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OBD Hard- und Software 01 Aug 2021 11:22 #251

nord80 Offline Junior Boarder Roadcar 540 Light 140 PS Beiträge: 22 Dank erhalten: 13	Das würde mich auch interessieren. Habe auch schon einiges probiert. Arbeite klug, nicht hart!
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OBD Hard- und Software 01 Aug 2021 18:21 #252

UHamm
Offline
Benutzer ist gesperrt
Beiträge: 1661
Dank erhalten: 732

Ich weiß sowieso nicht, wozu man die Codekarte braucht.
Ich glaube für Schlüsselbestellung...jedenfalls habe ich mal versucht, den Code mit Alfa OBD zu benutzen, ging nicht oder ich war zu doof.

Einen alten Fettfleck kann man ganz einfach mit etwas Butter erneuern...

Pössl Summit 600 plus mit 230W Solar auf dem Dach mit Mppt 75/15, 2 Batterien ges. 190 Ah. Zusätzliches Flexmodul für Außeneinsatz oder hinter der Windschutzscheibe für die Starterbatterie. Alles steckbar.

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OBD Hard- und Software 02 Aug 2021 09:06 #253

manr
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Platinum Boarder
Beiträge: 1409
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Ist das vielleicht eher ein Bug in der Software? Mit Multi ECU Scan kann ja letztlich auch im MSG gearbeitet werden, ohne dass nach einem Code gefragt wird?

Clever Celebration 2019, 163PS, Heavy, D6E, 220WP Solar fix, 340WP Solar mobil, 200Ah Liontron, TwinTower Kühlschrank, Votronic 70A Ladebooster, XTrons, Ective 1500W Wechselrichter

Europa & Zentralasien 2023
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OBD Hard- und Software 02 Aug 2021 10:41 #254

Franz Jäger
Offline
Expert Boarder
Beiträge: 348
Dank erhalten: 466

manr schrieb:
Ist das vielleicht eher ein Bug in der Software? Mit Multi ECU Scan kann ja letztlich auch im MSG gearbeitet werden, ohne dass nach einem Code gefragt wird?

Das geht meines Wissens nur bei Fiat-Motoren. Citroen lässt sich in seine Motorsteuerung nicht hineinpfuschen. Ehrlich gesagt bin ich ganz froh darüber.

Viele Grüße und einen guten Plan auf allen Wegen wünscht
Egon
Summit 600 plus Heavy (2018) auf Citroën 163PS. LiFePO4 270Ah, Büttner BCB 20/20, Solar 120 Wp, DuoControl, MaxxFan und diversen anderen Kram, aber keine Keile.

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OBD Hard- und Software 02 Aug 2021 12:41 #255

undabgehts Offline Expert Boarder Globescout Plus Beiträge: 262 Dank erhalten: 446	Also, der ADAC man könnte ohne Code den Fehler auslesen und löschen. Nach mein Verständnis muss man sich mit den MSG verbinden um den Fehler auszulesen...... Gruß Rudi Globescout Plus 2016 - Citroen Jumper Heavy 16" Alu - 2,2l HDI 150PS - Graphito-Grau/Schwarz - 280Ah LiFePO4 - VBCS - Bluebattery - 2KW WR und NVS - Liberco FORBike
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OBD Hard- und Software 30 Aug 2021 08:30 #256

d75cbe974caa757f1f1c284f026e20fb
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Benutzer ist gesperrt
Beiträge: 529
Dank erhalten: 434

Ich hab da mal ne Frage,
nach dem Ausschalten des Gurtpiepsers erscheint im Bordcomputer der Menüpunkt "Gurt Warnsignal an/aus", oder so ähnlich, bei mir vor dem Punkt "Service". Nach Wahl "Ein" geht der Piepser wieder aber dieser Menüpunkt verschwindet aus dem Computer. Das erneute Ausschalten muss wieder über OBD erfolgen. Dann ist das Menü wieder mit dieser Option.
Nun habe ich hier von einigen gelesen, dass man bei ihnen den Piepser auch über den Bordcomputer wieder ausschalten könnte, echt getestet oder nur vermutet?

Übrigens bin ich jetzt von Multiecuscan (Lizenz gekauft) mehr überzeugt als von AlfaObd. Ist zwar minimalistischer aber man kann m.E. mehr machen. Die Reifendrücke warm und kalt getrennt einstellbar- seitdem kommt bei mir auch keine Kontrolleuchte mehr.

Nachtrag: mit ECUscan konnte ich die mit AlfaObd eingestellten Drücke auslesen, sie waren als Normaldruck gespeichert, bei mir 3 bzw. 3,5 bar, auch mit den Kommastellen der AlfaObd Fixwerte dahinter. Die ausgelesenen Drücke für Reifen warm standen alle noch bei 5.5 bar, also nichts mit automatischer Berechnung von AlfaObd. Wahrscheinlich kam auch deswegen immer die Warnleuchte nach 50...70 km.

Grüße aus dem Enzkreis
Klaus

Clever Celebration, 165 PS 6D temp Bj 2020, eisengrau, VB Zusatzluftfeder, Cobra, elektronischer Rückspiegel, Epever IP-Plus 1500W, Gastank 36l, -198 Lesjöfors

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Letzte Änderung: von d75cbe974caa757f1f1c284f026e20fb.

OBD Hard- und Software 31 Aug 2021 15:28 #257

manr
Offline
Platinum Boarder
Beiträge: 1409
Dank erhalten: 1518

Franz schrieb:
Das geht meines Wissens nur bei Fiat-Motoren. Citroen lässt sich in seine Motorsteuerung nicht hineinpfuschen. Ehrlich gesagt bin ich ganz froh darüber.

Also bei meinem Citroen kann ich definitiv ohne Code auf das MSG zugreifen und auch Fehler löschen.

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OBD Hard- und Software 31 Aug 2021 23:38 #258

undabgehts Offline Expert Boarder Globescout Plus Beiträge: 262 Dank erhalten: 446	Welche Fahrzeug und Motor wählst du denn genau dort aus? Gruß Rudi Globescout Plus 2016 - Citroen Jumper Heavy 16" Alu - 2,2l HDI 150PS - Graphito-Grau/Schwarz - 280Ah LiFePO4 - VBCS - Bluebattery - 2KW WR und NVS - Liberco FORBike
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OBD Hard- und Software 04 Sep 2021 15:28 #259

Repsol Offline Junior Boarder Beiträge: 47 Dank erhalten: 6	Hat jemand von Euch Erfahrungen mit ICARSoft? Ich kann so ein Gerät leihen und würde auch gern den Gurtpiepser abstellen. (Fiat)
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OBD Hard- und Software 05 Sep 2021 10:27 #260

d75cbe974caa757f1f1c284f026e20fb
Offline
Benutzer ist gesperrt
Beiträge: 529
Dank erhalten: 434

Multiecuscan v.s. AlfaObd

Also, ich komme mit Ecuscan problemlos in:
-Bordcomputer Marelli (290)
-instrumententafel
-RDKS
Mit AlfaObd klappt nur RDKS, Instrumententafel: keine Verbindung, Bordcomputer erfordert 5- stelligen Code (warum, wenn es mit Ecuscan auch ohne geht?)

Die Hardware ist immer die gleiche, Autodiag + gelbes Kabel, gleicher Laptop.

Kann vielleicht mal jemand der mit AlfaObd mehr Erfolg hat seine Settings hier einstellen, hier sind meine:

Ansonsten sieht es für mich so aus, als ob Alfa mehr oder weniger untauglich ist.

Grüße aus dem Enzkreis
Klaus

Clever Celebration, 165 PS 6D temp Bj 2020, eisengrau, VB Zusatzluftfeder, Cobra, elektronischer Rückspiegel, Epever IP-Plus 1500W, Gastank 36l, -198 Lesjöfors

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