THEMA:

Gibt es für Ecuscan auch eine App?

Leider nicht, sonst würde ich nicht mehr versuchen, Alfa auf meinem Pumpkin- Radio zum Laufen zu bringen.

Hast eine PN.

nord80 schrieb: Gibt es für Ecuscan auch eine App?

apps.apple.com/de/app/multiecuscan/id1436939705

undabgehts schrieb: Welche Fahrzeug und Motor wählst du denn genau dort aus?

Fiat Ducato X290

manr schrieb:

undabgehts schrieb: Welche Fahrzeug und Motor wählst du denn genau dort aus?

Fiat Ducato X290

@manr
welchen Motor hast du in deiner Citrone?
Bei meinem Peugeot mit dem 2.2 HDI 130 PSA Motor 4H03 funktioniert die Verbindung zum MotorSteuerGerät nicht (weder MultiECU noch Alfa OBD)

Hallo zusammen,
anbei ein Auszug aus MultiECUScan.

In 9000 Kilometern 42 Regenerationen des DPF (Dieselpartikelfilter)

Normale Überlandfahrt alle 200 KM, Autobahn alle 320 KM.

Wie ist das bei euch, wer hat Daten die er posten kann ?

Danke und Gruß

Servus

Bei bisher 125000 gefahrenen Kilometern erfolgte ca. alle 800 km eine Regeneration. Fahrzeug wird täglich bewegt. 50% Land/Stadt, 50% Autobahn

Servus

Bei bisher 125000 gefahrenen Kilometern erfolgte ca. alle 800 km eine Regeneration. Fahrzeug wird täglich bewegt. 50% Land/Stadt, 50% Autobahn

Kawa2 schrieb: Hallo zusammen,
anbei ein Auszug aus MultiECUScan.

In 9000 Kilometern 42 Regenerationen des DPF (Dieselpartikelfilter)

Normale Überlandfahrt alle 200 KM, Autobahn alle 320 KM.

Wie ist das bei euch, wer hat Daten die er posten kann ?

Danke und Gruß

Die Intervalle sind schon recht kurz, welchen Motor hast Du?

Ich fahre einen Fiat 150 PS 2.3D EU6 (ohne SCR) / MJ19 und von dem kann ich berichten, daß er alle 500-700 km regeneriert. Ausgelöst werden die Regenerationen durch das "Statistische Modell" und nicht durch den tatsächlichen Differenzdruck. Das bedeutet, daß es vollkommen egal ist, wie hoch die tatsächliche Rußbeladung ist, weil er eben modellbasiert regeneriert. Anders ausgedrückt: Die Intervalle sind zwar nicht besonders lange, aber das System funktioniert wie es soll. Würde die Regeneration über den Differenzdruck ausgelöst, wäre das bedenklich, denn das ist eigentlich ein Sicherheitsanker.
Was ich noch zu meinem Motor sagen kann: Die Intervalle sind zwar vergleichsweise kurz (verglichen mit anderen Autos), aber dafür ist die Regenerationszeit von ca 5 Min auch sehr kurz.
Bei Dir ist es aber offenbar doppelt so lang. Finde ich schon bemerkenswert.

Messe mit "Monitor ECU für Fiat & Alfa".