THEMA:

RP schrieb:

Spasstourer schrieb: Mhh also der Campster ist niedriger und kürzer. Das ist eigentlich entscheidender. Mit dem Wendekreis gab's noch nie Probleme im Parkhaus. 5m Länge und 2m Höhe sind das Maximum was ich für Parkhaus freundlich empfinde. Alles was drüber ist, ist schon zu viel. Dank 180° Vogel-Kamera kann man Millimeter genau Parken. Gibt's sowas eigentlich auch bei MB?

Höhe V-Klasse 1,91m / Vito 1,89m (laut MB, ohne Dachreling) => Bleibt Platz für das Dach.

Ok ich hatte da was anderes gehört aber eigentlich sollte er dann nur 2mm höher als der Campster sein wenn das Dach die gleiche Aufbauhöhe hat. Der Vito ist angeblich genau so hoch wie die V-Klasse.

RP schrieb: Die Möglichkeit z.B. 4wd zu bekommen hat dem Vorhaben erst mal eine Bremse verpasst bis die Rahmenbedingungen des CampstAr vorliegen um abzuwägen.
Grüsslis
RP

Bezüglich 4x4 könntest du auch mit dem Händler eine Zwischenstation bei Dangel verhandeln. Dann kannst du einen gescheiten Allrad haben, was sich aber auf die Lieferzeit auswirken wird. Den gibt es dann auch nur mit 150PS 6 Gang wenn sie das zwischenzeitlich nicht geändert haben.

RP schrieb: Wartet außer mir noch jemand sehnsüchtig auf mehr Informationen bzgl. CampstAr?

Ich war kurz davor die finalen Schritte zur Order eines Campsters auf den Weg zu bringen als die Sterne aufpoppten. Die Möglichkeit z.B. 4wd zu bekommen hat dem Vorhaben erst mal eine Bremse verpasst bis die Rahmenbedingungen des CampstAr vorliegen um abzuwägen.

Grüsslis
RP

Hallo RP, schau doch mal bei den "Campster"-Modellen in Frankreich, die hatten zumindest 2018/19 einen 4WD.

Dangel ist grundsätzlich eine Option, wenn auch nicht aktuell


Unabhängig davon würde ich mich eh geduldig zeigen bis ich die Option CampstAr wirklich bzgl. der Ausstattung / Motorisierung / Preise bewerten kann.
Auf Zwischenstationen oder ggf. damit hadern den Stern nicht abgewartet zu haben steht mir nicht der Sinn.

Dennoch danke für die Hinweise.

Grüsslis
RP

Das Thema interessiert mich jetzt auch langsam. Wie sind viel beim Kajakfahren und die neue PKW-SCHILD Eingrenzung an den diversen See- und Wasserparkplätzen lässt mich nun über eine Alternative nachdenken. Ich brauche Stehhöhe zum Umziehen in Neopren, dazu hätte ich es gerne im Bus warm. Dazu Automatik und Allrad und Ladefläche fürs Equipment. Ein Fahrzeug aus dem VW Konzern kommt nicht mehr in Frage. Damit kriegt der Vanstar auf Mercedes Basis einen ganz neuen Aspekt. Vielleicht werd ich den auch in eine Pkw Zulassung kriegen. Da würde ich meinen BMW X und den jetzigen Pössl auch verkaufen und quasi eintauschen.
Bin ja mal gespannt wie das preislich ausschauen wird. Momentan liebäugel ich mit einem Marco Polo auf V-Klasse. Gerne würde ich bei Pössl bleiben. Mal schauen.

Ich will das Thema nochmal hervorholen. Hat jemand weitere Infos zum Stand der Dinge zum Vanstar auf Mercedes. Die Händler hüllen sich in Schweigen. Ziemlich Schade nachdem im Sommer 2020 die Werbetrommel so aggressiv gerührt wurde. Jetzt ist irgendwie alles verpufft. War das zum Schluss vielleicht eine Ente? Ich hätte gerne einen 4x4 und PKW Zula aus bereits oben beschriebenen Gründen.

Bei mir ist nicht Neues zu dem Thema aufgeschlagen. Vor drei Wochen habe ich via FB ( Campster und Vanster ) die Reaktion:

Hallo! Momentan gibt es (noch) keinen fixen Bestellstart. Sobald es soweit ist, geben wir selbstverständlich hier und auf unseren Websites Bescheid 🙂 Viele Grüße!

erhalten. Also weiterhin: Geduld .

Grüsslis
RP

Hallo,
Mich interessiert das Thema auch brennend. Aber einen Termin gibt es wohl noch immer nicht oder?
Ich hatte mal etwas von Frühjahr 2021 gelesen gehabt.

Gökhan schrieb: ... Frühjahr 2021 ...

... nächste Woche ist kalendarischer Sommeranfang

Ich gehe inzwischen davon aus daß von den Sternen frühestens bei der Präsentation des MJ 22 was Neues verkündet wird. Wann ist das soweit? Letztes Jahr soviel ich weiß Ende Juli.