THEMA:

Moin, Habt Ihr die serienmäßige von Pössl angebotene AHK genommen? Oder habt Ihr eine nachträglich ranbauen lassen.
Ich habe noch keine Anhängerkupplung und bin gerade am suchen welche ich nehmen kann.

Wir haben einen Vorführcampster gekauft. Haben beim Abschluss eine abnehmbare AHK noch "rausgehandelt" zum Preis wie sie im Prospekt steht. Also um die 6hundertirgendwas....
Wenn du die AHK nachträglich anbauen lassen willst lass dir auf jeden Fall ein verbindliches Angebot machen!!!
Der anbau ist wohl extrem aufwendig. Unser Händler hat gesagt, allerdings erst im nachhinein -> ich glaube beim kauf war ihm das auch nicht bewusst, dass ein teil vom Schrank hinten ausgebaut werden muss um die AHK zu befestigen. Er sprach von mind. 2 Leute ein ganzer Tag.
Da teile der AHK extreme Lieferverzögerungen hatten, haben wir unseren Campster erst mal ohne geholt, die AHK wird jetzt Anfang Mai montiert. Dann kann ich gerne nochmal berichten.

Gruß
Florian

Ich habe mir vor der Bestellung des Campster auch ein Angebot von einer freien Werkstatt (mit der ich sehr zufrieden bin) machen lassen für die Anhängerkupplung. In der Vergangenheit war es immer günstiger, nachträglich anbauen zu lassen.
Mittlerweile kann auch diese Werkstatt nicht mehr günstiger anbieten als der Hersteller, weil speziell die Verkabelung wesentlich aufwändiger geworden ist. Man denke auch nur an die Abschaltung der rückseitigen Einparkhilfe, wenn ein Anhänger angekoppelt ist. Das ist ein Eingriff in die Citroen Software!
Von daher empfehle ich trotz dem Ärger, die AHK gleich mitzubestellen.
Ich werde mal beim Anhänger-Händler nachfragen, ob es nicht ein anderes Anhängermaul gibt, das flacher oder länger ist. Also ein "tiefergelegtes"

zur Abwechslung mal eine gute Nachricht:

der Thule Euroclassic G6 929 für 3 Fahrräder kann - mit montierten Fahrrädern - auf der werkseitig vorbereiteten abnehmbaren AHK so weit abgeklappt werden, dass die Heckklappe drüberschwingt und vollständig aufgeht.

Falls es tatsächlich dieses Modell passt, dann endlich eine klare Empfehlung.
Dazu dann ein Link (u. a. Video dazu)

ja, es passt, ich habs heute bekommen und gleich probiert, sonst hätte ich das nicht behauptet

vielen dank für die info!

dann besteht ja hoffnung, daß es mit der version "Thule Euroclassic G6 928 für 2 Fahrräder" ebenso klappt mit dem öffnen der heckklappe...

die Hoffnung stirbt zuletzt. Fa. A.T.I. hatte mir allerdings nur 929 und 939 genannt. Den günstigeren habe ich dann bestellt. Man kann - und muss - beim 929 den Abklappwinkel verstellen durch Änderung des Aufhängpunktes für die Drahtseile, die den Träger im abgeklappten Zustand halten. Ob das auch beim 928 möglich ist, weiß ich nicht. Auch nicht, ob der 928 sonst Vorteile hat. Mit zwei Fahrrädern drauf baut der 929 wegen des Lenkers wohl nicht tiefer als der 928.

Bei dem Link der hier genannt war, den ich jetzt aber leider nicht mehr finde, (oder habe ich das selbst gegoogelt?), egal, jedenfalls stand da
LEIDER,
dass es NUR in der 3er bzw 4er Version geht, NICHT aber in der 2er. Ausserdem waren noch ein paar seltene Ausnahmen genannt, wo auch mit der 3er Version die Klappe nicht aufgeht.

das war angeblich bei dem Eufab-Träger so. Vielleicht ja auch beim Thule