel Addblue in 90l Diesel reden wir, 1 Zehntel oder 2? Abpumpen und gut ist, aber selbst das halte ich für übertrieben.

Wenn es meiner wäre, ich würde damit weiterfahren. Passieren würde imo nix. Ich spiele kein Lotto, versichere mich aber auch nicht gegen alles. 

Müsste sich das Zeuchs nicht unten im Dieselfilter sammeln? Der Sensor dort müsste sagen, wenn da dann was drin ist, dafür ist er ja da. 🤷‍♂️

Wir reden über max 0.5 Liter add blue im 90 Liter Dieseltank.  Nicht gestartet.  3 mal 10 Sekunden auf Zündung gestanden , während Abschleppvorgang, zwecks Lösung el. Feststellbremse. Dieselpumpe vermutlich angelaufen während Stellung auf Zündung? Mich würde interessieren ob Add Blue, wenn in Filter gelangt, dort auch dauerhaft verbleibt, oder im weiteren Betrieb hindurch gespült werden könnte.

Hallo zusammen,
ist mir auch schon mal passiert, waren damals ca 0,2l.
Es kam nach dem Starten sogar direkt die Meldung, dass der Kraftstoffilter zu prüfen wäre.

Es muss nicht unbedingt gleich das große Tauschprogramm vollzogen werden.
Bei der geringen Menge sollte man auf jeden Fall eine längere Standzeit vermeiden, damit das AdBlue keine Möglichkeit hat, mit dem Diesel zu Schlamm zu werden.
Das setzt dann das Kraftstoffsystem zu, mit den teuren Folgeschäden.

Ich bin damals so vorgegengen:
- Direkt eine längere Fahrt unternommen (ca. 300 - 400 km)
- Anschließend den Kraftstofffilter wechseln und das Filtergehäuse gründlich reinigen.
- Der Kraftstoffilter hat das AdBlue herausgefiltert, welches sich im Filtergehäuse dann befunden hat.
- Dann sind wir erneut längere Strecken in den zwei Wochen gefahren, insgesamt ca 1500 km.
- Zwischendurch haben wir immer den Dieseltank nach ca. 300km voll getankt.
- Eventuell den Kraftstofffilter nochmal wechseln und prüfen, ob sich im Filtergehäuse noch Reste von AdBlue befinden.

Nach zwei Jahren und ca. 30000km sind bisher keine Probleme aufgetreten.
 

Da Add Blue nicht in Diesel löslich ist, sollte es sich bei einer geringen Menge, wie Wasser auch, im Diesrlfilter sammeln. Wird dann im Displey angezeigt. Schauglas reinigen und Filter in Diesel ausspülen oder erneuern. Das würde ich machen. Sehe gerade  - F-Ballweg war schneller.