THEMA:

... Auf Vito Transporter Basis ohne serienmäßige Klima unter 50tsd.
Auf Basis der V-Klasse mit Mercedes Limousinen Niveau ab 58tsd.

Ob das am Ende wirklich günstiger wird als ein Marco Polo von einer Mercedes Niederlassung? Die Qualität des Marco Polo Westfalia Ausbaus ist bekannt und reklamiert wird bei Bedarf alles bei Mercedes. (dort wird nach meiner Erfahrung professioneller verfahren als bei Womo Händlern)

Wenn du mir in den Marco Polo mit 'nem Dosenöffner die zweite Schiebetüre einbaust und die Küche ausstellbar machst kommen wir ins Gespräch.
Fragt sich bloß was DAS für ein Preiszettel sein würde .

RP schrieb:

Wenn du mir in den Marco Polo mit 'nem Dosenöffner die zweite Schiebetüre einbaust und die Küche ausstellbar machst kommen wir ins Gespräch.
Fragt sich bloß was DAS für ein Preiszettel sein würde .

Nach meiner Einschätzung werden sich durch DIESE ausstellbare Küche in der Praxis eher geringe Vorteile ergeben. Evtl wird sie nur selten genutzt werden.

Die ausgestellte Küche bleibt ja mit dem Wagen verbunden und dann ist nicht mehr möglich das Fahrzeug zu schließen. Wer also nicht mit offener Schiebetür im Auto schlafen will oder zum WC sich vom Auto entfernen muss. .. der muss jedesmal die Küche wieder ins Auto einräumen. Praktisch?

HPeter schrieb:

n Preiszettel sein würde .]
Nach meiner Einschätzung werden sich durch DIESE ausstellbare Küche in der Praxis nur sehr geringe Vorteile ergeben. Evtl wird sie nur selten genutzt werden.

Da lehnst du dich für die Allgemeinheit aber arg weit aus dem Fenster. Jeder nutzt sein Mobil anders. Ich persönlich bin eher der Typ RoadTrip und somit viel unterwegs und selten länger an einem Ort.
Dazu koche ich allzu gerne und oft und immer frisch und lecker. Also sehe ich in der Konstellation eher eine ideale Lösung.

Das mit der Küche sehe ich auch nicht wirklich als Vorteil. Entweder ganz raus oder gar nicht. Aber auch das ganz raus müsste für mich persönlich nicht unbedingt sein. Wir werden unsere Küche wohl wahrscheinlich nie rausnehmen. Ich würde da aber auch eher zum Marco Polo greifen. Qualitativ ist man da bestimmt besser aufgehoben.

RP schrieb:

... Dazu koche ich allzu gerne und oft und immer frisch und lecker. Also sehe ich in der Konstellation eher eine ideale Lösung.

Ergänzend zum Thema Kochen... um "oft und immer frisch und lecker" zu kochen muss man nicht unbedingt die Bordküche außen an der offenen Schiebetür platzieren.

Ein Bistro Kocher (für Profis evtl auch mal zwei) auf dem Campingtisch funktioniert auch sehr gut. Den Tisch mit Kocher kann man dann auch so platzieren dass der Küchendampf nicht ins Auto zieht. Das kann ich behaupten ganz ohne mich aus dem Fenster zu lehnen

Aber vielleicht bist du ja praktierzierender Sous Vide Koch ...

HPeter schrieb:

RP schrieb:

... Dazu koche ich allzu gerne und oft und immer frisch und lecker. Also sehe ich in der Konstellation eher eine ideale Lösung.

Ergänzend zum Thema Kochen... um "oft und immer frisch und lecker" zu kochen muss man nicht unbedingt die Bordküche außen an der offenen Schiebetür platzieren.

Ein Bistro Kocher (für Profis evtl auch mal zwei) auf dem Campingtisch funktioniert auch sehr gut. Den Tisch mit Kocher kann man dann auch so platzieren dass der Küchendampf nicht ins Auto zieht. Das kann ich behaupten ganz ohne mich aus dem Fenster zu lehnen

Aber vielleicht bist du ja praktierzierender Sous Vide Koch ...

Ich muss RP voll zustimmen. Wir sind auch die Road Trip'ler und ich glaube das wissen nur die zu schätzen. Jeden Tag ein anderer Ort. Ich habe dieses Jahr (Bosnien-Kroatien-Slowenien) wirklich öfters an diese schnell rausnehmbare Küche gedacht . Wenn man Abends an seinem Ziel angekommen das Auto umbauen möchte ist erstmal kein kochen gleich möglich oder umgekehrt. Mit der schnellen Küche könnte man schon anfangen zu kochen und hätte auch mehr Platz zum umbauen. Danach ruck zuck alles wieder rein. Ich würde sie mir für den Campster wünschen da ich auch dieses Jahr wieder bemerkt habe bis 5m ist der Flexibilität kaum was entgegen zu setzen. In Parkhäuser und Bosnien sind die 15cm mehr schon zu viel. Gerade in Bosnien sind kurze Überhänge auch von Vorteil.

HPeter schrieb:

Nach meiner Einschätzung werden sich durch DIESE ausstellbare Küche in der Praxis eher geringe Vorteile ergeben. Evtl wird sie nur selten genutzt werden.

Na Gottseidank interessiert weder Pössl noch die Interessenten & Kunden DEINE Einschätzung!!

Aber apropos ... Das Foto Deiner beiden MTBs in der Heckgarage .. das wäre nach wie vor toll...

Haben nicht einige wegen der Anhängelast auf den Mercedes gewartet?
Der Campster durfte zum Zeitpunkt der Debatte noch 2500kg ziehen, der MB jetzt 2000kg wenn er dann ausgeliefert wird...
Ich würde den Stern trotzdem tauschen, also wenn jemand unbedingt 2500kg braucht, ich tausche gegen V-Klasse!

Nun hat Metzingen den Konfigurator angeschmissen: camper-markenwelt.de/poessl-konfigurator/