THEMA:

Ich habe hier die Temperatur Verläufe mal verglichen zum Engel fridge. (kannst du im Verlauf finden) Die KB hat im "geregelten" Zustand eine Hysterese von bis zu 7 °C, und ein Zyklus dauert ca. 30.min.Je nachdem wann du in den 30 min die Temperatur misst, hast du natürlich immer stark abweichende Werte. Das liegt wohl daran das die Italiener bei Indel (ich hatte im Verlauf meiner Reklamation ja schon Kontakt zu dem Fach-Personal) einfach zu blöd sind die Parameter des Secop Kompressors zu begreifen oder mal vernünftig einzustellen. Egal ob der BD1.4F/-VSD oder FSD verbaut ist, sollte da mit ein paar Einstellungen der Kompressor viel sparsamer einzustellen sein.Liest man die Anleitung der Kühlbox und vergleicht diese mit der Anleitung des Kompressors, verstehe ich auch nicht was die da (abgesehen von der Cut Off Cut IN Spannung, noch einstellen wollen?Auf jeden Fall gibt es minimal einen Parameter für "Cut -in Differensce" in Deg C (Seite15), den man deutlich reduzieren könnte, oder maximal (wenn der richtige Controller verbaut ist) die ECO Funktion (Seite 17) aktivieren.Ich denke der Italiener hat das Teil so aus der Kiste genommen und so wie es ist zusammen gesteckt. Scheinbar sind zuverlässige Löt oder Klemmverbindungen auch nicht deren Ding, daher sind viele Kühlkreisläufe mehr oder weniger undicht. Den Kettengliedern dazwischen die da wären Pössl-Dethleffs-Webasto ist natürlich branchenüblich alles scheißegal. (Kunde hat bezahlt und soll nachfolgend erstmal beweisen das irgendetwas nicht funktioniert). Der beste Beweis dafür ist das es zwei Jahre reihenweise nörgelnde Kunden gebraucht hat, bis jemand herausgefunden hat das man die Spannungen (Cut-in, Cut-off) auch bei der mobilen Box über Wiederstände programmieren kann.Leider lassen sich diese Parameter nicht über Widerstände programmieren, aber das Tool4Cool kann man gratis runterladen und die Kommunikation funktioniert über Modbus. Das dein Händler von diesen Möglichkeiten beim weghören erfahren hat, halte ich für unwahrscheinlich.Bei deutschen Unternehmen wie sie früher aufgestellt waren, hättest du vor Jahren sicher innerhalb von 20 min jemand am Telefon gehabt, der sich mit dem Mist auskennt, leider sind die Zeiten längst vorbei...
Dafür ist der Weg zur Lösung mit hochbezahlten Personal gepflastert, die aber vom eigentlichen Produkt keine Ahnung haben. Es lebe die Globalisierung!

Long Leif Larsen schrieb: Beseitigung der Fehlfunktion der Webasto Built-In 16 (Indel
Nachdem ich heute den Reparatur Termin hatte, wollte ich mal gerade meine Erfahrung mit euch teilen.
Folgendes wurde zur Werkstatt geliefert:
- Anleitung mehrsprachig
- Mini Druckflasche mit HFC-134a

Die Reparatur hätte ich ärgerlicherweise schon längst beim nächsten Bosch-Dienst machen können der Klima-Wartungen macht, statt mir ein halbes Jahr die Leidensgeschichte und Vertröstungen des Webasto Mitarbeiters anzuhören.

Auf dem Sockel der KB steht der Typ des Kältemittel und die Füllmenge drauf. Also vorausgesetzt das in der Patrone nicht noch eine geheime Zutat X enthalten ist die man lieber verheimlicht weil sie längst verboten ist, währe es auch kein Problem für den Klima-Fachbetrieb das Gerät nach üblichen vorgehen zu warten.
- Dazu den mit Schrumpfschlauch gesicherten Füll-Anschluss frei legen.
- Klima-Service-Gerät anschließen und Rest-Kühlmittel absaugen und evakuieren (Vakuum anlegen)
- exakte Menge 200g HFC-134a vom Typenschild einfüllen.

Dagegen habe ich jetzt die unbekannte Menge x+y= Z im Kühlsystem was in meinen Augen wieder nur dahin gefuscht ist...

Aber zumindest hat die Kühlbox nach ein paar Stunden Wasser gefroren...

Nachdem ich die "Reparatur" von Anfang an nicht akzeptiert habe, habe ich mich letztes Jahr im Februar noch mal reklamiert und mich lustig mit Vokabeln wie "Garantie-Verschleppung" usw aus einander gesetzt. Ende vom Lied. heute noch 2 Tage bis das Auto 3 Jahre zugelassen ist, habe ich endlich eine neue Kühlbox bekommen.
HALLELUJA!!!
Mein Dyson Akku-Staubsauger hatte ein Problem mit der Laufzeit, und ich habe 26 Monate nach Kauf reklamiert. Samstags eingeschickt und Mittwochs ein auf Kulanz repariertes Gerät zurück bekommen. So geht Service!
Bei Webasto dauert so etwas dann ca. 365 mal so lang, Top-Service!

Glückwunsch zum neuen Kühlschrank!
Aber heute ist Montag. Hoffentlich hast du nicht schon wieder ein Montagsgerät erwischt!

KAJAKSTER! schrieb: Glückwunsch zum neuen Kühlschrank!
Aber heute ist Montag. Hoffentlich hast du nicht schon wieder ein Montagsgerät erwischt!

Es gilt, meines Wissens nach, der Versandtag 😉

Glückwunsch LLL, ich hoffe dass du jetzt auch wirklich Ruhe hast

Glückwunsch!
Und Unglaublich....Der Händler, Pössl, Dometic, Indel... sie alle sollten vor Scham eigentlich im Boden versinken.
Was für ein Aufwand für den Kunden, für welch magere Resultate. Unglaublich.
Ich kann nur hoffen daß mein Ersatzgerät, das ich im Vegleich dazu fast schon zügig nach fast nem halben Jahr und obligatorischem Pseudo-Reparaturversuch bekommen habe, auch noch ein paar Sommer durchhält.
Die durch die Kühlbox heruntergerittene Aufbaunbatterie ersetzt mir nochmal wer? Eben.

Das hört sich ja alles nicht so gut an. Gibt es denn aktuell beim MJ 2021 immer noch solche Probleme mit der fest verbauten Kühlbox? Bei unserem ist die auch verbaut, haben den Wagen aber noch nicht.

Wir haben unseren seit einem Jahr und noch nie Probleme mit der Kühlbox gehabt, egal welche Temperatur wir eingestellten haben noch wie warm es draußen war. Hoffentlich bleibt es so.

LG Stefan

CaraCampster schrieb: Das hört sich ja alles nicht so gut an. Gibt es denn aktuell beim MJ 2021 immer noch solche Probleme mit der fest verbauten Kühlbox? Bei unserem ist die auch verbaut, haben den Wagen aber noch nicht.

Mach Dir keine Gedanken, jetzt ist es eh zu spät!
Wie hoch die Kühlmittelverluste sind oder die Prozentuale Ausfallquote, kann Dir keiner sagen. Auch wenn es hier ein Thema geworden ist, sind es scheinbar gar nicht so viele Fälle, zumindest nicht innerhalb der Garantie-Zeit.
Ich denke das es viele Nutzer lange nicht bemerken, wenn sie es nicht aktiv untersuchen. In der französischen Facekook-Gruppe wurde das auch in letzter Zeit immer mehr zum Thema.
Bei anderen Hersteller ist der Kühlmittel-Kreislauf halt zuverlässig über Jahrzehnte dicht (zumindest bei Engel), das scheint definitiv nicht der Qualitätsanspruch der zugekauften Kühlgeräte von Indel zu sein.

Long Leif Larsen schrieb: Ich denke das es viele Nutzer lange nicht bemerken, wenn sie es nicht aktiv untersuchen.

Was soll ich denn untersuchen wenn alles funktioniert?
Ohne Fehler keine Ursache. Oder gibt es einen Test den man machen sollte auch wenn alles geht?

LG Stefan

Manchen reicht es eben, wenn der Kühlschrank im Dauerbetrieb gerade so 6 Grad schafft, weil sie an Landstrom hängen und der Strom nix extra kostet.

Wenn du autark stehst und die Batterie schon leer ist, bevor das Bier kühl ist, dann erkennst du das als Problem.

In diesem Beitrag
poesslforum.de/forum/campstervanster/774...box?start=200#183109
Sind die Kurven von dem defekten und dem neuen Kühlschrank übereinandergelegt.
Da sieht man, dass der defekte trotz vieler Stunden Dauerlauf kaum unter Null Grad kommt.
Der neue hat innerhalb einer Stunde von +20 auf - 15 gekühlt.
Die Messung habe ich da abgebrochen. Dass das Ende hoch geht, liegt daran, dass ich den Datenlogger rausgenommen habe. Nach dieser Stunde würde der Kühlschrank nur noch Intervallweise laufen um die Temperatur zu halten