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Aventuro - Clever auf Sprinter 01 Jul 2024 17:06 #31

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Den Hymer Free S auf MB Basis gibt es ab 70.400.-€, natürlich mit 150 PS und ohne Allrad. Auf Fiat Basis liegt der bei 64.000.-€. Das sind 6.000.-€ mehr. Allrad und 190 PS und Auflastung ( und noch ein Paar Extras) machen das Ding 125.000.-€ teuer……
Die suboptimale Raumausnutzung bleibt.
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Aventuro - Clever auf Sprinter 01 Jul 2024 19:41 #32

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... aber die Entwickler werden sich ja wohl hoffentlich was dabei gedacht haben - nur was?
Siehe #26
Nach mehreren guten Pössl D-Line kam ein unerfreulicher H-Line Summit. Infolge unplanmäßig auf einen schlanken TI gewechselt: Etrusco V 5900 DB. "Van-Klasse". 5,95m lang, Heckgarage für zwei MTB und lückenlose Dämmung! Eigentlich nur als Zwischenlösung, aber Funktion und Vorteile überzeugen ...

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Aventuro - Clever auf Sprinter 02 Jul 2024 15:02 #33

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www.promobil.de/neuheiten/allrad-campervan-poessl-roadstar-x/ im dort verlinkten Video bei 2:48 der Unterboden

Serienausstattung: Stahlfelgen (Farbe und Bereifung unklar), Leder-Stoff-Mix, beheizter Abwassertank, Rückfahrkamera

Sonderausstattung: Schiebefenster, 100w usb-c Dose, WR, Solar, Maxxfan

First Edition 60 Fahrzeuge
Slide-Out unten 1,15m, im Fehlerfall mechanisch einziehbar, unklar ob beheizt bzgl. Schnee/Eis

nicht möglich: Clesana (somit ist der Karosserieausschnitt und die Klappe immer vorhanden)

Die Basisfahrzeuge sind angeblich schon im Werk und somit nicht konfigurierbar.

Gruß
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Aventuro - Clever auf Sprinter 02 Jul 2024 15:57 #34

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Ich finde den auf alle Fälle extrem spannend. Eigentlich genau das was ich gesucht habe.
Bin mal auf die Preisliste gespannt.
Noch in einem T3 unterwegs.

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Aventuro - Clever auf Sprinter 02 Jul 2024 19:18 #35

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Hier nochmal ein Bericht einer Fachzeitschrift:
www.campervans.de/galerie/preiswerter-4x...ro-600-2025/#galerie

Und ich frage mich noch immer, wo ich sonst einen voll ausgestatteten und ausgebauten Mercedes mit Allrad, Automatik und 190PS
für diesen Preis herbekommen könnte...
VG Jürgen
hättest du kaufen können: Clever Celebration auf Citroen mit 140PS, EZ 3/2020
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Letzte Änderung: von jaja.

Aventuro - Clever auf Sprinter 02 Jul 2024 19:21 #36

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Cool, da stehen auch noch ein paar neue Infos drin:
- Bad 77x77cm
- Slideout außen beleuchtet, 20mm GFK Sandwich
- First Edition mit 120Wp
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Aventuro - Clever auf Sprinter 02 Jul 2024 20:17 #37

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Aventuro - Clever auf Sprinter 03 Jul 2024 14:10 #38

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Wo lässt sich die First Edition denn vorbestellen?

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Aventuro - Clever auf Sprinter 04 Jul 2024 13:17 #39

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319, Tempomat, wärmegedämmte Frontscheibe, Lordosenstütze, elektrische Handbremse, induktive Ladestation, Nebelscheinwerfer. Knapp 1,9k Überführung&co. 5k Anzahlung (...). Preise für Optionen wurden nicht genannt.

Ohne ACC ist ein Fahrzeug für mich raus, siehe auch vor fast vier Jahren poesslforum.de/forum/allgemeines/17238-f...kauf?start=10#250986 oder poesslforum.de/forum/allgemeines/22584-k...chen?start=10#349995

Eine Preisliste für Individualbestellungen gibt es entweder noch nicht, oder man bekommt sie nicht :) Werde ihn mal auf einer Messe anschauen und bin gespannt auf Bilder der "normalen" Konfiguration.

Hoffe die Infos helfen :)
Gruß

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Aventuro - Clever auf Sprinter 04 Jul 2024 14:43 #40

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Hier nochmal ein Bericht einer Fachzeitschrift:
www.campervans.de/galerie/preiswerter-4x...ro-600-2025/#galerie
...
Danke für den Link.

" Neu: Pössl Roadstar X und Clever Vans Aventuro 600
Pössl Roadstar X und Clever Vans Aventuro 600 versprechen viel Abenteuer für verhältnismäßig kleines Geld. Zunächst stehen 60 Exemplare in einer First Edition zur Verfügung – in verschiedenen Farben, aber identisch ausgestattet, mit 190-PS-Motor, Automatikgetriebe und Allradantrieb, LED-Scheinwerfern, großem Infotainmentsystem und allerhand Assistenzsystemen. Später soll eine Basisversion mit Hinterradantrieb folgen."

Da könnte man ja fast schwach werden :-)
Nach mehreren guten Pössl D-Line kam ein unerfreulicher H-Line Summit. Infolge unplanmäßig auf einen schlanken TI gewechselt: Etrusco V 5900 DB. "Van-Klasse". 5,95m lang, Heckgarage für zwei MTB und lückenlose Dämmung! Eigentlich nur als Zwischenlösung, aber Funktion und Vorteile überzeugen ...
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