THEMA:

@BlueBus
ja Du hast leider Recht - nicht einmal Standlichtbirnchen dürfen als LED ersetzt werden wenn der Scheinwerfer mit normalen Leuchtmitteln seine Zulassung hat.

@ Meck:

VIELEN DANK für den Tip! Tatsächlich habe ich es gerade im Bedienungsanleitungs-PDF des Jumpers unter Menüpunkt 12 gefunden. Wäre zwar umständlich, aber immerhin eine Möglichkeit zur unauffälligen "Pirsch".
Ich werde das die Tage mal am Auto testen ...

Grüße, Jörg

Hallo Euch allen,
ich habe das Tagfahrlicht und bin froh.
Als es eingeführt wurde kam mir zu Ohren es wäre ein passiver Sicherheitsaspekt, man habe festgestellt das Fahrzeuge damit auch am Tage besser gesehen würden. Ob das so ist kann ich nicht sagen, würde mich aber noch im Grabe umdehen wenn es zu einem Unfall, ob nun mit Passanten, oder mit anderen KFZ gekommen wäre weil ich es nicht hab.
Jemand schrieb das die LED´s ausfallen würden, habe ich auch so beobachtet, aber vor 5-8Jahren, heute scheind mir das kein Problem mehr zu sein.
Das es manchmal stört "...pirsch..." oder änliches kann ich verstehen, deswegen wäre ein Schalter toll, aber ohne möchte ich nicht mehr unterwegs sein.

Mfg Norbert

Gibt es nicht von Hella Nachrüstsätze zum Selbsteinbau, die biliger sind? Austausch bei Defekt wäre vermutlich auch einfacher und günstiger?

Wenn es von Hella ist, ist es vermutlich nicht günstiger als ab Werk mitzubestellen. Die rufen immer recht anspruchsvolle Preise auf.
Es gibt aber genügend günstige TFL zum Nachrüsten, die auch ein Prüfzeichen haben.

Ich hab heute hellere Fahrlichtbirnen eingebaut, dabei hab ich auf dem Scheinwerfergehäuse etwas von led Lampen gelesen. Hab mir aber nicht gemerkt was da stand.

Ich finde den Mix aus LED-TFL und Halogen-Fahrlicht schlichtweg hässlich. Die weißen LEDs lassen die noch so hellen Halogenlampen immer gelb, bestenfalls altweiß aussehen. Zudem achte ich bei der Bestellung sehr wohl drauf, welche Reparaturszenarien in Betracht kommen. Und da ist der Leuchtmitteltausch durchaus recht weit oben auf der Liste. Und für das TFL heißt es im Ersatzfall dann, alles muss raus. Zugegebenermaßen bin ich da etwas widersprüchlich unterwegs, mein BMW-Zweirad hat kein einziges konventionelles Leuchtmittel mehr an Bord Und auch da heißt es: Wenn eine LED ausfällt (Fahrlicht, TFL..), sind 500 EUR an der Rampe. Und genau den Stress will ich nicht haben, wenn ich mit dem KaWa am A* der Heide in ganz Europa unterwegs bin.
Viele Grüße
Lars

Ich sehe das wie Lars der Mix ist wirklich hässlich. Darum bin ich froh, dass ich es nicht sehe wenn ich fahre. Das ist aber nicht nur beim Kastenwagen so, auch bei vielen, unter anderem meinem, PKW genauso. Da werden Standlichtbirnen mit Xenonbrenner in einem Scheinwerfer vermischt.
Schön geht oft anders, warum was als gemacht wird ist oft eine Frage des Geldes und als Lieferwagen oder Handwerkerkutsche auch oft ausreichend.
Klaus

Seht ihr. Alles Geschmackssache.
Ich finde genau diesen Mix schick.

Verbesserte Sicherheitsrelevant per Tagesfahrlicht "sehe" ich minimal bis null. Vermutlich nur ich ()
Wer einen fahrenden Kasten nicht rechtzeitig sieht, macht meist grundsätzlich was falsch. Ob andere Verkehrsteilnehmer unaufmerksam oder wie allzu oft: viel zu schnelles Fahren (die PS müssen schließlich arbeiten) immerzu in Eile, telefonierend, zu spätes Losfahren, Termindruck, Proletares.....und/oder der Fußgänger in seinem IPhone vertieft ist usw usw usw....

Etwas mehr Zeit, Gelassenheit und mal auf Vorfahrt verzichten vollbringt Wunder.

Die PKW Autoindustrie macht sich die Tagesleuchten zum erheblichen Vorteil. Gezielt wird immer mehr mit exzentrischeren LED Formen geworben.