THEMA:

Jetzt ist’s passiert...unser Campster ist doch kein fehlerfreies Sonntagsauto. Die Lackschichten auf dem GFK-Dach löst sich nach nicht mal 20 Monaten ab. Wie an einem Bild verdeutlicht, ist vermutlich das Federgestänge verantwortlich, das direkt unterhalb der Lackabplatzung verbunden ist. Bin auf unseren Händler gespannt.

Ich drücke die Daumen das er sich nicht raus windet wegen Solar auf dem Dach.

Nicht existierender Benutzer schrieb:

Ich drücke die Daumen das er sich nicht raus windet wegen Solar auf dem Dach.

Die Reparatur wird sowieso an mir hängen bleiben. Garantiefall ja/nein, wer und wo repariert es..??, wie lange müssen wir uns im verzichten quälen... dazu habe ich keine Lust... die Solarpanele ist gut 25cm entfernt...vermutlich ist meine Liebste schuld, als sie das Dach zuklappte und mich schlafend übersah...😅🤣😍

Das sieht mir nicht nach Lack aus, sondern nach Gelcoat bzw. Topcoat.
Wenn das so flächig abplatzt, dann hatte das GfK darunter vermutlich keine richtige Bindung - sieht nach Produktionsfehler aus für mich.

Ist das Glasflies darunter mit Harz getränkt oder sind die Fasern lose?
Es sieht auf alle Fälle nicht schön aus.
Es wundert mich sehr, dass sie für ein solches Dach keine Matten genommen haben sondern nur billiges Flies.
Insbesondere an Druckstellen bei Gasdämpfer und Scheren müsste das nach meinem dafürhalten, Glasgewebe rein.
Ich hoffe für Dich, dass es noch nicht so lange her ist und die Matten, Wasser gezogen haben.
Das könnte nämlich Spätfolgen haben. Segler kennen dieses Problem sehr gut. Osmose....
Auf alle Fälle muss das Dach großräumig runter geschliffen werden. Danach einen seriösen Aufbau.
Viel Glück, das Du einen guten Mechaniker findest, der sich mit solchen Dingen auskennt.
Noch ein Tipp. Stell den Campster wenn immer es möglich ist in eine Garage. Wenn das nicht gehen sollte, klebe die Stelle mit Panzertape ab wenn es Regnet.
Bei Sonne würde ich es wegnehmen und austrocknen lassen.
Ps. Meines wurde erst vor zwei Wochen repariert. Sieht bis jetzt aber sehr ordentlich aus.
Der Härtetest wird aber erst an heißen Tagen erfolgen....

Hier ein Update zu unserem Gelcoat-Abplatzer. Wie bereits vermutet, schob der Freundliche Campsterverkäufer es auf einen Dachziegel, Steinschlag bzw. Ast, Baum etc. Er schloss einen Garantiefall nach Begutachtung der Bilder aus. Auch meine Anmerkung, dass das GFK keinen mechanischen Schaden aufweist, lächelte er nur.

Heute nahm ich das komplette Dach nochmals unter die Lupe und fand analog auf der anderen Seite ebenfalls eine deutlich spürbare Luftblase unter dem noch dichten Gelcoat wahr. Beide Stellen befinden sich oberhalb der Dämpfergestänge.

Kommende Woche werden wir nach Kolbermoor fahren und uns eine plausible Erklärung erhoffen.

Hier ein YouTube-Link der Luftblase...

Tja, das sind halt richtig seriöse Typen die Pössl Händler...

Solche Schäden sind nicht zum ersten Mal an SCA Dächern aufgetaucht. Nicht in jedem Fall ist es aber der Hersteller des Dachs, welcher den Bock geschossen hat.
In deinem Fall sehe ich SCA aber klar in der Pflicht, das Dach zu ersetzen.
Und dein Händler, muss es nach meinem Dafürhalten abwickeln.
Ich würde diesem eine Frist setzten, und nötigenfalls einen Brief vom Anwalt beilegen.
Meistens beschleunigt es die Abwicklung ungemein.

King_Erni
Darf ich dich fragen,wie lange der Wechsel des Balgs gedauert hat?
Meiner steht morgen zum Wechsel an. Habe aber keine Ahnung wie lange ich auf das Fahrzeug verzichten muss.

Hallo zusammen,
hat einer von Euch die Maße vom Stoffbalg, bzw. von den Außenmaßen des Aufstelldachs?
Ich überlege mir eine Art Thermocover wie von Reimo
selber zu basteln.
Danke