THEMA:

Habe mir nun auch Winter Kompletträder bestellt.
Nachdem mein Citroen Händler fantastische Angebote jenseits der 1000 Euro unterbreitet hat, habe ich im Internet bestellt.
Mattschwarze 17 Zoll Alus und mittelprächtige Winterreifen (hier im Ruhrgebiet ist die Nasshaftung wichtiger als die Haftung auf Schnee).
Kostenpunkt knapp 700 Euro, da kann man nicht meckern denke ich:

@aleex Schönes Angebot. Aber die Daten stimmen vorn und hinten nicht. Du brauchst 7x17 Zoll statt 8x17, 60R statt 41R, und Einpresstiefe 46 statt 42. Schau nochmal in die Papiere, was Du fahren darfst.

Ich hab keine Ahnung von Felgengrößen. In den Dokumenten und der ABE steht explizit der Spacetourer drin. Mein Auto ist ein Spacetourer (laut dem Citroen Aufkleber an der Seite)
Daher gehe ich davon aus, dass das funktioniert.

Hallo,
das wird wenig nützen, denn die Dinger dann doch nicht zugelassen sind. Lieber mal beim TÜV etc. vorbeifahren und fragen!

Also in unserem CoC sind neben den 17Zöllern auch die 215/65 R16 98 auf 7Jx16 46 aufgelistet, entsprechend fahren wir im Winter mit Stahlfelge ALCAR 7Jx16.0 5/108 46 7 x 16.0 (Artikelnummer 7505, dafür gibts beim Hersteller auch ein Gutachten). Diese Kombi war letztes Jahr für wenig Geld bei Tirendo verfügbar.
Entsprechend bin ich verwundert, dass diese Felge verschwunden ist? Muss ich mir Sorgen machen?

Die 16er Felge ist nicht verschwunden, die sind auch heuer überall günstig zu bekommen. Wenn man sie aber nicht fahren darf, ist guter Rat buchstäblich teuer. 17er-Pflicht besteht bei Automatik+Auflastung.

So.. Erstmal danke ich euch allen für eure Hilfe und Antworten! Nachdem ich heute bei 5(!) autoreifenhaendlern auf granit gestoßen bin, werde ich die winterreifen auf die vorhanden Felgen aufziehen lassen. Die karre ist weder aufgelastet noch hat sie automatik. Trotzdem ist im Schein und der coc nur eine reifengroesse drin, felge nicht lieferbar. Wtf!

Lies nochmal #8

Die Erfahrungen mit den Reifenhändlern macht wohl jeder. Die fragen offensichtlich auch alle über das selbe System die Daten ab. Der Weg über den TÜV ist sicherlich der Beste wenn auch umständlich. Nach langer Diskussion mit Händler und Anruf beim TÜV nehme ich jetzt folgendes Setting ( bei mir waren noch 215/60R Serie): Winterreifen Michelin Agilis lasse ich auf die orginalen Stahlfelgen ziehen und die Sommerreifen kommen auf Rial Alus mit ABE für die im Kleber an der B Säule zugelassene e Nummer.

@DrSpike .. die Rial Bavaro 17” ? Ich überlege mir auch die zu holen, dann aber mit den Ganzjahresreifen Michelin Crossclimate+ XL 225/55/17 101W (aber ich habe ja auch noch Zeit ...)