THEMA:

324d4e3d4a71d0eda4c62fc655c1ec4a schrieb:

1. ohne Auflastung wird der beladen schnell die 1,99 m haben
2. mit Auflastung musst du halt 450 kg mehr einladen um auf 1,99 m zu kommen

Auf dem Weg, zu unserem Stellplatz müssen wir durch eine Engstelle von etwas 201 cm.
Mir da Bleigewichte parat zu legen, um da durhczukommen, ist glaube ich nicht so Sinnvoll.
Ist be allen Auflastungen eine Erhöhung der Fahrzeughöhe zu erwarten?
Es gibt ja mehrere Anbieter hierfür.

Bleibt nur noch die Sache mit der Garantie:

bopdoq schrieb:

Auf Nachfrage bei Citroen habe ich erfahren, dass der Wagen durch das Gutachten zwar eine Auflastung bekommt,
aber durch die geänderte Zulassung die Citroen Herstellergarantie futsch ist

Was mit der Papiervariante von www.sk-handels-gmbh.de/shop/gutachten-fu...asten/spacetourer/88?
Einfach auf die Post warten und ab zur Abnahmestelle (nach vorheriger Klärung mit dieser)?

Habe ich gerade geschrieben, hab irgendwie die Beiträge verwechselt

Brausetablette schrieb:

bopdoq schrieb:

Auf Nachfrage bei Citroen habe ich erfahren, dass der Wagen durch das Gutachten zwar eine Auflastung bekommt,
aber durch die geänderte Zulassung die Citroen Herstellergarantie futsch ist

Das ist ein totaler schmarrn. Denn unsere Auflastung hätte auch der Citroën Händler gemacht. Also nur das vorfahren beim TÜV mit dem Gutachten von uns. Da wir aber noch diverse andere an- und umbauten haben machen lassen, wurde das alles auf einmal erledigt. Aber die Garantie erlischt deshalb definitiv nicht.
Wir haben ja sogar von Citroen den Tipp bekommen, wie und wo wir das Gutachten bekommen.


LG Stefan

PackElend schrieb:

Einfach auf die Post warten und ab zur Abnahmestelle (nach vorheriger Klärung mit dieser)?

Genauso ist es.

LG Stefan

CaraCampster schrieb:

Ist der denn wirklich begrenzt und fährt nicht schneller oder besteht das nur auf dem Papier?

Modelljahr 20 180 PS Automatik ist aufgelastet bei 170 km/h definitiv Schluss.

324d4e3d4a71d0eda4c62fc655c1ec4a schrieb:

PackElend schrieb:

Mit der Markise sind wir dann bei 2.03 m und dann ist Schluss mit Tiefgarage.
1.99 steht auch in www.poessl-vanline.de/campster/technische-daten-preise (** bei Auflastung ggf. abweichend).

1. ohne Auflastung wird der beladen schnell die 1,99 m haben
2. mit Auflastung musst du halt 450 kg mehr einladen um auf 1,99 m zu kommen


Als 7 Sitzer kannst du ohne Auflastung nur einen Kindergeburtstag im Kindergarten fahren, wenn du selbst nicht adipös bist.

Ich verstehe deinen Kommentar nicht wirklich, je mehr du zulädst um so tiefer wird er nicht höher. Der Aufgelastete ist definitiv 1,99 und früher war der 5Sitzer mit 1,96m angegeben und wenn der jetzt auch 1,99m ist bestimmt die gleiche Feder eingebaut ohne die Auflastung.

@LLL
hast du richtig erfasst...
ausgehend von 2,03 m mit Markise kommt man bei voller Zuladung wieder in den Bereich der Durchfahrtshöhe von 2 m ...

Long schrieb:

Ich verstehe deinen Kommentar nicht wirklich, je mehr du zulädst um so tiefer wird er nicht höher.

Ich habe dich so verstanden, dass du im Scherz gemeint hast, ich muss halt mehr einladen, dass er wieder tiefer wird, weil durch die Auflastung die Federn hinten länger sind.

Long schrieb:

Der Aufgelastete ist definitiv 1,99 und früher war der 5Sitzer mit 1,96m angegeben und wenn der jetzt auch 1,99m ist bestimmt die gleiche Feder eingebaut ohne die Auflastung.

Wenn das so wäre, verstehe ich den ganzen Aufwand nicht. Es wäre ja dann nur eine Korrektur der Zahlen im Fahrzeugschein. Technisch macht kann er so oder so 7 Personen herumfahren.

Hallo zusammen,

Das Thema mit den Höhen habe ich bei meinem Crosscamp noch nicht geprüft, da ich sicherheitshalber nie unter 2,1m durchfahre. Hab es bisher auch noch nie anders gebraucht.
Zu dem Rest kann ich euch aber sagen, dass das bei Toyota etwas anders gelöst ist:

1. Zum Satz „Mit dem 7-Sitzer ohne Auflastung kann man nur den Kindergeburtstag fahren“ kann ich nur sagen, dass es bei Toyota die 7 Sitze nur mit Auflastung gibt. Damit ist es dann auch egal wer da Platz nimmt. Wusste garnicht, dass es bei Pössl/Citröen die 7 Sitze ohne Auflastung gibt.
2. Das der Campster gedrosselt sein soll finde ich auch interessant. Mein CC BJ 2020 177PS Automatik ist aufgelastet und hat die ausgewiesenen 184km/h schon mal erreicht.

Grüße, Daniel

DD1284 schrieb:

Hallo zusammen,
1. Zum Satz „Mit dem 7-Sitzer ohne Auflastung kann man nur den Kindergeburtstag fahren“ kann ich nur sagen, dass es bei Toyota die 7 Sitze nur mit Auflastung gibt. Damit ist es dann auch egal wer da Platz nimmt. Wusste garnicht, dass es bei Pössl/Citröen die 7 Sitze ohne Auflastung gibt.
2. Das der Campster gedrosselt sein soll finde ich auch interessant. Mein CC BJ 2020 177PS Automatik ist aufgelastet und hat die ausgewiesenen 184km/h schon mal erreicht.

Grüße, Daniel

Den Campster gibt es auch nur mit Auflastung als 7-Sitzer und die Höchstgeschwindigkeit wurde bei den früheren Baujahren begrenzt, meines Wissens ohne Zusammenhang mit Gesamtgewicht.

Dömu schrieb:

Wäre bei uns wohl die schwierigste Entscheidung wenn wir den Campster bestellen würden. 7 Plätze und Hängerprüfung oder 5 Plätze und keine Prüfung

mal ne Frage habt ihr jetzt ein aufgelasteten Campster gekauft?
Aus D oder CH?

Bin gerade am abklären bzgl. Zulassung in CH, wenn in DE aufgelastet.
Bin mit dem Strassenverkehrsamt in Kontakt, muss jetzt erstmal Unterlagen bekommen, welche sich aus der Auslastung in D ergeben.

Ja, wir haben einen Campster gekauft und fahren ihn seit zwei Jahren.

Wir haben einen der letzten aufgelasteten 7-Sitzern erwischt. Danach wurde der Import des 7-Sitzers in die Schweiz gestrichen weil nicht mehr als Wohnmobil einführbar. Daraus hat sich dann auch ergeben, dass ich die Anhänger-Prüfung Kat. BE machen musste. War aber auch kein riesen Aufwand.

Was möchtest du denn genau einlösen? In DE gekauft mit 5 Sitzen und Auflastung?