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Zahnriemen wechsel 03 Mär 2023 17:03 #51

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Habe 2 C5 mit dem DW12er. Der eine hat mittlerweile fast 500.000 km runter und läuft wie am ersten Tag. Bei der kurzen Gesamtlänge der Kette zwischen den Nockenwellen spielt die Längung, die -rein messbar- auch hier sicherlich auftritt, keine Rolle. Einige DW12er sind mittlerweile nah bei einer Million km (ohne Kettenwechsel).
Unterwegs mit einem Roadcar 540 EZ 08/2021; Farbe braunmetallic; 160 PS Fiat; Automatic
sowie als "Anhang" Eriba Touring Troll 530 silver EZ 04/2017

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Zahnriemen wechsel 03 Mär 2023 18:08 #52

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Sorry, ich sehe keinen Zahnriemen, nur ein Riemenrad oben am Kopf und die Kette die die Nockenwellen verbindet.
Somit steuert ein Riemen wie üblich beide Nockenwellen.
Viele Grüße
Bernd

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Zahnriemen wechsel 03 Mär 2023 18:15 #53

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Na, wenn der Zahnriemen beide Nockenwellen antreibt, dann kannst du ja die Kette einfach weglassen. Die ist doch überflüssig.

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Zahnriemen wechsel 03 Mär 2023 18:46 #54

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??
Viele Grüße
Bernd

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Zahnriemen wechsel 04 Mär 2023 10:56 #55

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Ich kann dich beruhigen: der Motor hat beides. Zahnriemen für den Antrieb der einen Nockenwelle und Kette für den Antrieb der anderen. Das ist doch genial konstruiert. Quasi das beste aus beiden Welten.


:lol: Fehlt fürs Triptychon der maximalen Fehleranfälligkeit nur noch ein Stirnrad.
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Zahnriemen wechsel 04 Mär 2023 11:03 #56

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Naja, der Fairness halber muss man sagen, dass ein anderer, deutsche Hersteller zum Zahnriemen für die Nockenwelle noch ne kurze Kette für die Ölpumpe und Ausgleichswelle verbaut, welche sich dann längt, während die Gleitschiene vom Spanner zerbröselt und das Zahnrad ausnudelt...
Agathe Power - 2021er Pössl 2WinR+ Fiat mit Aufstelldach und Dieselheizung: poesslforum.de/forum/mein-poessl/20945

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Zahnriemen wechsel 04 Mär 2023 11:04 #57

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Oder ne Königswelle und desmodromische Ventilsteuerung.

Aber im Ernst, soo dumm finde ich die Kombination aus Zahnriemen und Kette gar nicht. Siehe die Argumente von paul_und_franzl.
Gruß
Günter
Pössl 2 Win Plus 2020 Citroen 165 heavy Sturm Blau, 04/2020

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Zahnriemen wechsel 04 Mär 2023 19:34 #58

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Der Motor wird ja nun seit 'ein paar' Jahren gebaut. Warum nur hat kein anderer Hersteller . mir ist zumindest keiner bekannt - dieses überlegene Konstruktionsprinzip kopiert?
Ich sehe durchaus die Problematik: Heron Brennräume und damit verbunden senkrecht hängende Ventile, die mit zwei Nockenwellen angetrieben werden, deshalb eng beiander liegen und große Nockenwellenräder verhindern.
Genau das Problem haben andere auch, diese Bauwweise ist doch seit Jahrzehnten Standard.
Obendrein: variable Steuerzeiten lassen sich damit eher nicht realisieren, da dann Ein- und Auslassnockenwelle immer gleichzeitig in die gleiche Richtung verstellt werden. Einen neuen Diesel wird aber wohl niemand mehr entwickeln, sodass es wohl bei der Kette bleibt.

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Zahnriemen wechsel 05 Jun 2023 18:18 #59

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Mein Multijet2 mit 116 PS hat erst 28000 km auf der Uhr,ist aber 5,5 J alt .
Der Wechsel soll bei 190000km oder 4 J erfolgen ,das steht im Serviceheft. Ich hatte 5 J im Kopf.
Die Wasserpumpe werde ich bei der geringen Laufzeit noch nicht austauschen lassen .
Ich habe mir von Fiat und 2 freien Werkstätten ein Angebot machen lassen.
Fiat war mit 550 E der preiswerteste.
Die neuen Zahnriemen haben innen Glasfaser oder Kevlar Verstärkungen und sollen ein Autoleben halten.
Ich habe keine Lust mit einer Zeitbombe durch die Gegend zu Fahren,deshalb steht der Termin.
Den alten Riemen werde ich mitnehmen,zum Zeigen.
Grüße Reinhold


1983 VW Bulli T2 50 PS Selbstausbau mit Hochdach
1999 Detleffs A560 75PS
2002 Mazda E2200 Selbstausbau mit Hochdach 63PS
Pössl 2WIN 2,2L 120PS Erstzulassung Jan. 2009 ,verkauft März 2017.
Roadcar R600 Multijet 2 115PS 2,0 L .Am 18.12.17 angekommen,Zulassung 3.1.18

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Zahnriemen wechsel 05 Jun 2023 21:35 #60

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Fiat will bei mir 950 € ohne WaPu haben. Und in meinem Serviceplan steht 5 Jahre drin 🤔 ist aber der 150 PS von 2018
550 finde ich extrem günstig, ist der Regelsatz doch gut 4h Arbeit und den Riemen gibt es auch nicht für ein Snickers 🫤
Viele Grüße
Lars

Summit 640 Ducato 5/2018

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