THEMA:

Die Marderabwehr von Jaggybabe aus #34 habe ich bekommen (nochmal Danke dafür), aber wo bringe ich das Gerät im Jumper sinnvoll an? In einem anderen Strang habe ich gelesen vorn rechts am oberen Querträger, aber das ist ziemlich weit oben. Ob der Marder unten was hört?

Hallo Werner,
vielen Dank nochmals für deinen Einkauf bei uns! Ich dachte ich hätte dir die Bilder zugesandt. Ich habe den Marderschreck seit 5 Jahren in meinem Jumper wie auf den Bildern gezeigt eingebaut und hatte immer Ruhe. Empfehlenswert ist der Einbau ziemlich weit oben weil das Gerät dann sicher kein Wasser abbekommt. Da das Gerät einen ziemlich hohen Schalldruck erzeugt wird der Lärm auch in den unteren Etagen des Motorraums für den Marder noch sehr unangenehm sein. 

Viele Grüße

Urs

Danke, dann mache ich das auch so. Hast du am Plus-Starhilfepunkt ein Loch für den Kabelschuh gebohrt oder den einfach unter eine der Muttern geschoben?

Bei meinem Pössl-Jumper wurde Einbau von der Citroen-Werkstatt im Rahmen eines Service gemacht. Hat ca. 10 € gekostet (dafür nehmen die keine Bohrmaschine zur Hand ).
Ich selber habe den Marderschreck schon häufig bei PKWs eingebaut und die Kabelschuhe immer drunter geschoben. Das gab bis heute nie ein Problem.

Ich habe heute deinen Mardeschreck so wie du angebracht, aber etwas nach unten gerichtet. Für Plus habe ich im Sicherungskasten eine M6-Schraube gefunden. Da musste ich ein Langloch zum Starthilfepunkt bohren um den Kabelschuh durchschieben zu können. Die Sicherung befindet sich neben dem Starthilfepunkt unter dessen Abdeckung. Piept schön vor sich hin.

 

Die Marderabwehr von Jaggybabe habe ich mir bereits vor einigen Jahren gekauft (Merci für das tolle Projekt), allerdings noch nicht eingebaut.

Falls der Schall den Hund (Malteser) verjagt, bekomme ich von der Regierung ärger.

Welche Erfahrungen gibt es mit Ultraschall-Marderabwehr und Hunden?

Einfach mal ausprobieren. Meine Katze hatte nach dem Einbau 5m Abstand gehalten. Möglich, dass es daran lag.

Ein kleiner Erfahrungsbericht von mir: Ich hatte mal einen Renault 21 TL (Nevada). Der hatte im Laufe der ca. 5 Jahre, in denen ich ihn hatte insgesamt 14 Marderschäden. Ich habe alles probiert. WC-Steine, Hundehaare, Hundeurin, Elektroschocks, Piepsgeräusche, Hasendrahtgitter und bestimmt noch mehr. Hat alles nichts gebracht. Nach kurzer Zeit hat der Marder gelacht und hat dieder eine Party im Motorraum gefeiert.
Und das, obwohl neben dem R21 einige weitere Fahrzeuge standen, die gar nicht betroffen waren. Ich hatte in 45 Jahren Auto auch kein anderes Fahrzeug mehr, das einen Marderschaden hatte.
Ich bin dann auch mal umgezogen und der R21 war wieder betroffen, andere Fahrzeuge nicht.

Ich war zum Schluss der Meinung, dass es an dem Material lag, das zur Herstellung der Schläuche und Kabel verwendet wurde. Auto verkauft. Fertig.

Seither mache ich in Punkto Marderabwehr nichts mehr und hatte nie wieder Probleme.

dba3309909b806b23fc8ab7651cfb5aa schrieb:

Ein kleiner Erfahrungsbericht von mir: Ich hatte mal einen Renault 21 TL (Nevada). Der hatte im Laufe der ca. 5 Jahre, in denen ich ihn hatte insgesamt 14 Marderschäden. Ich habe alles probiert. WC-Steine, Hundehaare, Hundeurin, Elektroschocks, Piepsgeräusche, Hasendrahtgitter und bestimmt noch mehr. Hat alles nichts gebracht. Nach kurzer Zeit hat der Marder gelacht und hat dieder eine Party im Motorraum gefeiert.
Und das, obwohl neben dem R21 einige weitere Fahrzeuge standen, die gar nicht betroffen waren. Ich hatte in 45 Jahren Auto auch kein anderes Fahrzeug mehr, das einen Marderschaden hatte.
Ich bin dann auch mal umgezogen und der R21 war wieder betroffen, andere Fahrzeuge nicht.

Ich war zum Schluss der Meinung, dass es an dem Material lag, das zur Herstellung der Schläuche und Kabel verwendet wurde. Auto verkauft. Fertig.

Seither mache ich in Punkto Marderabwehr nichts mehr und hatte nie wieder Probleme.

Also ist es besser kein Wagen auf Renault Master zu kaufen, besser was aus der Stellantisgruppe.